Instituciones

Septiembre 2002

Argentina - Fue creado el Centro de Transporte y Territorio

BUENOS AIRES, 24 (ERF) — En la Facultad de Arquitectura, Diseño y Urbanismo de la Universidad de Buenos Aires se creó el Centro de Transporte y Territorio. Tiene como objetivo vincular en el ámbito de la UBA las disciplinas del Transporte al territorio, desde la escala arquitectónica hasta la urbana - regional. Coordina el área Arquitectura y Transporte la arquitecta Inés Schmidt y dirige el Centro el arquitecto Martín Orduna. La crisis global de las últimas décadas afectó notoriamente el posicionamiento de nuestro país en numerosos campos del desarrollo, y en particular, en el sector transporte, con estudios y proyectos que quedaron sin materializarse por más de treinta años. En el ámbito académico, las universidades argentinas en general, también han quedado atrás, con pocos ámbitos de desarrollo y reflexión del conocimiento del sector transporte. En este contexto, el Centro Transporte y Territorio (TyT) quiere generar a partir del sesgo que le asigna su ubicación en la Facultad de Arquitectura y Urbanismo de la Universidad de Buenos Aires (FADU/UBA), un ámbito de desarrollo de la disciplina del transporte, desde la arquitectura y el urbanismo, y un espacio de reflexión, en una primera etapa interdisciplinaria, junto a las demás áreas que confluyen en el transporte: la ingeniería y la economía, y la geografía, como ciencia en la que se sustenta el territorio y el espacio. Desde este enfoque, TyT tiene como objetivo esencial configurar e instalar desde lo académico, y hasta los más dispersos niveles de operación y gestión, una línea de pensamiento fundada en la multidisciplina, que sea reconocida como nueva lógica de intervención del transporte en el espacio urbano/regional. El trabajo del Centro TyT se organiza de acuerdo con las escalas de aproximación del transporte al espacio. Desde la escala arquitectónica, la escala urbana-metropolitana, hasta la escala regional. Para cada una de estas escalas se aplicarán las metodologías de diseño y de desarrollo científico, respectivamente. Cobra especial importancia la instancia proyectual, como vínculo de articulación entre las diversas escalas de trabajo. El marco conceptual e ideológico de las actividades de TyT se inspira en la resignificación de un producto final donde se exprese la capacidad intelectual como valorización del diseño. TyT piensa que el transporte se halla indiscutiblemente ligado a la ciudad y sus usos. TyT se instala con esta mirada para operar sincrónicamente desde lo complejo y caótico de las metrópolis del Siglo XXI, reconvirtiendo y reconstruyendo los saberes y las acciones ("modus operandi") que no les pudieron dar respuesta a lo largo de todo el siglo pasado. Así, TyT se organiza: (A) Arquitectura y Transporte constituyen una unidad conceptual. En este sentido, en nuestro medio, existe todo un campo a explorar del desarrollo proyectual del diseño a escala arquitectónica para los usos de transporte. Los espacios de inserción del transporte en la arquitectura deben orientarse según las premisas operativas de cada modo. Es por eso, que a partir del Centro TyT se procederá al intercambio interdisciplinario para el enriquecimiento proyectual, y su evaluación operativa en las diferentes fases de validación del diseño. (B) Arquitectura, Ciudad y Metrópoli, Investigación y Desarrollo: La estrategia urbana y sus articulaciones posibilitan la construcción de un escenario en el cual las disciplinas intervienen en lo más genuino de su conocimiento específico. Si no se tiene en claro una estrategia, es decir, una decisión política respecto del territorio, desde la escala urbana/metropolitana hasta regional, es imposible actuar coherentemente en cualquier tipo de intervención para el sector transporte. Teniendo en claro el concepto anterior, es indispensable para cualquier metrópoli la materialización de un Estudio y Plan de Transporte. Localmente TyT quiere posicionar y construir en la FADU/UBA un ámbito para encauzar los estudios pendientes, poniendo en valor los conocimientos y las capacidades académicas con eficiencia, para encarar la problemática de la región metropolitana de Buenos Aires. (C) Consejo Asesor: Patricia Brennan, José Barbero, Roberto Agosta, y Juan Pablo Martínez: Dada la importancia que TyT asigna a la interacción multidisciplinaria, el Centro estará asesorado por un conjunto de especialistas provenientes de otras áreas distintas a la arquitectura y el urbanismo, y estará constituido por ingenieros, economistas y geógrafos, a efectos de orientar las actividades, proyectos investigaciones y desarrollos en TyT. Para mayores detalles los interesados pueden solicitar más información llamando al teléfono (011) 4789-6200 interno 6339, o bien escribir por e-mail a [email protected] ó también a [email protected] .

Argentina - Catedrático británico visitó museo ferroviario

TANDIL, BA., 20 (ERF) — El Museo Ferroviario de Tandil recibió la visita del Profesor Doctor Suranjit Saha, catedrático de la University of Wales Swansea, Gran Bretaña, acompañado del Profesor Doctor Raúl Bernal-Meza de la Universidad Nacional del Centro. El Dr. Saha concurrió a esta ciudad como expositor principal del Seminario Internacional de Desarrollo Social que la Universidad Nacional del Centro realizó con auspicio del British Council. Recibió al distinguido visitante el presidente de la Asociación Amigos del Ferrocarril - Museo Histórico Tandil, Raúl Nelli; su vicepresidente, Carlos Vázquez; la secretaria, Liliana Perelló; y el prosecretario, Alberto Barreira. En su recorrida, este experto británico pudo observar los importantes avances obtenidos en la restauración de la histórica sede, de indudable arquitectura inglesa, así como los numerosos objetos, ilustraciones y mobiliarios de ese origen que han sido objeto de una cuidadosa y exhaustiva restauración. Pudo apreciar, en los desvíos que posee este museo, dos de las tres máquinas de vapor que aguardan una profunda restauración que les devuelva su perdido antiguo esplendor. El Dr. Saha no dejó de rescatar la importancia de estas piezas como claros exponentes de la influencia tecnológica británica en el Río de la Plata. Finalmente ambos visitantes recorrieron el Taller de Ferromodelismo de la Asociación —fundamentalmente dedicado a la reproducción de modelos nacionales— y el tendido de escala HO, provisoriamente dispuesto en una de las salas del Museo a ser recuperadas. El Dr. Bernal-Meza destacó la eficiente administración que efectúa la institución con los programas gubernamentales de trabajo social (planes Trabajar y Jefes de Familia) considerando ejemplar la conducción que se ha hecho del personal, y excelente la obtención de los objetivos propuestos. Por ser, precisamente, participante de un seminario de desarrollo social, mostró sumo interés por el éxito alcanzado con estos programas por el museo. El Dr. Saha remarcó, finalmente, la significación que, a su entender, encarna la institución como importante elemento de preservación histórica y como instrumento de difusión de la influencia británica en el desarrollo de la región de Tandil.

España - Mallorca desea que sea emblema de su ferrocarril

PALMA DE MALLORCA, 03 (DLE) — El presidente de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Baleares, Pedro Florit, reconoció que a pesar de lo costoso que sería trasladar allí una vieja locomotora —la máquina debe cargarse en un camión y ser llevada a un puerto para embarcarla en dirección a la isla—, estarían dispuestos a firmar la cesión cuanto antes para restaurarla y convertirla en el emblema de los ferrocarriles mallorquines. La idea de esta institución es poner en marcha un tren de época con una de estas piezas originales y "copias" de antiguos coches del ferrocarril local, hoy desaparecidos. Aprovechando las líneas actuales que todavía permanecen en servicio, este tren de época tendría un trazado de más de sesenta kilómetros entre Palma de Mallorca, Inca y La Puebla. Florit espera que no haya problemas por la salida de este patrimonio industrial berciano, dado que las doce máquinas actuales se están deteriorando de forma irreversible. "Son piezas de gran valor y nosotros, con nuestros medios, queremos recuperar una", manifestó.

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