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Bridgestone
Neumático convencional de excelente comportamiento direccional y gran agarre en pavimento seco o mojado, con alto rendimiento kilométrico.
Firestone
Para ser usado en toda posición. Ideal para camiones y ómnibus. Preferentemente para ejes de dirección y libres. Para uso en ruta, servicios urbano y rural.
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Por Marcas
Neumático convencional direccional indicado para uso en todas las posiciones de transporte. Su diseño especial de hombros proporciona menos calentamiento y propicia altos índices de kilometraje con desgaste lento y parejo. Su diseño con cuatro estrías circunferenciales brindan mejor estabilidad en piso mojado y evitan la acumulación de piedras. Otorga excelente desempeño en ruta y servicios urbano y rural.
Para usar en toda posición. Uso en rutas, servicio urbano y rural.
Neumático traccional de reciente desarrollo. Su diseño de las barras le otorga excelente tracción y minimiza las posibilidades de derrapes laterales. Pisada balanceada por la conformación de sus barras y espacios que le permiten máxima tracción con mínimo desarrollo de temperatura. Su construcción resiste cortes, penetraciones y permite mayores recapados.
En ejes de tracción. Para uso sobre y fuera de carretera.
Neumático sin cámara de perfil bajo (serie 80). Tiene canales extra profundos y barras cruzadas inteligentemente para una mayor vida y máxima tracción. Excelente diseño que no retiene piedras.
Para ejes traccionales y para ser usada sobre caminos pavimentados.
Neumático radial con carcasa y telas estabilizadoras de acero y banda de rodamiento de cinco ribetes y ranuras transversales de diseño exclusivo, de hombro redondo y con espesor extra que permite el regrabado. Gran adherencia en pavimento seco o mojado
Para toda posición en vehículos utilizados en carreteras y servicios urbanos.
Neumático radial de acero sin cámara de perfil bajo (serie 80). El diseño de su banda de rodamiento de 4 canales, provee excelente expulsión de agua.
Ideal para camiones y ómnibus, se adaptan a todos los ejes. Uso en carreteras y áreas urbanas.
radial
Neumático radial con estrías extra profundas y barras transversales de tracción. El diseño de su rodado le otorga un desgaste lento y parejo. Máxima tracción sobre pavimento mojado.
En ejes de tracción y uso en ruta.
Neumático radial de acero. Su banda de rodamiento provee excelente estabilidad direccional sobre piso húmedo.
Para toda posición sobre pavimento.
Neumático radial de acero con cana-les que proveen excelente tracción sobre pisos pavimentados o no. Su banda de rodamiento otorga mayor resistencia a las roturas, grietas, cortes y deformaciones. Su compuesto especial, más frío evita el desgaste irregular y disipa el calor.
Mayor tracción sobre caminos pavimentados o no y desgaste uniforme. Para ser usado en vehículos que circulen a bajas y/o moderadas velocidades. Estructura de carcasa reforzada. Excelente desempeño en condiciones severas de uso.
Compuesto especial en la banda de rodamiento ofrece mayor resistencia a los cortes, desgarros y penetración por piedra. Diseño de tres amplios canales circunferenciales que brindan excelente despeje de agua y menor retención de piedras. Profundidad de estría extra.
Ideal para carga en equipos de servicios con caminos mixtos (asfalto / ripio). Usado en todas las posiciones y en ejes de tracción moderada.
Compuesto especial en la banda de rodamiento ofrece mayor rendimiento a la abrasión, con excelentes resultados en servicios urbanos, su diseño optimizado permite obtener superior área de contacto que proporciona menor desgaste y óptima durabilidad.Gran adherencia en superficies mojadas y eficiencia para despedir las piedras.
Ideal para camiones, ómnibus y remolques, se adaptan a todos los ejes. Uso en carreteras y áreas urbanas.
Banda de rodamiento con 4 surcos en ángulos especiales que aumentan la eficiencia para eyectar las piedras y proporcionan mayor tracción en piso mojado. Resistencia al desgaste irregular y a las fuerzas por arrastre.
Uso en camiones para ejes libres y de tracción moderada, en rutas pavimentadas.
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