SISTEMAS DE UNIDADES
DINAMICA DE MOTORES
POTENCIA Y PAR MOTOR
EQUILIBRADO DE MOTORES
EL BLOQUE DE CILINDROS
LA CULATA
PISTON-BIELA-SEGMENTOS
LA DISTRIBUCIÓN
EL ENGRASE
LA REFRIGERACIÓN
LA COMPRESIÓN
BANCOS DE PRUEBA
EL MOTOR DE DOS TIEMPOS
EL MOTOR ROTATIVO
EL MOTOR A REACCIÓN

Con estas sencillas tablas, de fácil memorización por ser muy gráficas, se pueden establecer las distintas medidas múltiplos y submúltiplos de las unidades fundamentales, así como la utilización de prefijos y exponentes más utilizados. Su abreviatura en forma del número 10 elevado a un número, que es el número de ceros que siguen a la unidad, o el número de decimales que siguen al entero, es lo que normalmente llamamos "potencias de 10", y es muy cómodo emplearlas en el desarrollo de problemas, ya que nos ahorra trabajo y nos facilita su resolución.

El exponente se aplica tanto a la unidad como al prefijo


No se admite yuxtaposición de prefijos. Por ejemplo: 1 nF, pero no 1 mmF