MECÁNICA
1. INTRODUCCIÓN 2. / Herramientas del taller 3. / Evolución histórica 4. / Operadores 5. / La palanca 6. / La polea 7. / La biela 8. / Otros operadores
1. LAS LEVAS
1. La leva como operador
En algunas ocasiones, cuando estamos construyendo nuestras máquinas, nos encontramos con el problema de tener que levantar algo de forma periódica: bien sea algo que sube y baja intermitentemente de forma lineal o tambíen para generar movimiente a un balancín.
Cuando aplicamos un motor a una polea a la que se ha incorporado una leva, hemos de hacerlo de la forma que se observa en la figura para obtener un buen rendimiento. La leva ha de ir colocada a una distancia del centro de la polea menor que la que hay del centro a la correa.
• Por una parte, en la imágen del «muñeco, el primer modelo que se indicaba.
• En el dibujo de la derecha observamos el movimiento de una palnca cuando la leva incide sobre ella.
• Otro modelo de leva es que que se puede observar en dibujo A medida que va girando, circula por su periferia un un rueda colocada en un elemento vertical y el movimiento que se produce es el siguiente: si observas la posición (A), en cuanto la leva se mueva un poco el elemento vertical desciende bruscamente; a continuación permace en la misma posición durante el timpo que pasa media circunfencia (posición B); para ir posteriormente elevandose hasta llegar de nuevo a la posición (A). Este ciclo se repite en cada vuelta. Según el funcionamiento que hemos observado, podemos programar el movimiento a nuestro antojo, únicamente dependerá de la forma que demos al contorno de la leva.
Para resolver este problema, emplearemos LA LEVA como operador más característico.
En las imágenes podemos observar:
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