26, Metrocall - España (CDE) — De propiedad en un 60% por Tecnocom y en un 40% de Metro de Madrid y Vodafone, anunció que desarrollará el servicio de telefonía móvil en el suburbano de la capital española, lo que requerirá una inversión de €48 millones. Vodafone actuará como contratista principal de la red de telecomunicaciones que Metrocall está instalando en el metro, asumiendo la totalidad del alquiler de la red y el compromiso de facilitar la incorporación del resto de los operadores, Telefónica Móviles, Amena y Xfera, cuando empiece a dar servicio, en condiciones de 'transparencia y no discriminación'. Tras este acuerdo, Metrocall gestionará la implantación, operación y mantenimiento de la red, mientras que Vodafone determinará los términos de la calidad de servicio, respetando las directrices regulatorias en materia de telecomunicaciones. La Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones exigió que la red de señales de telefonía móvil del metro de Madrid esté explotada en situación de competencia, con lo que la adjudicación en exclusiva a una sola empresa no pudo prosperar. Metrocall ha señalado que en la implantación de la red prevalecerán las exigencias de seguridad y calidad del transporte de viajeros en el metro madrileño. El nuevo servicio ofrecerá telefonía móvil a 540 millones de viajeros anuales, cuya estancia media en las instalaciones del metro ronda los 30 minutos diarios.

19, Cattron-Theimeg Inc. - Estados Unidos (ERF) — La empresa con sede en Sharpsville, Pennsylvania, anunció que inició una demanda en los Tribunales del Distrito Oeste de Pittsburgh, en contra de Canac Inc., de Montreal. Canadá. La misma es en respuesta de la demanda planteada por Canac en los tribunales de Norfolk, Virginia, en la que acusa a Cattron de infringir dos patentes propiedad de la consultora canadiense, relacionadas ambas con un sistema de control remoto para locomotoras. La demanda de Cattron le solicita a la corte que determine que el control remoto en cuestión, incluido el sistema Accuspeed, no infringe ninguna patente reclamada por Canac y que, además, los reclamos de esta última son inválidos e improcedentes. Cattron asegura que su sistema no viola ninguna patente de Canac y que, por ende, su posición prevalecerá en el litigio.

15, CSX Corporation - Estados Unidos (ERF) — El directorio de la empresa ferroviaria y logística aprobó ayer los dividendos regulares del último trimestre aplicables sobre las acciones comunes. El monto será de 10 centavos por acción y se pagará el 15 de marzo a los accionistas registrados hasta el 25 de febrero de 2002.

15, Aceralia - España (EEE) — El grupo siderúrgico europeo Arcelor ha cerrado con éxito las Ofertas Públicas de Adquisición (OPAs) lanzadas sobre Usinor, Arbed y Aceralia, tras conseguir un 94,79 % de las acciones de la compañía española, lo que supera el mínimo necesario, fijado en el 75 %. El Grupo Aceralia obtuvo el año pasado un beneficio neto de €217,1 lo que supone un descenso del 40% respecto al ejercicio 2000, informó la compañía siderúrgica. La cifra de negocio se redujo un 2% y se situó en €3.933,3 millones. Durante el plazo de aceptación de la OPA, cerrado el pasado 8 de febrero, se han sumado a la oferta de Arcelor 118.495.385 acciones de Aceralia, lo que representa un 94,79 % del capital, comunicó la compañía española a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). Las acciones de Arcelor empezarán a cotizar en las bolsas de Luxemburgo, Bruselas, París, Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia al mediodía del próximo 18 de febrero. Aceralia calificó de "positivos" sus resultados del 2001, a pesar de la reducción significativa de beneficios, teniendo en cuenta la difícil situación de la industria siderúrgica -marcada por la ralentización de la demanda y el descenso en los precios de los productos- y que el ejercicio 2000 fue uno de los mejores de los últimos años. El grupo siderúrgico redujo el año pasado su deuda sobre fondos propios hasta el 11,3%, a pesar de haber invertido €303,9 millones y de haber repartido un dividendo total, con cargo el ejercicio 2000, de €86,4 millones. Los ingresos por ventas de productos siderúrgicos descendieron el año pasado un 2,4%, hasta €3.448,4 millones. Este descenso se debe a una reducción del 1% en el volumen de toneladas vendidas y a una caída del 3% en los precios medios de venta, compensados en parte por una mejora del 1,5% en el mix de productos (porcentaje de la producción que corresponde a cada uno de los productos). En el marco del Plan Industrial, Aceralia invirtió el año pasado €303,9 millones, que se destinaron a mejorar y ampliar varios centros y a cuestiones medioambientales y logísticas. El deterioro de los precios siderúrgicos, que se había iniciado en el último trimestre de 2000, se ha acentuado durante 2001, especialmente en el segmento de productos planos. Éstos se redujeron un 3% en volumen y un 6% en ingresos, aunque las entregas al sector del automóvil crecieron un 11%. En productos largos perfiles, los precios se han mantenido estables, pero han descendido tanto el volumen de ventas (6%) como los ingresos (5%). Destaca, no obstante, la mejora en las ventas de rieles, derivada de las obras del tren de alta velocidad.

15, Alstom - Francia (ETI) — La empresa productora de equipos de generación de energía y de transporte anunció su decisión de fusionar sus tres subsidiarias que funcionan en la India -Alstom Transport, Alstom Systems y Alstom Power Boilers- en una nueva que se denominará Alstom Power India. Alstom Transport tiene actualmente un contrato en ejecución con Delhi Metro Rail Corporation, empresa que opera el subterráneo de la ciudad capital.

15, Bombardier Transportation - Canadá (FTUK) — La empresa demanda C$1.400 millones (unos US$870 millones) a la DaimlerChrysler por daños, reclamando que el precio pagado el año pasado por la división ferroviaria Adtranz estaba sobrecargado. Bombardier había pagado C$1.100 millones por la citada División, con lo cual pudo convertirse en la mayor proveedora de equipos ferroviarios del mundo; no obstante, las dos compañías se encuentran ahora en una amarga disputa respecto al valor neto real de la ex Adtranz. Las conversaciones al respecto se encuentran rotas y Bombardier señala que bajo estas circunstancias ha notificado a DaimlerChrysler que realizará una demanda contra ella por daños bajo el proceso de arbitraje de la International Chamber of Commerce, tal como había sido pactado en el acuerdo de compra. Por su parte, la firma alemana rechazó el reclamo y consideró que el mismo es infundado e injustificado en todo aspecto y que se defenderá por todos los medios.

12, T'Trans - Brasil (GMB) — El brazo ferroviario del grupo Paulista Pem Setal, siente bien el reflejo del retorno de la industria ferroviaria, estancada durante décadas. "Somos optimistas pues hay varias oportunidades de negocios en el mercado", dijo Massimo Giavina Bianchi. "Solamente las concesiones de los metros de Rio y San Pablo sobrepasan la asignación de R$5.000 millones en inversiones en los próximos años". En estos momentos la empresa, con una fuerte actuación en la reforma de coches de pasajeros, provisión de sistemas y conjuntos, se está preparando para participar de dos grandes licitaciones. La primera es para la línea 4 del metro de San Pablo en donde el valor de la primera etapa de las obras civiles es de US$934 millones y el plazo de entrega de cuatro años. La licitación fue lanzada el 20 de diciembre y el plazo para la entrega de propuestas para la precalificación de los candidatos el 21 de este mes. La segunda licitación es para la operación por 25 años de la línea 1 del metro del Distrito Federal (Brasilia). El concurso, lanzado hace pocas semanas, prevé la operación de los trenes y también de los ómnibuses que alimentarán la línea. "Estamos negociando con socios internacionales", dijo Bianchi. Según el ejecutivo, T'Trans no va a participar en estas dos licitaciones con su actual socia, la canadiense Bombardier Transportation.

05, Bombardier Inc. - Canadá (GMC) — El gigante del transporte está urgiendo a sus accionistas a rechazar una mini licitación no solicitada con valores por debajo del mercado lanzada por la firma TRC Capital Corporation, de Toronto, para comprar 20 millones de acciones a Cd$13,50 la acción. La oferta de TRC para las acciones clase B está por debajo del valor en que se ubicó la cotización en la Bolsa de Valores de Toronto el viernes último, a Cd$15,09; ayer por la mañana las acciones cotizaban a Cd$14,76 -un 2,19% menos. "Bombardier Inc. desea informar a sus accionistas que no recomienda o no avala esta oferta no solicitada y que la compañía no está de ninguna forma asociada con TRC Capital Corporation", señaló Bombardier, agregando que "Los accionistas que están considerando vender sus acciones deben consultar a sus propios asesores financieros antes de hacerlo". TRC Capital ha lanzado numerosas ofertas de compra no solicitadas en años recientes; en noviembre la firma trató de comprar el 2,7% de Manulife Financial Corp. a un precio de cerca de 4 centavos por debajo del valor del mercado en ese momento. A octubre 31, 2001, Bombardier tenía cerca de 1.020 millones de acciones clase B en el mercado abierto.