6. Tarif Angkutan Umum

Dalam penentuan tarif angkutan umum ini ada beberapa pilihan umum yang biasa digunakan (Vuchic, 1981), yaitu:

  1. Tarif seragam (flat fare). Tarif seragam, tarif dikenakan tanpa memperhatikan jarak yang dilalui.
  2. Tarif berdasarkan jarak (Distance Based Fare). Sejumlah tarif dibedakan secara mendasar oleh jarak yang ditempuh. Perbedaan dibuat berdasarkan tarif kilometer, tahapan dan zona.
  • Tarif kilometer.Struktur tarif ini, sangat bergantung dengan jarak yang ditempuh, yakni penetapan besamya tarif dilakukan pengalian ongkos tetap perjam dengan panjang perjalanan yang ditempuh oleh setiap penumpangnya.
  • Tarif bertahap. Struktur tarif ini dihitung berdasarkan jarak yang ditempuh oleh penumpang.
  • Tarif zona. Struktur tarif ini merupakan bentuk penyederhanaan dari tarif bertahap. Maka daerah pelayanan perangkutan dibagi kedalam zona-zona.

 

 

 

7. Faktor-faktor yang Mempengaruhi Pemilihan Moda

Faktor-faktor yang mempengaruhi seseorang dalam memilih suatu moda transportasi dapat dibedakan atas tiga kategori (Tamin, 1997), sebagai berikut:

    Karekteristik pelaku perjalanan Hal-hal yang mempengaruhi sebagai berikut:

    • Keadaan sosial, ekonomi, dan tingkat pendapatan;
    • Ketersedian atau kepemilikan kendaraan;
    • Kepemilikan surat izin mengemudi (SIM);
    • Struktur rumah tangga (Pasangan muda, keluarga dengan anak, pensiunan, dan lain-lain);
    • Faktor-faktor lainnya, seperti keharusan menggunakan mobil ke tempat bekerja dan keperluan mengantar anak sekolah.
    1. Karakteristik perjalanan Hal-hal yang berkaitan dengan karakteristik perjalanan adalah:
      • Tujuan perjalanan. Di negara-negara maju akan lebih mudah melakukan perjalanan dengan menggunakan angkutan umum karena ketepatan waktu dan tingkat pelayanan yang sangat baik, serta biaya yang relatif murah dari pada menggunakan kendaraan pribadi;
      • Jarak perjalanan Semakin jauh perjalanan, orang semakin cendrung memilih angkutan umum dibandingkan dengan kendaraan pribadi;
      • Waktu terjadinya perjalanan.
    2. Karakteristik sistem transportasi Tingkat pelayanan dikelompokan dalam dua kategori:
      1. Faktor kuantitatif
        • Lama waktu perjalanan yang meliputi waktu di dalam kendaraan, waktu tunggu dan waktu berjalan kaki;
        • Biaya transportasi, misalnya tarif, biaya bahan bakar, dan lain-lain;
        • Ketersediaan ruang untuk parkir.
      2. Faktor Kualitatif
        • Kenyamanan;
        • Kemudahan;
        • Keandalan dan keteraturan;
        • Keamanan.