11.- Turboalternador
que genera electricidad para el consumo del tren.
12.- Domo que alberga el
regulador, el mecanismo que permite el paso de vapor a presión hacia
los cilindros. El regulador lo maneja el maquinista desde la cabina mediante
una palanca.
13.- Arenero que conduce
arena seca hacia las ruedas para evitar que patinen al arrancar o en situaciones
especiales.
14.- Domo que alberga los
tubos de entrada de agua fría hacia la caldera. Los inyectores son
los encargados de introducir a presión el agua fría en la
caldera.
15.- Palanca del mando de
la distribución. Se maneja desde la cabina y permite la marcha hacia
adelante y hacia atrás y el aumento o disminución de potencia.
También se puede utilizar para frenar el tren aprovechando el vacío
y la compresión creados en los cilindros cuando se circula con el
regulador cerrado.
16.- Cuerpo de los cilindros
y órganos de distribución.
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