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Empresas

Abril 2002


23, South West Trains - Gran Bretaña (AUK) — La transportadora salió a defender su decisión de ordenar los nuevos trenes -785 coches que reemplazarán a los viejos con puertas que abren hacia fuera- valuados en £1.000 millones a Alemania en lugar de haber seleccionado proveedores domésticos. Según se explicó, la decisión de contratar a Siemens se debió a que esta firma estaba en condiciones de cumplir con la orden antes de la fecha tope de 2004, momento en que las unidades con puertas múltiples que abren hacia fuera -una vieja tradición de siglos en los ferrocarriles británicos- pasarán a estar prohibidos. Además, el ferrocarril señaló que bajo las regulaciones de la Comunidad Europea, están obligados a invitar tanto a las empresas británicas como del resto de Europa, a que presenten sus ofertas. Las dos compañías que habían elevado sus protestas fueron Bombardier y Alstom, que poseen sendas plantas en Midlands. SWT, que presta servicios desde la estación Waterloo de Londres hacia la costa del sur y el oeste de Inglaterra, recibirá los primeros trenes Desiro el próximo verano (boreal) estimándose que el primero que entrará en servicio podrá hacerlo antes de finalizar este año.

23, Mantiba SA - Uruguay (ERF) — La empresa anunció que con fecha 18/04/2002, el directorio de ANCAP (empresa petrolera Uruguaya) le ha adjudicado la reconstrucción del tramo de vía dentro de la refinería "Planta la Teja"; el referido tramo es de 2.500 m y comprende 9 cambios de vía, 2 pasos a nivel y un puente ferroviario. Por otra parte, Mantiba está en este momento también trabajando en proyectos de reconstrucción de la red nacional de vías, mediante el sistema de Concesión de Obra Pública por iniciativa privada, orientando los proyectos especialmente para los ramales hacia puertos del litoral uruguayo, particularmente para Puerto Laureles y Fray Bentos, con el objetivo de resolver la gran demanda de carga de rollizos de madera a partir del año 2004.

19, English Welsh & Scottish - Gran Bretaña (ERF) — La empresa líder en transporte ferroviario de cargas ha sido contratada para brindar servicio a los nuevos trenes Voyager de la compañía Virgin CrossCountry; los trabajos principales se desarrollarán en el taller de mantenimiento de material rodante que EWS posee en Allerton, cerca de Liverpool. Para ello invertirá £1 millón para preparar el sitio para los mencionados trenes de pasajeros. Este es el sexto contrato que se adjudica EWS de parte de Bombardier Transportation en nombre de su cliente Virgin Trains. Cada noche, uno de cada tres trenes nuevos de la Virgin pasarán por alguno de los seis centros de servicio de EWS ubicados en Old Oak Common en Londres; Eastleigh y Three Bridges en Sussex; Tyne Yard y Barton Hill en Bristol; y Allerton en Liverpool.

19, Union Switch & Signal Inc. - Estados Unidos (ERF) — Ha sido recomendada para certificar bajo la norma ISO 9001:2000 por Der Norske Veritas (DNV), la certificadora líder a nivel mundial y quien atiende a US&S para sus certificaciones. La recomendación fue emitida con el objeto de re-certificar una auditoría de ISO que la DNV realizó en las oficinas centrales en Pittsburgh, PA, y en su planta de Batesburg, SC. Los procedimientos de US&S han sido certificados por las normas ISO desde 1992, año en que la compañía pasó a ser la primera del rubro señalamiento ferroviario en recibir dicha calificación. La norma ISO 9001:2000 es la primera actualización de los estándares ISO desde que comenzaron a ser instituidos hace más de 10 años atrás.

16, Siemens Transportation Systems - Alemania (ERF) — La empresa proveerá 14 tranvías Combino de cinco secciones a la autoridad de transporte de la ciudad polaca de Poznan. El contrato incluye una opción por 10 unidades adicionales. Hans M. Schabert, vicepresidente del Grupo, señaló que esta es la primera venta de Combino a un país de la vieja Europa oriental, y significa un monto cercano a los €27,5 millones. Los vehículos de 29,2 m de largo y 2,4 m de ancho y cabina sencilla tienen una velocidad máxima de 70 km/h, capacidad para 57 pasajeros sentados y 115 parados, y serán entregados a partir del otoño (boreal) de 2003.

Así se verán los tranvías Combino que Siemens proveerá a la ciudad polaca de Poznan.

09, Jamo Equipamentos Ltda. - Brasil (ERF) — La firma anunció que busca incrementar su presencia en diversos países del mundo. Para ello desea contactarse con empresarios dedicados a las representaciones locales de venta en Argentina, México, Australia y Estados Unidos. Los interesados pueden recorrer la web de la compañía en www.jamo.ind.br y contactarse luego con el gerente de Ventas, Amauri Jacobi, mediante el e-mail [email protected] .

05, Arriva Trains - Gran Bretaña (ERF) — La empresa señaló que su oferta para ganar la concesión Trans-Pennine Express podrá crear unos 250 puestos de trabajo y acortar los tiempos de viaje. Señaló también que su plan de inversiones contempla el reemplazo total del parque rodante en todas las rutas de la concesión. De salir victoriosa, introducirá 176 nuevos coches, incluyendo 55 trenes de alta velocidad hacia mayo de 2006. La inversión total rondaría los £275 millones a lo largo de los ocho años de la concesión.

05, Bombardier Transportation - Canadá (ERF) — Fue subcontratada por la francesa Alstom para la provisión de 29 coches remolcados y 58 bogies portantes a un costo de €29 millones y que se utilizarán en los trenes eléctricos ZTER. La producción se realizará en la planta que Bombardier posee en Crespin, Francia.

02, English Scottish & Welsh - Gran Bretaña (ERF) — La operadora más importante de trenes de carga anunció la firma de un contrato por cinco años con la productora líder de la industria forestal, UPM-Kymmenne Corporation, para el transporte anual de más de 100.000 toneladas de papel para impresión. El contrato incluye el movimiento anual combinado de 25.000 toneladas de papel para impresión de periódicos desde Shotton en Deeside a Irvine en Ayrshire y el movimiento de 30.000 ton de papel para revistas desde Irvine a Shotton, más almacenaje y distribución. Finalmente, 50.000 ton de papel para revistas serán transportadas anualmente desde Irvine a Daventry.

02, Telcordia Technologies - Estados Unidos (TNU) — Anunció que la New York City Transit (NYC Transit) seleccionó su producto Telcordia Network Engineer para modernizar y unificar la red interna de telecomunicaciones, especial para casos de emergencias o problemas de cualquier tipo que puedan surgir, en base a las experiencias del ataque terrorista de septiembre del año pasado. La NYC Transit, una agencia de la Metropolitan Transportation Authority, opera los servicios de trenes subterráneos y elevados más los autobuses a lo largo de los distritos de Manhattan, Brooklyn, Queens, The Bronx y Staten Island; moviliza 1.300 millones de pasajeros por año en sus trenes y 666 millones en los autobuses.

02, EnerSys Inc. - Estados Unidos (ERF) — El proveedor líder mundial de productos de almacenamiento de energía en tensión continua, sistemas y servicios, ha finalizado la adquisición de la división productos para almacenamiento de energía de Invensys plc., con sede central Chippenham, Reino Unido. EnerSys Inc., junto con esta nueva adquisición, continuará atendiendo dos mercados principales: Motive Power, incluyendo el OEM'S y el mercado de reposición, ferrocarriles, minería y otros mercados a través de las líneas de productos Exide; General y Hawker y Reserve Power, que incluyen los mercados de energía, sistemas ininterrumpidos de energía (UPS), telecomunicaciones, transmisión de datos, Internet a través de la línea de productos Powersafe, Datasafe y Genesis. La compañía empleará aproximadamente 7.000 empleados en sitios de fabricación globales, con oficinas en mas de 27 países. La organización continuará operando como EnerSys Inc. con sus oficinas centrales en Reading, Pennsylvania, USA y sucursales en Europa y Asia. En Argentina EnerSys Inc, opera como Yuasa Inc. S.A. con oficinas en calle Pitágoras 3402, B1618BPH El Talar de Tigre, BA, teléfono 54-11/4736-3000, fax 54-11/4736-3200 y website www.yuasaincsa.com .

02, Scipioni SA - Argentina (LNA) — La firma bonaerense, que supo tener una destacada participación en la industria ferroviaria local, adquirió en $3.950.000 la fábrica de tractores e implementos agrícolas Massey Ferguson, ubicada en el Gran Rosario, que había quebrado en 1999 y dejado sin empleo a 240 personas. La compra se formalizó por el monto base, según la agencia Télam, en los tribunales de Rosario en el juzgado de la jueza civil Marta Gurdulich, a cargo del proceso de quiebra de la empresa. Un vocero de los tribunales explicó que la oferta de Scipioni había sido la única, pero que también habían comprado los pliegos las firmas Mahindra SA, de la India, y Guerra SA, de Brasil, las que finalmente no ofertaron. El síndico de la quiebra, Carlos Calore, atribuyó el retiro de la licitación de las dos empresas extranjeras "a las dificultades político-económicas del país".


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