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    Firestone  F590        
    Tipo de usos        
    Medidas disponibles        
    Qué es UNI_T ?      
    CO_CS _Sistemas de componentes optimizados por computador      
    O-Bead ll _La innovación de las formas / La redondez perfecta      
    L.L Carbon _ Carbono de cadena larga      
    Características      
           
 

Firestone  F590

     
           
    El primer neumático del nuevo milenio    
   

 

 

   
   

Toda la experiencia de Firestone en el automovilismo deportivo aplicado a un neumático sorprendente de comportamiento superior en manejo y frenado . Tanto en piso seco como mojado. Con el exclusivo sistema Unit- T

   
           
   

Es un neumático de última generación diseñado para equipara los mejores automóviles nacionales e importados.

   

Tipo de usos

Es un neumático de última generación diseñado para equipara los mejores automóviles nacionales e importados. Su rango de velocidad T le permite desarrollar velocidades sostenidas de hasta 190 km/h.

 

     
           
    Medidas disponibles      
           
   

Medida del neumático

Rango (veloc. y carga)

Ancho de llanta (pulg) Presión Máxima (libras/pulg2) Carga máxima                 ( kg) Ancho de sección   (mm)

Diámetro exterior  (mm)

             
165/70 R13 S/C 79 T 5.0 36 437 170 562
175/70 R13 S/C 82 T 5.0 36 475 177 576
185/70 R13 S/C 86 T 5.5 36 530 189 590
175/70 R14 S/C 84 T 5.0 36 500 177 602
185/70 R14 S/C 88 T 5.5 36 560 189 616
195/70 R14 S/C 91 T 6.0 36 615 201 630
165/65 R14 S/C 81 T 5.0 36 462 170 588
175/65 R14 S/C 82 T 5.0 36 475 177 584
185/65 R14 S/C 86 T 5.5 36 530 189 596
   
           
    Qué es UNI T ?      
           
    El último desarrollo en neumático inteligente      
    Esta nueva tecnología permite al neumático alcanzar niveles de desempeño superiores a todo lo conocido hasta la fecha .La tracción , el confort, la resistencia al desgaste y la maniobrabilidad, tanto en piso seco como en mojado, son sus ventajas más significativas. Uni-T es el resultado de la combinación de tres tecnologías centrales: CO-CS (Computer Optimized Component System),  L.L. Carbon (Long Link Carbon ) y O- BEAD      
           
         
           
    CO_CS   Sistemas de componentes optimizados por computador    
           
   

 

     
   

El  proyecto de un neumático no fue siempre una ciencia exacta. Los ingenieros dependían de su experiencia y de diversas teorías para desarrollar nuevos productos    
                   
   

contorno inicial

Diseño innovador      
   

 

 

 

 

 

   

Ahora es diferente. La innovadora tecnología CO-CS utiliza un avanzado computador para determinar la combinación ideal del diseño de la banda de rodamiento, contorno de carcasa, materiales y construcción.

 

Todo en busca de la excelencia en la concepción del neumático . Efectuando innumerables operaciones de cálculo, creando simulaciones increíblemente detalladas, el sistema CO-CS evita conclusiones inadecuadas en el desarrollo de los neumáticos.

 

 

 

 

 

   

contorno optimizada

Además , el sistema posibilita la creación de una interminable variedad de proyectos para satisfacer las demandas de los clientes de hoy y del futuro.

   
   

 

           
    O-Bead ll / La innovación de las formas / La redondez perfecta    
             
             
   

O- Bead cambia la forma de acople entre el neumático y la llanta, creando un conjunto cuya principal virtud es la redondez. El talón es un cabo situado en el borde del neumático cuya función es mantenerlo unido a la llanta.

   
     

 

 

 

 

 

   
   

O- Bead elimina las uniones superpuestas permitiendo un conjunto de neumático y llanta más redondo.

   
   

En la mayoría de los neumáticos existen uniones superpuestas de los extremos de cada uno de los alambres que componen el cabo.

   
       
   

O- Bead elimina esta superposición utilizando un solo filamento continuo de cabo. Esto ayuda a eliminar pequeñas e indeseables aberturas entre el neumático y la llanta, posibilitando un conjunto exactamente redondo de neumático / llanta que mejora la conducción en rectas y la estabilidad en las curvas.

   
             
             
             
    L.L Carbon / Carbono de cadena larga    
     

 

   
   

El negro de humo es un material de refuerzo que aumenta la resistencia del compuesto de goma y es utilizado por todos los fabricantes de neumáticos.

Los neumáticos con tecnología Unit-T están desarrollados con L.L.Carbon, una forma avanzada de negro de humo que ofrece ventajas importantes.

En el microscopio, las moléculas de la materia prima convencional, se asemejan a racimos de uva. Las moléculas con L.L.Carbon forman cadenas largas. Hay que imaginar esto como largas barras de acero usadas para reforzar el concreto.

Debido a que esta estructura molecular absorbe y distribuye las tensiones sobre áreas mayor, se puede obtener un neumático más robusto, mejor preparado para resistir cortes, desgarros y el desgaste excesivo.

   
             
    Características        
   

 

   
       

 

   
   
  1. Confort y Silencio. La secuencia de bloques y ranuras de su excelente banda de rodamiento diseñada con la tecnología CO-CS y el ángulo optimizado de ranuras del hombro y el centro reducen ostensiblemente el nivel de ruido, la resistencia al rodaje y el consumo de combustible.

   
   

 

 

   
   
  1. Excelente maniobrabilidad y adherencia. La tecnología CO-CS aplicada a su construcción optimiza su contorno y la distribución de la goma que entra en contacto con el piso. Resultando en una excelente relación entre el neumático y el suelo.

   
   

 

 

   
   
  1. Seguridad sobre piso mojado. Banda de rodamiento diseñada con una óptima distribución de ranuras tres surcos rectos circunferenciales que contribuyen a mejorar la tracción sobre pisos mojados y reducen el riesgo de aquaplanning

   
                       
   

                 
                     
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