| Gallery of Engines Foekema-Kreidler 50cc-Racing |
|||||||||||||||||||||||||||
| Latest update Maart 9, 2009 | |||||||||||||||||||||||||||
|
|
Jamathi | Jamathi is een naam die onmiddellijk iets oproept bij de echte 50cc raceliefhebber. Het waren de Nederlanders Jan Thiel en Martin Mijwaart die in 1962 besloten gezamelijk een 50 cc wegracer te bouwen. Het begon allemaal nog redelijk eenvoudig met een Royal Nord, omdat deze standaard een 4 versnellingsbak had, iets dat in die tijd uitzonderlijk was. In 1963 werd hiermee geracet in Nederland en Belgi�. In 1964 begon het pas echt en omdat mijn 50cc racen in dat jaar begon, ken ik de Jamathi alleen van de zelf gebouwde blokken. Dat deze in het eerste jaar Tansini genoemd werden, kan ik mij niet meer herinneren. Maar wel dat ze in 1965 met een geheel nieuwe zelf ontwikkelde racer kwamen, inclusief een zelf gemaakt motorblok. Maar Jan en Martin hadden het goed aangepakt, de nieuwe Jamathi zag er toen ook al zeer professioneel uit. Zij waren voor alle toenmalige 50cc coureurs het voorbeeld. Ok er was nog wel een enkeling te vinden die op dat nivo presteerde zoals de X16 van Van Exel uit Rotterdam. En een paar jaar later Herman Meyer uit Laren. De ontwikkeling ging snel elk jaar kwam er weer een nieuwe Jamathi, die weer sneller dan de vorige was. Jan Thiel besloot in 1966 om zich volledig op de techniek te concentreren en liet het racen over aan Martin en de nieuwling in de groep Paul Lodewijkx. De successen werden steeds indrukwekkender en een echt hoogtepunt werd bereikt in 1968 toen Paul Lodewijks in een zeer spannend duel Anscheidt op een fabrieks Suzuki twin (in priv� beheer) tijdens de Dutch-TT te Assen versloeg. De wereld-pers stond versteld en Nederland stond op z'n kop. Paul Lodewijks werd 2e voor de wereldtitel in 1968 en Jamathi 3e in het WK voor constructeurs. In 1975 werd het Jamathi team door de eeuwig durende financi�le problemen genoodzaakt in te gaan op het aanbod van Piovaticci om naar Italie te komen en daar onder die naam verder te gaan met als rijder Eugenio Lazzarini. Er werd dat jaar ook een dubbele 50cc gebouwd voor de 125cc klasse. In 1976 verhuisde het gehele team van Italie naar Spanje en zette de activiteiten verder onder de naam Bultaco tot en met het jaar 1979. Bultaco reed zonder het Jamathi team verder tot en met het laatste 50cc GP-jaar in 1982. Jan Thiel is daarna overgestapt naar de Aprillia raceafdeling waar hij tot op heden nog actief is. Overzicht van Jamathi successen en de diverse coureurs 1968: Paul Lodewijks 2e WK, GP-zeges in Nederland 1969: Paul Lodewijks 2e WK, GP-zeges in Itali�, Tsjechoslowakije, Joegoslavi� 1970: Aalt Toersen 2e WK, GP-zeges in Belgi�, DDR en Tsjechoslowakije. 1971: Herman Meyer 4e WK, Aalt Toersen 6e WK en Theo Timmer werd Nat.Ned.Kampioen. 1972: Theo Timmer 3e WK met GP-zeges in de DDR en W-Duitsland. 1973: Theo Timmer 3e WK 1974: Jan Bruins 7e WK en Juup Bosman werd Nat.Ned.Kampioen 1975: Piovaticci met Eugenio Lazzarini 2e WK met GP-zeges in Zweden 1976: Bultaco met Angel Nieto, wereldkampioen 1977: Bultaco met Angel Nieto, wereldkampioen 1978: Bultaco met Ricardo Tormo, wereldkampioen 1979: Bultaco met Ricardo Tormo 1980: Bultaco met Theo Timmer, 7e wk 1981: Bultaco Ricardo Tormo, wereldkampioen, Theo Timmer 2e wk 1982: Garelli-Lazzarini 2e wk, Bultaco-Tormo 4e wk 1983: Garelli-Lazzarini 2e wk, Tormo 7e wk, Timmer 10e wk (laatste 50 cc GP-jaar) Naast bovengenoemde coureurs komen de volgende namen ook voor als Jamathi coureurs: De Nederlanders: Jan Mijwaart, Peter Pauw, Cees van Dongen en Leo Commu, de Zweed Leif Rosell en de Engelsman Nigel Stone (Engels kampioen in '73 en '74) Museums Er zijn veel van deze Jamathi racers in musea ver over de grenzen te vinden. Maar sinds 1999 ook in het speciale 50cc motormuseum in Lexmond zijn meerdere van deze beeldschone wereldtoppers, incl. veel technische informatie te vinden. Zie website:http://go.to/motormuseum-lexmond Bron: Dik Toersen voorzitter van de Jamathi club. Zie voor nog meer informatie de speciale Jamathi club website. www.jamathi.nl U kunt ook lid worden van de Jamathi club en ontvangt dan 6x per jaar een clubblad. Hierin staat veel informatie over de gehele 50cc racesport periode.  Het Jamathi blok uit 1974, met uit ��n stuk gefreesde carters.  De Jamathi racer uit 1974 met monocock frame.  Piovacitti 125cc ook een Jan Martin Thiel product uit 1975.  Eugenio Lazzarini op Piovacitti een 2e plaats in het WK 1975.
|  Jan Thiel in 1960 met zijn Royal Nord racer  De eerste echte Jamathi in 1964 Deze werd nog Tansini genoemd.  Martin Mijwaart met de Jamathi van 1965.  Op deze Jamathi won Paul Lodewijks in 1968 de TT in Assen.  Paul Lodewijk maakt zich gereed voor de start 1969  Het Jamathi blok uit 1965, luchtgekoeld en 9 versnellingen  Het Jamathi team in 1972, vlnr Jan Thiel, Teo Timmer en Martin Mijwaart
|
|
|
Indien een NL versie nog niet gereed is wordt u automatisch met een Engelse versie verbonden
| Home Nieuws Evenementen Gallery Sprinten Wegrace Records Classic-racing Techniek Sponsors Links | ||||||||||||||||||||