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MOTOCICLISMO
 
Motociclismo es el nombre genérico que recibe un deporte de competición del que existen varias modalidades, siempre caracterizadas por el pilotaje de una motocicleta: carreras en pistas de lodo o barro, carreras de dragsters, en pistas de césped, en pistas de hielo, resistencia en pista, trial de observación, carretera, sidecars, speedway, aceleración, trial cronometrado y motocross.
  Las carreras en pistas de barro precisan de potentes máquinas y son muy populares en Estados Unidos; se realizan sobre un circuito abierto de forma ovalada, con 1,6 km. de longitud. La carrera comienza con una salida en masa de los participantes y el primero que cruza la línea de meta es el ganador.
  Las carreras de dragsters son similares a las de coches. Dos participantes que utilizan máquinas especiales compiten sobre una distancia de 400 m.; las carreras son eliminatorias pasando el vencedor a la siguiente ronda, registrándose tanto los tiempos empleados como las velocidades alcanzadas.
  Las carreras sobre hierba tienen lugar en pistas pequeñas parecidas a las que se utilizan
en speedway. Son ovaladas y suelen estar en zonas del campo con obstáculos naturales como piedras, baches y barro. La mayoría de este tipo de carreras suelen ser para máquinas del tipo de speedway, para motos normales o para motos con sidecar.
  Las carreras sobre hielo se desarrollan en estadios y las máquinas son parecidas a las de speedway, con neumáticos que llevan clavos especiales para agarrarse al hielo. Este tipo de carreras se dan sobre todo en Europa.
  Las carreras de resistencia se hacen en pistas ovaladas de arena, grava o hierba como las que se usan en las carreras de caballos trotones. En Europa suelen practicarlas los participantes de carreras sobre hierba y de speedway; también se conocen como carreras de 1.000 m. por la circunferencia de la pista.
  Las carreras de trial de observación son pruebas en las que los participantes intentan sortear la
s numerosas dificultades de una pista campestre, sin tocar en el suelo con ninguna parte del cuerpo. La pista está dividida en un número de obstáculos que forman las secciones de observación de la prueba. El objetivo es pasar 'limpio' por estos sitios, atravesarlos sin incurrir en penalizaciones; un dab consiste en tocar el suelo una vez con cualquier parte del cuerpo y está penalizado con un punto; footing es cuando se toca el suelo más de una vez y la penalización es de tres puntos. Los participantes salen a intervalos y el ganador es quien, dentro del tiempo permitido, acabe con menos puntos de penalización.
  Las carreras de carretera son pruebas que se celebran en vías cerradas al público o en circuitos construidos con las características propias de las carreteras. Los participantes salen todos juntos y el vencedor es el que atraviesa la línea de meta en primera posición. Existen diferentes clases de carreras, para motos normales o para motos con sidecar.
  El deporte goza de un gran seguimiento en Europa, Oceanía y Estados Unidos. Se celebran numerosas pruebas de Grand Prix cada año en las que los participantes consiguen puntos como en las pruebas de velocidad. Algunos de los principales eventos de carreras de carretera son designados como TT (Trofeo Turismo), siendo el más famoso el de la isla de Man, celebrado por primera vez en 1907. Las clases principales en carreras de motos son: 50cc., 80cc., 125cc., 250cc., 350cc., 500cc., 750cc. y sidecar.

  Las carreras de sidecar consisten en correr con motos que llevan adosado a un lado un habitáculo para un tripulante, acompañante del piloto y quien desplaza su cuerpo para equilibrar el sidecar en las curvas. Además de las carreras de carretera participan en carreras sobre hierba, aceleración y motocross.
  Las carreras de speedway se realizan con máquinas ligeras que no tienen frenos. Se desarrolla
n sobre unas pistas ovaladas con superficies de ceniza, tierra pisada o gravilla, con un máximo de cuatro participantes que deben cubrir cuatro vueltas a la pista, siendo el ganador el primero en pasar la línea de meta. Hay eventos individuales y por equipos en los campeonatos mundiales.
  Las carreras de aceleración son contrarreloj y se celebran en una pista recta de 1,6 km.; la distancia normal es de 400 m. y existen categorías para motos normales y para sideca
rs.
  Las carreras de trial cronometrado o "enduro" son pruebas a campo traviesa, celebradas en terreno similar al del trial de observación. A los participantes se les facilitan sobres cerrados con las distancias y los tiempos, que serán sellados en puntos de control durante la ruta. Se penaliza con un punto cada dos minutos de retraso en llegar a una zona de control. El tiempo uniforme se fija con el tiempo más rápido conseguido por un participante y el ganador es el corredor con menos puntos de penalización.
Giacomo Agostini  El mítico piloto italiano G. Agostini, a los mandos de una MV Agusta, conquistó gran parte de sus 15 títulos mundiales. Con 122 victorias en grandes premios, es el motociclista que más victorias ha obtenido en el Campeonato del Mundo.
Valentino Rossi  El italiano V. Rossi conquistó 7 coronas mundiales, cinco consecutivas en la categoría mayor (antes 500cc y desde 2002, MotoGP).

HISTORIA

  La primera carrera de motos que se conoce se celebró en septiembre de 1896 cuando ocho competidores tomaron parte en una carrera desde París hasta Nantes, ida y vuelta; la carrera cubrió 152 km. y el ganador fue M. Chevalier con un triciclo Michelin-Dion empleando 4h-10m-37s. La primera carrera de máquinas de dos ruedas se celebró sobre una pista de 1,6 km. en la localidad inglesa de Sheen House, Richmond, en 1897. Desde principios del siglo XX se ha convertido en un deporte muy popular que arrastra multitudes. El órgano rector a escala mundial es la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), que se creó en 1904 con el nombre de Fédération Internationale des Clubs Motorcyclistes.
  Hasta la II Guerra Mundial la mayoría de las motos más rápidas eran británicas; después de 1945, las italianas (Guzzi, Garelli, Gilera, MV Agusta) y las alemanas (BMW) tomaron el relevo. Posteriormente, las fábricas europeas y japonesas fabricaron las mejores máquinas. La campaña japonesa para conquistar el mercado mundial fue espectacular. En la mayoría de las modalidades de este deporte (menos en speedway), los nombres de Honda, Yamaha, Suzuki y, más tarde, Kawasaki coparon los primeros lugares de las listas de clasificaciones y continúan haciéndolo.
 

CARRERAS OFF ROAD

  El motocross es el deporte off-road más popular dentro del motociclismo; una especialidad de carreras sobre un circuito delimitado que se marca en una zona de terreno silvestre. El terreno ideal suele contar con mucho lodo, arena, gravilla, arroyos, colinas, arbustos, suelo con baches de todo tipo, pendientes y hondonadas. Un circuito puede tener cualquier longitud pero lo normal es que oscile entre 1.600 y 4.800 metros. Las carreras pueden celebrarse bien sobre una distancia concreta o sobre un tiempo específico. Las pruebas están diseñadas normalmente para tres categorías de máquinas: 500cc., 250cc. y 125cc., más una categoría sidecar. Las reglas y especificaciones sobre la estructura de las máquinas, livianas y fuertes, son muy variadas.
  La primera carrera de motocross se celebró en la localidad inglesa de Camberley en 1924. El deporte arraigó en Gran Bretaña y poco a poco aumentó en popularidad en Europa Occidental y en Estados Unidos. Este deporte adquirió carácter internacional en 1947 con la introducción del Motocross de las Naciones, una prueba anual por equipos y categorías. El Trofeo de las Naciones, una prueba para máquinas de 250cc., se inauguró en 1961. Se creó un Campeonato de Europa para máquinas de 500cc. en 1952 y para máquinas de 250cc. en 1957. El Campeonato del Mundo para la clase de 500cc. se estableció en 1957, mientras que para la categoría de 250cc. se hizo en 1962. Se añadió una prueba de 125cc. en 1975 y un campeonato de sidecar en 1980. Bélgica es el país que ha ganado más veces el Trofeo de las Naciones. EE. UU. ganó trece veces consecutivas el Motocross de las Naciones, desde 1981 a 1993; en 1994 lo ganó el equipo británico.
 
campeonatos  Existen unos 12 Grandes Premios de motocross en los que los pilotos van sumando puntos para lograr el título.
trial  El trial suele desarrollarse en eventos de seis días.
acrobacias  Equipos de exhibición realizan figuras, rutinas y acrobacias sobre motos, tales como atravesar anillos de fuego o saltar sobre una fila de vehículos.

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