9.- Mecanismo del
regulador. Funciona como una gran llave de paso que toma el vapor del punto
más alto de la caldera para obtenerlo seco.
10.- Conjunto de los tubos
recalentadores introducidos en grandes tubos de humo. Por el interior de
los tubos recalentadores circula el vapor que procedente del regulador
se dirige hacia los cilindros.
11.- Ballesta del sistema
de suspensión.
12.- Biela de compensación
de la suspensión de los diversos ejes.