9. Cairnryan (UK) � Dumbarton (UK)

En la gasolinera de Girvan hacemos lo habitual (asearnos, repostar, lavar ropa y tenderla en la secadora del motor...)



Luego comemos tranquilamente en el �rea de servicio de la A77 en Symington y nos adentramos en la aglomeraci�n de la ciudad m�s grande de Escocia, Glasgow.

Nos parece muy c�modo estacionar en una zona mixta industrial-residencial que encontramos en la entrada por el Sur. Exactamente en esta calle:





Anotamos en el mapa el lugar donde hab�amos aparcado, pero cometemos un peque�o error...

C�mara en ristre y sill�n entre las piernas, volamos por la ciudad, por sus puentes,



por sus calles peatonales,



centros comerciales, usamos el metro...

Pillamos al vuelo el coche de alg�n nuevo rico...



Y vimos lo que ya nos hab�a llamado la atenci�n en Irlanda: la gente manga los conos naranjas de las obras de carretera y los coloca en sus jardines (quiz� una reivindicaci�n orangista) o en sitios inveros�miles como �ste:



Como indisciplinados espa�oles de pura cepa, nos saltamos los sem�foros en rojo menos importantes (cuando no hay cruce antagonista, por ejemplo), pero en uno de ellos nos llevamos una buena bronca de un poli municipal.

Apesadumbrados, nos metemos a engullir aros de cebolla en el Burguer King de la estaci�n desde donde sali� el tren correo con destino a Londres, adonde nunca llegaron las 2 631 784 libras esterlinas que transportaba la noche del 6 de agosto de 1963. Lo que la Historia conoce como el Atraco al tren de Glasgow.



Fue prec�samente en otro sem�foro en rojo, pero ferroviario, simulado alimentando la bombilla original con una bater�a mientras se tapaba con un guante la luz verde, donde se tuvo que detener ese tren.

Cuando el ayudante del maquinista baj� a utilizar el tel�fono de poste para averiguar la causa del par�n y vi� los cables cortados le empez� a oler la cosa a chamusquina y volvi� a la locomotora donde ya los asaltantes lo dejaron fuera de escena.

Entonces el famoso Ronnie Biggs, el cabecilla de los ladrones, que se llevaron un chasco al no saber conducir el tren di�sel que era diferente a los que hab�an conseguido dominar un poco familiariz�ndose meses antes con empleados de la compa��a ferroviaria inglesa, lo que hizo fue golpear con una barra de hierro al maquinista para que recorriera media milla con el tren hasta el puente Bridego, que veis en la imagen, en la diminuta localidad de Ledburn, cerca de Mentmore.

Las coordenadas, para los amantes del dato, son:

51�53'58.12''N 0�40'36.52''W

Y el enlace directo para verlo en Google Maps, �ste.



Por cierto, qu� casualidad que en la foto del sat�lite justo estuviese pasando un tren...

Para no despertar sospechas en los dem�s viajeros y a la vez evitar que pudieran intervenir, lo avanzaron desenganchando s�lo el furg�n y la locomotora que quedaron desvinculados del resto del convoy. La gente es lista, �eh?

All� vaciaron sin mucho esfuerzo, por gravedad, todas las sacas en camiones que esperaban bajo el puente, en la carretera. Se llevaron en un momento 3 484 797 �, o lo que en aquella �poca ser�an casi 580 millones de pesetas de hace 45 a�os. Hecha la comparativa de lo que val�a entonces la vida, con ese dinero se podr�an haber comprado en Espa�a unos 1 200 pisos de 100 m² en el centro de una capital de provincia de precio medio.

Una pasta gansa. Y sin pegar un tiro.

Cuando ya nos cansamos y volvimos al coche para continuar viaje, algo empez� a no cuadrar. El lugar donde presuntamente pon�a en el mapa que hab�amos estacionado no coincid�a. Est�bamos en el barrio, pero no eran esas calles. Muy raro. Dimos vueltas y m�s vueltas, algunas muy largas. Y al final nos rendimos y tuvimos que preguntar a una patrulla de la polic�a que hac�a esperas en la esquina de un parque rodeados de muchos mosquitos.

Fue gracioso porque, como no sab�amos a ciencia cierta el nombre del lugar, le ense�amos al agente la imagen de la c�mara digital con la primera foto que hab�amos hecho a una iglesia justo al lado del coche. �sa fue nuestra salvaci�n: una imagen. Enseguida nos dijeron por d�nde y era en un sitio completamente distinto a los que anduvimos merodeando.

A�n hubo fuerzas para comer algo en el parque Kelvingrove, bajo el famoso museo, y alejarnos de la ciudad hasta una tranquila �rea de descanso en Dumbarton, al lado de una oficina de turismo de �sas que te dan la bienvenida a las ciudades.