Las estad�sticas:
Veh�culo: Mercedes-Benz Viano Marco Polo 3.2, versi�n 2004
Km totales: 9058
Duraci�n: 33 d�as (del 2 MAR al 3 ABR 2005)
Pa�ses en tr�nsito: 11
Monedas utilizadas: 4 (EUR, CHF, HUF, CZK)
Poblaciones visitadas: 56
Presupuesto �ntegro todo inclu�do 2 personas 33 d�as: 5200 � (78 � persona/d�a combustible, comidas, compras y extras)
Aunque va camino de haber sucedido hace dos a�os, �ste ha sido por el momento el viaje m�s largo que hemos hecho con la Marco Polo, con la que todav�a no superamos aquel otro de 2001 a Escandinavia de algo menos de 11000 km con el Renault 21 TXE 2.0.
He conseguido reunir la viejas notas y fotograf�as tomadas durante aquellos d�as y me pongo ahora a perge�ar la redacci�n para que pod�is hacer el recorrido virtualmente con nosotros.
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Todo empez� a media tarde en cuanto acab� la compra grande en el supermercado del barrio. Que aqu� se llaman El �rbol.
Es una de esas etapas tontas, sin gracia. Para el que naci� fuera de Castilla, es probable que la sucesi�n de llanuras cerealistas sea una atracci�n. Pero para nosotros es un aburrimiento muy grande no ver monta�as, no ver �rboles por ning�n sitio...
Me acuerdo de un viaje hace como quince a�os, entre Guip�zcoa y Salamanca, en un departamento de tren, de aquellos de ocho plazas... Enfrente iba un chaval de Ermua, de carrillos sonrosados y mirada noble que seguramente hab�a viajado poco allende los prados y los valles de su comarca. Nada m�s pasar la estaci�n de Alsasua, cuando ya empieza la Llanada Alavesa, y desde luego en cuanto rebasamos el desfiladero de Pancorbo, donde la tierra empieza a nivelarse y a no tener horizonte, s�lo sab�a decir a cada momento con ojos grandes y chisporroteantes de ilusi�n mirando las fincas por la ventanilla:
��Jo!, �Menudo campo de f�tbol saldr�a de ese terreno...!
Una sola parada en la gasolinera de Villagonzalo, a las puertas de Burgos, nos transfiri� de la A62 a la AP1, que entonces no era tan arist�crata y se llamaba A1 a secas. Lo mismo le pasaba a la A68, que ahora los despachos de Fomento denominan AP68, para recalcarnos, por si alguno no se hab�a dado cuenta, la pe de pagar. Por ella circul�bamos cuando nos entr� el sue�o a la altura de Haro. Y, haciendo caso de los consejos de la DGT, all� mismo, en el �rea de descanso, nos quedamos dormidos.
Por suerte, esa noche fue todo muy bien y no nos pas� lo que meses despu�s, en la madrugada del 16 al 17 de octubre, nos ocurrir�a en una de las siguientes de la misma calzada, en Mall�n:
Cuando, reci�n cenados en la furgo, est�bamos parti�ndonos de risa en lo mejor de los sketches de �Vaya Semanita!, que para los que sois de fuera de Euskadi es el programa de humor de la ETB2 que luego se produjo con algunas variaciones y escasa audiencia en TVE1 bajo la denominaci�n Made in China, con algo menos de carga en la cr�tica pol�tica... pues cuando est�bamos viendo eso, completamente solos en el �rea, sin coches de ning�n tipo, a miles de metros del n�cleo poblado m�s cercano... de repente... apareci� una cara humana salida de la oscuridad en la ventanilla del copiloto, por fuera. Subi� el rostro para mirar el interior y volvi� a bajar. Nada m�s. Y nada menos...
Creo que fueron cinco los segundos que tardamos en arrancar y salir zumbando de all�. Acojonaos...
�Un psic�pata de alguna finca cercana? �Un ladr�n de caravanas preparando el asalto? �Un reflejo de nosotros mismos al movernos? �Una ilusi�n �ptica entre la luz del interior y la negrura de la calle?
Por el retrovisor no se ve�a a nadie, todo estaba vac�o... nunca sabremos si fue verdad lo que vimos. No quisimos comprobarlo. Hay que estar all� para creerlo. Fue simple instinto de superviviencia... Cualquier d�a le escribiremos al Iker Jim�nez, de Cuarto Milenio, para ver si sabe de casos similares...
Pod�is imaginar por qu� tard� tan poco en dise�ar este brico...
