| Welcome
to Chaiwat Home Page
Favorite
Links
|
|
what's
new cw
สิ่งที่ควรรู้ หลังเปลี่ยนผ้าเบรคชุดใหม่
cw วิธีการป้องกันเสียงลมและน้ำเล็ดลอดเข้าสู่ห้องโดยสารรถยนต์ cw
ท่อยางส่งน้ำมันแตก
จะแก้ไขอย่างไรดี
cw ความปลอดภัยของผู้โดยสารในรถยนต์ซีตรอง XM 2.0 Turbo CW เมื่อเครื่องดับ ช่วงล่างไม่ยกตัว จะลากรถซีตรองกลับบ้านอย่างไร? CW การปรับตั้งคาร์บูเรเตอร์เวบเบอร์ของซีตรองCX20  The Citroen Hydraulic System บทความนี้เป็นบทความของคุณ Toaph ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในระบบไฮดรอนิวเมติค โดยเฉพาะในส่วนของบทความนี้ คุณToaph ได้อธิบายเรื่องของระบบไฮดรอนิวเมติคอย่างง่ายๆให้เราได้เข้าใจ ซึ่งในบางตอนนั้นอาจมีการกล่าวถึงอุปกรณ์เฉพาะบางชิ้นที่มีใช้เฉพาะในรุ่นDSเท่านั้น ดังนั้นผมจึงได้ทำหมายเหตุ และแสดงความเห็นเสริมเข้าไป ในตอนท้ายสุดของบทความเพื่อป้องกันความสับสนครับ บทความนี้ แปล และเรียบเรียงให้ได้ใจความโดยผมเองครับ ซึ่งในบางครั้งต้องมีการแปลศัพท์ให้เป็นที่เข้าใจของผู้ใช้รถซีตรองด้วย เช่นคำว่า Sphere แปลตามศัพท์จะแปลได้ว่า ทรงกลม ซึ่งอาจทำให้ไม่คุ้นหูนัก ดังนั้นผมจึงขออนุญาตแปลตามความนิยมเรียกกัน ก็คือ ลูกตุ้ม หรือ ตุ้ม แทนครับ ท้ายนี้ผมขอขอบคุณ คุณToaph เป็นอย่างยิ่ง ที่ได้กรุณาอนุญาตให้ผมแปลบทความ และนำมาใส่ไว้ในโฮมเพจของผมครับ เกี่ยวกับไฮดรอลิคของซีตรอง (About Citroen Hydraulics) แม่ปั๊มแรงดันสูง (The High-Pressure Pump) ตุ้มที่ใช้แรงกดดันด้วยก๊าส (Pressurized Spheres) ตัวสะสมแรงดันหลัก หรือดีลองเตอร์ (The Main Accumulator) ส่วนประกอบต่างๆในระบบ (Subsystem Components) การรองรับน้ำหนักและอาการสะเทือน (The "Load-bearing" Shocks) ระบบต่างๆในระบบกันสะเทือน (The Suspension Subsystem) เครื่องควบคุมความสูง (The Height Control Valves) เครื่องห้ามล้อ(The Brakes) Citroen hydractive2 suspension Citroen hydractive3 suspension |
|
|
|
|
|
|
|