|||Www.CLupTurka.Tk|||

||||||||||||||||||||ANASAYFA||||||||||||||||||||

||GMDSS|| ||INMARSAT|| ||CYRO PUSULA|| ||NAVTEX|| ||EPIRB|| ||COSPAS-SARSAT|| ||DSC|| ||ECHO SOUNDER||

||CAS MODUL|| ||GPS|| ||HIPERBOLIK SEYIR|| ||PARAKETELER|| ||RADAR|| ||RDF|| ||SATNAV|| ||TELEKS||

||FAXIMILE|| ||TESTER OTO|| ||SONAR|| ||STAREC||

INMARSAT

· INMARSAT Düzeni

· Bölümleri

· INMARSAT-A

· INMARSAT-B

· INMARSAT-C

· INMARSAT-M

INMARSAT SİSTEMİ

Uluslar arası Denizcilik uydu teşkilatı ( the international maritime satellite Organization – INMARSAT ) 79 tane devletin resmi veya özel özel kuruluşunun oluşturduğu bir birliktir. INMARSAT organizasyonu, 3 Eylül 1976 tarihinde IMO tarafından düzenlenen bir toplantı ile kabul edilmiş ve 16 Temmuz 1979 tarihinde uluslar arası bir sözleşme olarak yürürlüğe girmiştir.

INMARSAT organizasyonu içinde üç temel kavram bulunmaktadır.Bu kavramlar şöyle sıralanabilir;

1)Uzay Bölümü

2)Karasal Bölümü

3)Gezici Uç Birimler ( Gemiler, hareketli yer istasyonları ve uçak istasyonları )

UZAY BÖLÜMÜ

Bu bölümde yer alan INMARSAT uyduları yeryüzünden 36 000 km yük seklikte yörüngelerine yerleştirilmiş olan INMARSAT-2 uydularıdır. Ekvator hizasında sabit yörüngeye oturtularak dünya ile birlikte dönmesi sağlanır, INMARSAT uydularının boyları 15 ila 25 metre arasında olup bir gövde ve iki kanattan oluşur, kanatları üzerindeki güneş pillerinden sağladıkları enerji ile dünyaya dönük yayınlarını gerçekleştirirler. Gövde içinde bulunan mikrodalga alıcı, verici ve çeşitli kumanda işlemlerini yerine getiren 12 000 ila 15 000 arasında elektronik devre bulunur. Zaman zaman çeşitli etkenlerle yerinden kayan uydunun tekrar eski yerine getirilmesi , yerden gönderilen elektromanyetik dalgaların , uydunun içinde elektronik devreleri , uydunun bünyesindeki basınçlı gaz tüplerinin vanalarını açıp kapaması ile sağlanır. Uydular , Londra’da bulunan SCC yani

uydu kontrol merkezi tarafından idare edilir.

Merkezi londra’da bulunan bu organizasyona bağlı ve dünya üzerindeki belirli bölgeleri kapsayan dört INMARSAT uydusu şu anda yörüngede olup herbirinin kapsadığı alan bir diğerinin etki alanının bittiği yerde başlar . Bu bölgeler şunlardır;

(a) Atlantic Ocean Region – East (AOR –East ) Doğu AtlantikOkyanusu

Bölgesi, ( 15,5W )

(b) Atlantic Ocean Region – West (AOR – West)Batı Atlantik Okyanusu

Bölgesi , ( 55,5W )

(d) Pacific Ocean Region – ( POR ) Pasifik Okyanusu Bölgesi ( 180E )

Her okyanus bölgesinde bulunan bu INMARSAT uyduları, ekvator düzlemi üzerinde sabit yörünge uyduları olduklarından , 70 derece kuzey ve 70 derece güney enlemleri üstünde sağlıklı haberleşme yapamazlar. Bu enlemler INMARSAT uydularının kapsam çizgisi dışında kalır.

INMARSAT KARA BÖLÜMÜ

Sistemin ikinci ayağıdır, gemilerin sahil ile haberleşmeleri için yeryüzün deki tamamlayıcı bölümün olması için gerekli teşkilatın kurulması zorunluluğu vardır. Başta uzaydaki uyduların denetimi şebeke denetimi merkezi ( NetWork Control Centre – NCC ) tarafından yapılır.

INMARSAT uydularının mekanik, elektrik ve elektronik unsurlarına ait hata tanımlama testlerinin yapılması , uyduların yörüngesel hareketlerini yere ve güneşe göre yönetilmesi uydu alt sistemlerinin ve yüzey sıcaklıklarının kontrol edilmesi uydu denetim merkezi (Satellite Control Centre – SCC ) tarafından yapılır.INMARSAT 2 uyduları Londra’da kurulmuş olan SCC tarafından,

izleme,ölçüm ve komuta merkezlerinin (tracking, telemetry and command – TT and C )yardımları ile yönetilir. INMARSAT düzeni içindeki gezici yer uç birimlerine ve sabit kara istasyonlarının birbirleri ile uyumlu işleyişini sağlayan ve uyduların haberleşme ile hizmetlerini denetleyen kara uç birimlerine şebeke düzenleştirme merkezi ( NetWork Co– Ordination Station –NCS )olarak bilinirler. Gemilerden karadaki abonelere ya da karadaki abonelerden denizdeki gemilere telex , telefon ,faks, veri aktarımı ve görüntü biçimlerinde haber gönderilmesini mümkün kılan yer uçlarına Kıyı Yer İstasyonu ( Cost Earth Station – CES and Land Earth Station – LES ) ismiverilir.

Karadaki CES birimleri üç ayrı kısımdan oluşur.Bunlar sırasıyla ,parabolik antenler ,elektronik telsiz haberleşme unsurları ve ana band sinyal gönderme ve alma sistemidir. Parabolik antenler , çapı ortalama 14 m olan ve yatayda -+ 135 derece ,dikeyde 0 – 90 derece yön ayarı kabul edebilen çanaklara sahiptirler. INMARSAT haberleşmsinde gemiden uyduya L ve uydudan sahile C frekans bandı kullanıldığında CES antenleri her iki bantta da çalışabilmektedirler. CES ‘ler ile INMARSAT gemi aygıtları arasındaki haberleşme aşağıdaki bantlarda yapılır;

Gemilerden – uydulara 1626,5 – 1646,5 Mhz

Uydulardan – gemilere 1525,0 – 1545,0 Mhz

CES’lerden – uydulara 6425,0 - 6443,0 Mhz

Uydulardan – CES’lere 3600,0 – 3623,0 Mhz

Gezici Yer Uçbirimleri

INMARSAT uyduları aracılığı ile haberleşme yapabilmek için üzerinde A-B-C-M veya E cihazlarından birini ya da birden fazlasını bulunduran seyyar istasyonlara gezici yer uç birimleri (Mobile Earth Station Mes) ismi verilir. Mes’in bir gemi olması durumunda ,buna gemi yer istasyonu (ship Earth Station –SES ) denir. Gemilerin gross tonajlarına göre bulundurmak Mecburiyetinde oldukları telsizcihazları ,yeni sistemde gidecekleri deniz alanları değerlendirilecektir.

Buna göre;

3.BÖLÜM: GMDSS’E GÖRE GEMİLERDE BULUNDURULMASI

GEREKEN TELSİZ CİHAZLARI

Bilindiği üzere , SOLAS – 74 hükümlerinin geçerli olduğu gemiler, yani 300-1600 gross tonaj ve daha yukarısındaki gemiler ise radyo-telgraf esas Olmak üzere ayrıca radyo-telefon tesisatı ile donatılmış durumdadırlar. GMDSS sisteminde, bu mevcut telsiz cihazlarının yanı sıra, gemilerin tonajlarına göre değil de, seyir yapacakları deniz sahalarına göre bulundurmak zorunda oldukları bazı ilave telsiz donanımlarına ihtiyaç duyulmaktadır. tabloda deniz bölgelerine göre gemilerin bulundurmak zorunda oldukları teçhizat görülmektedir.Bu ilaveler,1993 yılından başlamak üzere 1999 yılına kadar kademeli olarak yürürlüğe girecek şekilde düzenlenmiştir. Aslında, temel olarak gemilerde bulundurulması gereken GMDSS taleplerinin Açıklanması oldukça basittir.Her bir gemi , seyir yapacağı sulara göre tehlike ve emniyet haberleşmelerini yapabileceği miktarda telsiz cihazı ile donatılmış olacaktır. Gemilerin cankurtaran botları, bir kazanın “olay yerinde” kurtarma servisleri ile, bu işe tahsis edilmiş olmalıdır.

Ayrıca pozisyon tespit etmeye yarayan sinyalleri de gönderebilecek imkanlara sahip olmalıdır.A1 sahasındaki gemiler VHF cihazına A2 saha sındakiler VHF ve MF cihazlarına ,A3 sahasındaki gemiler ise VHF,MF ve HF cihazlarından birine ayrıca uydu cihazlarına sahip olacaktır.A4 Saha sındakiler ise VHF ,MF ve HF cihazlarına sahip olacaklar.

Bölgesi

Techizat

VHF Telsiz

İstasyonu

(DSC Kabiliyetli)

MF Telsiz İstasyonu

(DSC Kabiliyetli)

(3.madde yok ise)

MF/HF Telsiz

İstasyonu

(DSC kabiliyetli)

(6.madde ile alternatif )

Navtex Alıcısı

INMARSAT gemi

Yer istasyonu

Standard A veya

Standard C

(3.madde ile alternatif )

406Mhz veya

1,6Ghz uydu

Epirb vericisi

(7.madde ile alternatif)

VHF epirb

vericisi

(6.madde ile alternatif)

Sart

Cihazı

9Ghz*

VHF El

Telsizi**

* 300 – 500 grosston arasındaki gemilerde en az bir , 500grosstondan büyük gemilerde en az iki tane

** 300 – 500 grosston arasındaki gemilerde en az iki , 500 grosstondan büyük gemilerde en az üç tane

A1 Deniz Sahalarında Seyir Yapacak Gemiler İçin Gereken Telsiz Cihazları

Mevcut VHF radyo telefon cihazına 70. kanalda dijital seçmeli çağrı (DSC) yapabilecek şekilde teknik düzenleme yapılacaktır.(Mevcut VHF cihazı radyo telefon olarak kanal 06 ,13 ve 16 da alma ve gönderme yapabilecek durumda olmalı)

Navtex yayınlarının yapıldığı bölgelerde bu yayınları alabilecek bir Navtex alıcısı veya HF dar band doğrudan yazan alıcı (NBDP) bulunmalıdır. Gemiler, navtex yayınlarının alınmasının mümkün olmadığı deniz sahalarında seyir yapacaksa, bu gemilerde bir INMARSAT EGC alıcı cihazı , 300 –500 gross tonaj arası gemiler en az bir 500 gross tonajdan büyük gemiler ise en az iki tane 9Ghz SART ,300 – 500 gross tonaj arası gemiler ise en az üç tane su geçirmez el telsizi, VHF Epirb’i bulundurulacaktır.

Ağustos 1993’ten itibaren GMDSS’in gereklerini yerine getirmekle yükümlü, A1 deniz sahasının dışında seyir yapacak bütün gemiler uydu Epirb cihazı ile donatılmış alacaktır. Ancak ,gemi sahipleri Cospas – Sarsat sisteminde çalışacak şekilde imal edilen 406Mhz Epirb cihazı ya da , 1,6Ghz de çalışan INMARSAT E

(Lband Epirb) Epirb sistemine ait Epirblerden birini seçecektir.

A2 Deniz Sahasında Seyir Yapacak Gemiler İçin Gereken Telsiz Cihazları

Yukarıda A1 deniz sahası için belirtilenlere ilaveten mevcut MF telsiz cihazına

2187,5Khz frekansın da DSC yapabilecek teknik özellik kazandırılacaktır.

Ya 1,6Ghz INMARSAT uydu Epirb’i ya da 406Mhz Cospas – Sarsat uydu Epirb’i bulundurulacaktır.

A3 Deniz Sahasında Seyir Yapacak Gemiler İçin Telsiz Cihazları

A2 deniz sahasına ilave olarak:

Ya mevcut HF cihazlarına DSC ve NBDP tekniği ile çalışılabilecek özellik kazandırılacak veya ,
INMARSAT (A ya da C tipi ) gemi (uydu) yer istasyonu (SES) ile donatılacaktır.

A4 Deniz Sahasında Seyir Yapacak Gemiler İçin Telsiz

Cihazları

A3 deniz sahasına ilave olarak:

Mevcut HF cihazlarına DSC ve NBDP özelliği kazandırılmış olacaktır.
406Mhz Cospas – Sarsat uydu epirb cihazı bulundurulması gerekmektedir.

Genişletilmiş Grup Çağrı

Genişletilmiş gurup çağrı(EGC) değişik coğrafi bölgelerdeki seçilmiş bazı gemilere yada belirli bir coğrafi bölgedeki tüm gemilere , hava tahmin raporları , seyir uyarıları gibi deniz güvenlik bilgilerini (MSI) veya denizcilik şirketlerinin talep ettiği diğer yayınların INMARSAT uydularını kullanarak ulaştıran bir alt sistemdir.

A3 deniz alanında GMDSS aygıt seçeneği HF telsiz teleks yerine INMARSAT gemi alıcıları lehine kullanılmış olan bir geminin denizcilik güvenlik bilgilerini alması ihtiyaç ve gereği ortadan kaldırmış değildir. Ancak böyle bir geminin kıyıdan 400 deniz milinden daha uzakta olması durumunda NAVTEX kıyı istasyonlarının yayını alması veya HF telsiz teleksin olmaması sebebiyle de 4209.5 kHz frekansındaki yayınların kullanılması mümkün değildir.

Bu durumda geminin INMARSAT gemi aygıtının INMARSAT organizasyonu tarafından sağlanan EGC otomatik hizmetinden yararla nabilecek hale sokulması gerekir . EGC yayınlarının alınabilmesi için INMARSAT A ve B aygıtlarına ek bir EGC gemi alıcı birimi eklentisi yapılması gerekirken anılan birim , INMARSAT aygıtlarının içine üretim aşamasında eklenmiştir.

INMARSAT , genişletilmiş gurup çağrı yayını ile iki farklı hizmet verilir ;

(a) Güvenlik Ağı (Safety NET )

(b) Filo Ağı ( Fleet NET )

EGC - Güvenlik Ağı

Güvenlik ağı , genişletilmiş gurup çağrı hizmetlerinin , denizcilik güvenlik bilgilerini ( MSI ) içeren kısmıdır. Buna göre , A3 deniz bölgesinde , donanım açısından INMARSAT gemi aygıtlarını , yersel tekniklere göre daha üstün tutmuş olan gemilerin , bu hizmeti talep etmesi

zorunludur. Güvenlik ağının işlevi , güven lik mesajlarının gemideki kullanıca tarafından geminin bulunduğu coğrafi alana uygun olarak seçilen NAVAREA ya yönelik olanla ını INMARSAT uyduları

aracılığı ile gemiye ulaştırmaktadır. Bu radanda anlaşılacağı gibi , EGC güvenlik ağı , daha önce söz edilen NAVAREA yada METAREA bölgene uygun ve sadece o bölgelerdeki gemilerin ilgisini çekecek şekilde düzenlenmiştir. EGC güvenlik ağı kullanılarak , aşağıdaki bilgileri ulaştarmık mümkündür ;

1) Kurtarma Düzenleştirme Merkezi (RCC) tarafından gönderilen tehlike ve acil durum bilgileri ,

2) Hava durumu ve tahmin raporları ile meteorolojik uyarıları,

3)Seyir uyarıları ve elektronik harita düzeltme bilgileri ,

4)Kuzey Atlantik için buz raporları.

EGC - FİLO AĞI

Filo ağı hizmeti , denizcilik şirketlerinin ticari organizasyonla veya hükümetlerin bir INMARSAT yer istasyonu (LES) ile anlaşarak ,çeşitli içeriğe sahip belirli bir gurup gemiye gönderebilmelerini sağlar.

Filo ağı hizmetinden yararlanmak isteyen gemilerin , INMARSAT EGC aygıtlarına EGC şebeke tanıtım numarası ( ENID ) ismi veri en bir numara kodlanır. EGC filo ağı hizmeti almak için antlaşma yapılan aracı yer istasyonu (LES ) , ENIT kodunu kullanarak bir şirketin gemi filosuna yada bir devletin aynı bayrağı taşıyan bütün gemilerinkaradaki abone tarafından istenilen mesajları iletir. EGC filo ağı hizmeti genellikle çok sayıda gemisi olan armatörler tarafından talep edilmektedir.

Böylelikle aynı içeriğe sahip mesajlar çok kısa sürede ve daha ekonomik şartlar altında aynı armatöre ait pek çok gemiye aynı anda ulaşmaktadır. EGC filo ağı hizmetleri ile aşağıdaki bilgileri göndermek mümkündür.

1) Şirket yada bayrak devletinin genelgeleri ve tanımları

2) Ticari hava bültenleri

3) Dünya haberleri

4) Yakıt ve yağ fiyatları , navlun çizelgeleri gibi ticari bül

tenleri

L-Band Uydu Epirb (Inmarsat-E)

Bu uydu sistemi epirb cihazları için kullanılır , dört okyanus bölgesindeki tehlike işaretinin yerini durumunu tesbit eder. Bu tip epirbler COSPAS SARSAT içinde yer alır ve INMARSAT sisteminin ulaşamadığı enlemlerde iş görebilecek yeteneğe sahiptirler.Bu epirbler tehlike durumunda uyduya şu bilgileri verirler .

- Geminin dokuz haneli tanınma işareti

- GPS den otomatik olarak aldıkları geminin pozisyonu

- Pozisyonun saati

- Tehlikenin türünü

- Geminin rotasını

- Geminin süratini

- Mesajın gönderildiği zamanı

Özel bir gönderme ve alma tekniğine sahip olan bu epirbler gönderdikler tehlike mesajını bir dakika ara ile beş dakikalık gönderme esnasında oniki defa tekrar eder .

Bu beşer dakikalık göndermeyi 48 saat sürdürür. Bu mesjı alan LES yer istasyonu hemen RCC ‘ ye geçer ve gerekli işlemler başlar. Dört INMARSAT uydu bölgesinde sekiz INMARSAT- E CES istasyon vardır ve bu istasyonlarda ulusal ve uluslar arası şebeke ile birbirlerine ve gerekli yerlere anında organize olacak kapasite de bir yapıya sahiptirler .

Genel olarak INMARSAT E epirbler suda yüzebilen su üstünde işlev görecek şekilde imal edilmiş cihazlardır,bunların işlevlerini yerine getirmeleri için,

A) Anten

B) Elektronik bölüm

C) Güç kaynağı

D) Kontrol panelinin bulunması, ayrıca EPIRB’ in bulunduğu yerden

1) Geminin güç kaynağına , (Ana ve yardımcı güç kaynakları)

2) Geminin Otomatik ve manuel faaliyetlerine

3) Geminin navigasyon(seyir) ile ilgili cihazlarına irtibatlanması gereklidir, bunun nedeni tehlike anında geminin navigasyon aletlerinden gerekli bilgileri anında kendi bünyesine alabilmesidir, işlevi geminin bünyesindeki seyir cihazlarından devamlı olarak güncelleştiren EPIRB’ler herhangi bir tehlike anında bu güncel bilgiler ile aktivitelerine başlarlar.Bunlar, geminin o andaki rotası sürati v.b dir. Bazı EPIRB’ler otomatik olarak bu bilgileri yüklediği gibi bazı EPIRB’ler de manual olarak işlenir. EPIRB’ ler hava karardıktan sonrada otomatik olarak yerlerinin belir lenmesine yardımcı olması için 0.75 mumluk bir ışık saçma yeteneğine sahiptirler. EPIRB’leri köprü üstünde bulundukları,

*Geminin sancak / STARBOARD tarafı,

*Geminin iskele / PORTSIDE tarafı,

*Geminin LIFE CRAFT’ ında,

*Geminin LIFE BOAT’ ında,

*Geminin milyar / UPPERDECK’ inde veya IMO tavsiyeleri doğrultusunda belirlenen yerden

INMARSAT –A

INMARSAT-A Gemi Yer İstasyonunun Bölümleri

Bu sistemi kullanan her gemi veya yeni adıyla mobil yer istasyonu MES yedi rakamdan oluşan bir tanıtma işareti kullanır. Örneğin 1234567, bu tanıma işaretleri ait oldukları mobil istasyonlarının adları ile birlikte belirli zamanlarda ITU nın yayın organı L loyd ‘s of london vasıtası ile en son ilaveleri ile birlikte yayınlanır. Birden fazla fonksiyonu olan INMARSAT – A sisteminde ikinci bir tanıtma ( ID ) numarası alınabilir. ( böylece telex sistemi çalışırken aynı zamanda telefon bağlantısı veya fax gönderimi özelliğine sahip olabilir.) INMARSAT – A sisteminde SES istasyonlarının DUAL IMN ( iki tanıma işareti ) ne sahip olmaları yani iki adet yedi haneli çağrı rakam grubuna sahip olmaları ile birinci ID işareti telex ve telefon haberleşmesinde kullanılan kanal tip 1,ikinci ID işareti faximile için kullanılan kanal tip 2 yi kullanırlar. Birinci kanal COMPANDED olarak ikinci kanal UNCOMPANDED olarak kullanım kolaylığı sağlar . daha açıkça bir ifade ile tek ID ye sahip olan gemide kardan gemiye gelen fax mesajı için telefon çağrısı zannedilerek telefon açılmakta ve fax sinyali olduğu anlaşılarak fax alıcısına start verilmektedir. Çift ID ye sahip olan gemilerde TELEX TELEFON çağrıları birinci ID ye fax çağrıları ise ikinci ID ye yapılmakta olup böylece SES istasyonuna gelen çağrı cinsini ayırarak telsiz zabitinin nöbette olmadığı zamanlarda gelen fax çağrısı için otomatik olarak fax alıcısını devreye sokar.

Tek ID ye sahip olan SES lerde SES cihazı otomatik fax alma modunda bırakıldığı takdirde gelen telefon çağrısına cevap verilmez. INMARSAT – A sistemi uluslar arası haberleşme sisteminde aboneler ile kurduğu bağlantıda yüksek kaliteli analog ve dijital teknik kullanır. Ve kaliteli bir iletişim sağlar. Herhangi bir SES A başka bölgedeki SES A ile iletişimini uydu aracı ile sağlayabilir. Bu iletişimini uyduya yönlendirdiği özel bir uydu anteni ile sağlar . kısaca güvertede yönlendirilmiş çanak anten ve radyo ofisinde telex , telefon irtibatını sağlayan vericiler bu sistemi tamamlar.

INMARSAT-A SES (Ship Earth Statıon)

Bir SES terminalinin herhangi bir okyanus bölgesindeki bir uydu vasıtasıyla karadaki Bir abone ile haberleşme imkanına sahip olabilmesi için,

Gemi ADE anteninin uyduya yönlendirilerek uydudan gelen sinyal gücünü BDE unıt sıgnal level de yeterli miktarda olmalıdır.Bu giriş kazancının devamlı olması otomatik trackıng ile mümkün olmaktadır.

Gemi SES istasyonu en uygun haberleşmeyi temin edebilmesi için bulunduğu mevki hangi okyanus uydu bölgesinde ise INMARSAT-A sistemini o uyduya yönlendirir.

ADE anten ünitesinin ilgili uyduya yönlendirilmesi için , sistemin bilgisayarlı kontrol ünitesine üç ana değer verilir bu değerler GYRO, AZIMUTH ve ELEVATION dır.

GYRO = Geminin o anda yaptığı rota gereği pruva pusula değeridir.

AZIMUTH = Geminin seyir ettiği bölgedeki uyduya olan açı değeri.

ELEVATION = Geminin seyir ettiği bölgedeki uyduya olan yüksekliği.

Azimuth ve elevatıon şlar ‘INMARSAT SATELLITE COVERAGE AREA MAPS’

Den bakılarak bulunur ve bu değerleri SES terminaline verildiğinde gemi uydu anteni uyduya döner ve gerekli sinyali alır.

Örnek ;Çanakkale boğazına girmek için GELİBOLU önlerinde bulunan ve 86 derece rotada giden bir gemi IOR(Hint Okyanusundaki INMARSAT uydusu) ile kenetlenmesini uygulayalım.

Geminin pruva değeri 86 derece ‘G086’ komutu ile girilir,

Geminin uyduyaAzimuth Açısı 130 derece ‘A130’ komutu ile girilir.

Anten IOR uydusuna yönlendirilir ve BDE ünitesinde sinyal giriş kazancı maksimum

Değere gelir ve en uygun haberleşme durumu sağlanmış olur.

NOT:Geminin seyri ve manevrasının değişmesi durumunda otomatik trackıng yapma kapasitesi ile geminin uydu antenine giriş sinyali maksimumda tutulmaya devam eder,Eğer hava şartları çok ağır ise ve yalpaya düşüldüğü zamanlarda uydu ile açısı 08 dereceden fazla saparsa sinyaller ve uydu bağlantısı kesilir.

INMARSAT-A ve INMARSAT-B SİSTEMLERİNDE

TELEX BAĞLANTISI

1)Operatör telex çağrısını yapmadan önce gemisinin uygun bir okyanus bölgesindeki uyduya kilitlenmiş olduğundan emin olmalıdır.

2)Çekilecek olan mesajın daha önce cihazın hafızasına kaydedilmesi kısa süreli haberleşmeyi sağlar.

Telex mesajı genel olarak aşağıdaki bilgileri içerir,

-Mesajın çekildiği şirketin ismi veya adresi

-Mesajı alacak olan şirkette mesajın hangi branşa ait olduğu

-Mesajın referans numarası

-Mesaja cevap verilecek ise geminin hangi bölgedeki uyduya bağlı olduğu

-Mesajın metni

Bunlar hazırlandıktan sonra,

-Telex modu seçilir

-Bölgedeki kullanacağımız uydu seçilir

-Seçilmiş telex modundan çağrı yapılır

-Yaklaşık 10 saniye içinde gemi uydu ile irtibat kurar ve ekranda GA+ işareti çıkar bu işaret uydu ile yer istasyonuna başarılı bir irtibat kurduğumuzun belirtisidir.

-GA 4 işaretini aldıktan sonra telex servisi istediğinize dair 2 rakamlı kod numarasını gireriz

-Hangi ülkeye telex gönderilecekse o ülkenin kodunu gireriz.

-Aradığımız abonenin Telex numarasını yazarız ve(+) tuşuna basarız.

ÖRNEK;

00 494 123450+

Örnekteki rakamlardan anlaşılacağı üzere,

00 (otomatik tlx irtibat isteğini belirten iki haneli rakam)

607(ülke kodu)

12345 (telex numaramız)ve (+) işlemi tamamlar

15 saniye içinde aradığımız abone ile irtibat kurulur, karşı tarafın cevap dönüş işareti alındığında mesajı göndeririz.

-Mesaj bittiğinde satırbaşı yapılır ve beş adet nokta(.....)yazarız buna cevap olarak

-Tarh saat ve süreyi gösteren bir cevap alırız böylece işlem tamamlanmış olur başka bir mesajımız yoksa (OFFLINE)yaparız ve uydu ile irtibatı keseriz.

INMARSAT UYDUSU İLE ANVER VEYA SAĞLIK

MESAJLARININ VERİLMESİ

Bu mesajlar gemide hazırlandıktan ve hafızaya alındıktan sonra,

-Bölgemizdeki uydu ile irtibat kurulur

-Dublex kanal seçilir

-Öncelikle mesaj gönderme pozisyonunu seçer, CES den WRU (kimsiniz) dönüş işaretini alırız, SES cihazımızda otomatik olarak kendi tanıtım numarasını yazar,

-CES GA + işaretini verir

-İki rakamlı telgraf servis kodunu yazar (15 +) ve mesajımızı göndeririz.Bu telgraf kar adreslerine ‘TELEMESSAGE’servisi ile birinci sınıf posta ile ulaşır.

İNMARSAT – A ve İNMARSAT - B İLE TELEFON

GÖRÜŞMELERİ

Inmarsat A ve Inmarsat B sistemine uygun cihazı bulunan gemiler inmarsat uydularının telefon hizmetlerinde yararlanabilirler. Bunun için iki rakamlı kod numaraları kullanılır.

Telefon çağrı yöntemi iki ayrı bölümden oluşur.

A.seçtiğimiz uydu ile kara yer istasyonu aracılığı ile telefon bağlantısı kurma

- telefon konumunu seçeriz.

- Önceliği ve kanal tipini seçeriz(01).

- Arayacağımız uyduyu ve kara yer istasyonunu seçeriz.

- Telefon çevir sesi isteme konumuna geliriz.

- 12 sn içinde CES ile SES ‘imiz bağlantı kurar ve ekranda GA + görülür. Aynı anda ahizeden de çevir sesi duyulur.

B. kurulan irtibatın aranılan abone ile bağlanması

- GA + ve çevir sesini aldıktan sonra telefon bağlantısı istediğimize dair iki rakamlı kodu yazarız.

- Aradığımız abonenin ülke , şehir ve telefon numarasını yazar ve ( # ) astriks ile bitiririz.

Örnek: 00902163403083#

Örnekte verilen rakamlar ;

00 telefonda otomatik arama kodu

90 ülke kodu ( Türkiye için )

216 bölge kodu

3403083 telefon numarası

görüşme bittiğinde ahizenin yerine koyar ve uydu ile bağlantıyı keserek işlemi bitiririz.

INMARSAT – A UYDUSU İLE GEMİDEN GEMİYE YAPILAN

TELEFON GÖRÜŞMESİ

Bu işlemde uydu ile bağlantı kurulu. Tek fark otomatik arama kodundan sonra telefon konuşması yapacağımız geminin hangi uydu bölgesinde ise o uydunun kodunu girmemiz ve yedi rakamlı gemi tanınma numarasını yazmamızdır.

Örnek: 008721234567#

INMARSAT UYDUSU İLE DATA HABERLEŞMELERİ

Inmarsat A ile HSD ( HIGH SPEED DATA ) ile DHSD ( DUBLEX HIGH SPEED DATA ) haberleşmesi yapılabilir. Bu hizmet çeşitli hava durum raporları , deniz harita düzeltmeleri , teknik bakım onarım raporları , geminin rotası , geminin hızı , geminin sarfiyatı, kargo durumu , makine durumu ve diğer bilgiler özel abonelik servisi ile yapılır. Bu tür haberleşmeler için sisteme birkaç modem ilavesi gerekmektedir. DATA haberleşmesi için “ voice band channel “ ler kullanıldığından modem veye software ilavesi ile haberleşme şekli değişmez. Aynı telefon çağrısı için yapılan işlemler ile telefon kanalının tahsisine benzer bir kullanımla ilgili aktarımı yapılır.

INMARSAT – B – AYGITININ İŞLETİMİ

INMARSAT B özel ve dijital bir teknikle meydana gelmiş bir sistemdir. Aynı özelliklerin ınmarsat A sisteminde de olmasına karsın ınmarsat A uydusu daha fazla güç ve daha fazla band aralığı kullanır.

INMARSAT B UYDU SİSTEMİNİN HİZMETLERİ

- hızlı acil çağrı ve telex bağlantısı

- yüksek kalitede dublex ve simplex telefon irtibatı

- kıyıdan gemilerin grup çağrı

- 9.6 kbit fax link hatları

- PSTN ve PSDN ile 9.6 kbit / sn dublex data

- Telefon , data ve faximile ile grup çağrıları

- Ücret bilgileri

- Kredi kartı ile arama

INMARSAT B GEMİ İSTASYONUNUN VERDİĞİ HİZMETLER

Bu tip SES istasyonları,

- dublex telefon

- dublex 50 baud telgraf

- simplex gemiden sahile telefon

- simplex 50 baud telgraf

INMARSAT B AYGITININ TEKNİK ÖZELLİKLERİ

1. Frekans menzili verici 1626.5den 1646.5 Mhz

alıcı 1525.0 den 1545.0 Mhz

2. frekans kanalı 2000 kanal 10kHz

boşluğunda

3. E.I.R.P yüksek mod (33+1/-2)dBw

orta mod (29+1/-2)dBw

4. G/T -4dB/k

5. modülasyon SES o-QPSK (3/4rateFEC)

faks o-QPSK(1/2rateFEC)

telex RX:BPSK(1/2rateFEC)

TX:o-QPSK(1/2rateFEC)

6.ANTENNA type 89 cm dıametre parobo

lik reflektördipol besleme

polarizasyon sağ el dairesel

7. GİRİŞ VOLTAJI voltaj AC 100/110/115/220V

frekans 50/60 Hz %6

8.Çevresel etkileşimler sıcaklık

üst güverte -25derece den +50

alt güverte 0 dereceden +45

9.Anten montıon menzili Azımuth +/- 270

Elevatıon 5 ten +45 e

INMARSAT –C

Dıjıtal uydu haberleşmesinde kıllanılan INMARSAT C sisteminde komple bir alıcı verici cihazı, ekran ve prınter vardır. Bu sisteme GPS,LORAN C DECCA KOMPITUR Ve diğer seyir cihazları bağlanır.INMARSAT C nin tekniği geminin pozisyonunu her an takip eder bilgi alış verişinde bulunur ve bu bilgileri gerektiğinde geminin bulunduğu bölgedeki uydu vasıtasıyla kara yer istasyonuna gönderir.

INMARSAT – C MOBİL TANITIM NUMARALARI

Inmarsat C terminali kullanan deniz mobil istasyonlarında ilk rakam 4 olarak belirlenmiş olup bunu izleyen 3 haneli rakam geminin ait olduğu ülkenin kodunu ülke kodunu takip eden 5 haneli rakam grubunda gemiye ait olan tanınma numaralarıdır yani toplam 9 haneli bir rakam grubundan meydana gelir.

ÖRNEK: 427114444

Örnektekirakamların açıklaması ise

4INMARSAT C Terminalinin kullandığını gösterir

271 Ülke kodu (Türkiye)

14444 Geminin tanınma kodu şeklindedir.

1)INMARSAT –C AYGITLARININ İŞLETİMİ

Cihazın açılması

a)Modem, işlem ünitesi ve ekran üzerindeki güç anahtarları açılır.

b)Çalışma ekranı menü çabuğunda yer alan durum göstergesi inmarsat C cihazının o anda yürüttüğü işlemi göstermektedir.Log-In (Sisteme kayıt) işleminin neticesi olumlu ise,durum göstergesinde görünecektir.Cihazın Log-In işlemini başarılı bir şekilde sonuçlandırdığı ve kullanılabilir halde olduğu bu göstergeden öğrenebilir.

c)Cihazın menü komutları yardımı ile, Scan (Tarama, uygun inmarsat uydusunun seçimi) LinkTest (Bağlantı kontrolü) Log-Out ve Log-In (Sisteme kayıt ve sistemi silme) işlemleri gerçekleştirilrbilir.Çoğu inmarsat cihazı ilk açılışında,Log-In ve LinkTest işlemlerini otomatik olarak yapmaktadır.

Menu Çabuğu: Kullanılabilecek menüleri gösteren ve bu menülerin seçilebileceği bölümüdür.

İmleç:Menü üzerinde bilgi girişi pozisyonunu gösterir.

Giriş Tipi:Bilgi girişinde Teleks veya ASCII Amerikan Standart Kodunun hangisinin tercih edildiğini gösterir.Teleks işlemlerinde sadece Baudaot Alfabesinin içerdiği harfler kullanılabilir.

Dosya Adı:Disk üzerinde işlenen dosyanın ismini gösterir.Yeni bir mesaj yazılmaya başlandığında, metin alanı “save” alt menüsü ile hafızaya kaydedilinceye kadar metin alanı isimsiz ve boş kalacaktır.

İmleci Kullanma Modu:Metin alanına girilen yeni karakterlerin önceden yazılmış olanların üzerine yzılması ya da aralarına alınması için klavye üzerinde “Ins” tuşuna basılarak seçilebilen yazım modunu gösterir.

Metin Alanı Sınırı:Metin alanın sağ sınırını yani bir satıra yazılabilecek karakter adedini gösterir. Karasal teleks cihazları bir satıra 69 karakter alacak şekilde üretilmiştir.

· Yeni mesaj yazmak/hafızadaki bir mesajı bulmak ve değiştirmek

Seçilecek Üst Menü:

Menü üzerindeki koyu renkli Alt,W Enter Şeklinde birlikte basarak istenilen menü üzerine gelinebilir.Bu işlem klavye üzerindeki oklarla da yapılabilir.Seçilen menü atdınlanacaktır.

Menü çabuğu bölümünde bulunan Dosya “File” menüsünün alt münüleri incelndiğinde sırası ile aşağıdakiler görülebilir;

New Telex (Alt,F):Yeni bir metin alanı açarak imlecin bulunduğu yerden başlayan bir teleks mesajının hazırlanmasını sağlar.

New ASCII (Alt,F,A Enter) basılarak yeni bir ASCII metin alanı açar.

Load File(Alt,F,L) Kayıt ortamında bulunan metinleri çalışma ekranına getirmek için kullanılan menü alt komutudur.

Yukarıdaki ekran Dosya üst menüsünün bir alt menüsü olan “Dosya Yükle” Load File aydınlatıldığında görülür. “Dosya Seç” (Select File) komutu ile aşağı ve yukarı tuşları kullanılarak kayıt ortamından çağrılmak istenen dosya ismi veya numarsı aydınlatılır.Enter tuşuna basılarak seçilir.

Bir mesajın bir bölümünü seçmek ve başka bir yere kopyalamak:

İmleç yukarı aşağı veya sağa sola tuşları kullanılarak mesajın seçilmek istenen kısmının başına getirilir.SHIFT tuşuna devamlı basılır halde iken aynı anda yukarı-aşağı,sağa-sola ok tuşlarına basılr.Seçilmek istenen bölüm aydınlatılır.Edit(yazım)menüsü içersinde Copy komutu ile metin parçası geçici hafızaya alınır.

Mesajın bir kısmının metin alanı içindeki yerini değiştirmek veya başka bir metin alanınna aktarmak için Alt tuşu ile birlikte sırası ile E ve T tuşlarına basılır.Mesaj parçası metin alanı içindeki yerinden silinir ancak imleçin götürüldüğü yerden itibaren metnin içerisine “Paste” komutu kullanılarak yapıştırılabilir.

VERİCİ VE ALICI OLARAK DOĞRUDAN YAZILIMLI HABERLEŞME YAPABİLEN INMARSAT – C GEMİ YER İSTASYONU İÇİN PERFORMANS STANDARDLARI

Resolution A . 663(16)

INMARSAT C gemi yer istasyonu doğrudan yazılımlı haberleşmeyi yapabilmelidir

GÜÇKAYNAĞI:Gemi yer istasyonu geminin ana makinasından aldığı elektrik enerjisiyle çalışır. Fakat emercensi durumlarda geminin jenaratöründen yada miyar güvertede bulunan akümülatörlerden faydalanır.

INMARSAT – M

INMARSAT M 1993 yılının ikinci çeyreğinde hizmete giren bu sistem dijital telefon görüşmeleri düşük hızlı data ve fakximile hizmetleri haricinde ,

- 6.4kbit lik PSTN ile yüksek kalitede telefon görüşmleri

- öncelikli tehlike haberleşmesi

- 2,4kbitlik dublex data haberleşmesi

- telefon ,data fax hizmetleri

- görüşme tutarı bilgisi

- kredi kartı ile ücretlendirme gibi hizmetleride vermektedir.

Düşük kanallı kbit oranına sahip olduğundan INMARSAT –A ve B ye göre daha az hizmet imkanına sahiptir. Anten yön genişliği 35 ile 40 derece arasındadır. Ve diğer terminallere göre daha ucuzdur. Inmarsat M SES cihazları kullanıma sunulduğu 1992 yılından bu yana sahip oldukları özelliklerine artılar katarak kullanıcılara daha geniş imkanlar sunmuştur. Örneğin: ınmarsat A SES modellerinin gelişmiş modelleri gibi ınmarsat M ninde yeni modelleri çok kanallı olup aynı anda hem telefon hem de fax servisini hizmete sunabilmesidir. Kullanıcıların dikkat etmesi gerekn nokta bumulti channel inmarsat M cihazları diğer single channel ınmarsat M SES cihazlarında daha güçlü bir anten ve güç kaynağına sahip olmasının gerekliliğidir.

INMARSAT M SES İLE TELEFON GÖRÜŞMESİ

-SES cihazımızı açarız ve CES ile haberleşme yapacak ise onun giriş kodunu yazarız .

- 001(örnek : AOR- w de isek SOUTH BURY /USA nın kodu )

- # işareti yazılır ve ahizeyi kaldırıp sinyal sesini aldıktan sonra

- 00 (otomatik arama kodu )

- 90(ülke kodu)Türkiye için

- 0212 (bölge kodu ) ve 557 22 89 beraberce yazarız.

- # Hash / asterix işaretine basıp telefon sesini bekleriz.

KARADAN GEMİYE YAPILACAK TELEFON ÇAĞRISI VEYA FAX MESAJI İÇİN

- Inmarsat SES cihazımızın daima açık olması gerekir.

- Inmarsat SES cihazımızın bulunduğumuz bölgeyi kontrol eden uyduya kayıt edilmiş olması

- Inmarsat SES cihazımızın telefonunun meşgul olmaması ve ahizenin yerinde olması