Sab�amos por el d�a anterior que el tren que asciende hasta la cumbre de La Rhune (905 m) tiene dos salidas fijas: a las 10:00 y a las 15:00. Pero si hay p�blico suficiente, sale todas las horas enteras.



As� es que, sin haber comido todav�a y sin esperanza de que hubiese viaje a las dos, nos acercamos a menos cinco al aparcamiento para prepararnos para la hora siguiente.

All� nos posamos al lado de la que luego resultar�a ser la furgo de inamai,



pero, como hab�amos visto que estaba el convoy preparado para salir y lleno de gente,



apenas nos dio tiempo de coger la cartera, los prism�ticos y las llaves y salir corriendo. Luego mirar�amos al bajar si era un forero o no.

La experiencia de escalar con un tren de �stos es muy bonita. Van muy despacio, inclinados a muchas mil�simas, el viento te azota en seg�n qu� zonas. Y desde luego las vistas son impresionantes.

A mitad de camino, el tren que desciende se cruza con el que sube. El conductor del que asciende se apea y hace manualmente el cambio de agujas. Adicionalmente, el de nuestro trayecto ech� tambi�n una meadita sin importarle tener ciento y pico espectadores.



Al bajar en el tren siguiente, sin saberlo entre tanta gente, viajaban tambi�n inamai con su chica y una cr�a peque�a. Incluso en la parte de abajo compramos casi juntos en la tienda de alimentaci�n sin conocernos.

Luego al marcharnos, su furgo segu�a all� sin mover; vimos entonces el caracol que identifica a los miembros del Foro4x4.com



y pensamos que se habr�an quedado arriba hasta el tren siguiente y no les esperamos. S�lo les dejamos un saludo en una nota.

�Qu� pena! �Hab�amos estado al lado, casi casi!

Para otra vez ser�.

Volvimos a pasar a Espa�a, esta vez ya definitivamente.

El sat�lite nos inform� de que hab�a mucha retenci�n en la autopista de Hendaya, as� es que lo m�s sencillo era ingresar otra vez por Bera, donde volvimos a repostar adem�s de gasolina todo el dep�sito de agua. Cuando estaba casi lleno, se nos acerca un camionero un poco despistado:

�Este agua llevan los Mercedes para la refrigeraci�n o as� del motor, �no?

No s� si le aclar� del todo lo de que en ese cacharro se pod�a vivir muchos d�as sin volver a casa, pero qued� m�s convencido que antes.

El Alcampo de Ir�n nos los pateamos un rato y le dimos un poco de lustre al coche en el autolavado, m�s que nada por no llegar con mucho barro al aparcamiento de Arzak, en Donosti, donde nos dieron muy bien de cenar todo esto:



Siempre es una gozada volver a la mesa de Juan Mari por varias razones:

�Porque te hacen sentir como en casa. El trato es familiar a rabiar, humano, personalizado y encantador. Se acuerdan hasta de lo que tomaste la �ltima vez. Les da igual que lleves corbata todos los d�as o que eches un euro en la hucha de vez en cuando para darte un d�a el homenaje vestido con camiseta.

�Porque se come maravillosamente bien. Lo mejor de la cocina vasca unido a lo mejor de la creatividad.

�Porque para lo impresionante que es, puede decirse que es barato. De hecho es el tres estrellas Michel�n m�s barato del mundo. Por eso ya hemos repetido tres veces. Cuesta lo mismo que cenar ocho veces en un McDonalds. �Qui�n no lo cambia?

Unas risas con un amigo en Lasarte despu�s de cenar y, a eso de las cinco, nos plantamos en el parque provincial de Garaio con la intenci�n de comprobar si siguen las restricciones.

Pues para el que no lo sepa todav�a: ni rastro del chaval que vigilaba por las noches, ni rastro de los hombrecillos rojos^�, y ni rastro de los gitanos.



Estuvimos en absoluta soledad toda la madrugada y toda la ma�ana en el aparcamiento del final.