|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
|
|
11L-14 S/C |
8 |
8.00 |
274 |
747 |
333 |
36 |
1107 |
|
9.5L-14 S/C |
6 |
7.00 |
239 |
737 |
328 | 32 |
875 |
|
11L-15 |
10 |
8.00 |
272 |
777 |
345 | 44 |
1320 |
|
31x13.50-15 |
10 |
10.00 |
350 |
782 |
350 | 60 |
1397 |
|
12.5L-15 S/C |
12 |
10.00 |
312 |
815 |
363 | 52 |
1751 |
|
6.50-16 |
6 |
4.50 |
172 |
726 |
322 | 44 |
776 |
|
7.50-16 |
8/10 |
5.50 |
200 |
780 |
348 | 56 (8) |
1179 |
|
12.5L-16 S/C |
8/12 |
10.00 |
312 |
840 |
373 | 36 (8) |
1397 |
|
11L-16 |
8 |
8.00 |
274 |
797 |
356 | 36 |
1216 |
|
7.50-24 |
6 |
7.00 |
221 |
1000 |
470 | 36 |
1030 |
|
10.5/80-18 ATU (I-3) |
6/10 |
9.00 |
277 |
919 |
424 | 48 (10) |
1597 |
Neumático ideal para el servicio de implemento agrícola, con capacidad para trasladar grandes pesos por arrastre a velocidad reducida.
Proporciona baja compactación del suelo gracias a su excelente flotación.
(*) Los números indicados entre paréntesis corresponden a la capacidad de telas.
Utilización:
Indicado para cosechadoras, arados, enfardadoras y carretas.
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
|
|
5.00-15 |
4/6 |
3.00 |
129 |
658 |
314 |
44 (4) |
324 |
|
6.00-16 |
6 |
4.00 |
160 |
739 |
343 |
52 |
517 |
|
6.50-16 |
6 |
4.50 |
171 |
754 |
356 |
48 |
558 |
|
7.50-16 |
6/8 |
5.50 |
203 |
803 |
378 |
44 (6) |
671 |
|
10.00-16 |
6/8 |
8.00 |
274 |
894 |
415 |
44 (8) |
1061 |
|
11.00-16 |
8 |
10.00 |
315 |
967 |
445 |
40 |
1179 |
|
7.50-18 |
6/8 |
5.50 |
203 |
859 |
406 |
44 (6) |
730 |
|
7.50-20 |
6/8 |
5.50 |
203 |
909 |
432 |
44 (6) |
776 |
Su diseño ancho de nervaduras centrales y longitudinales le otorga buena flotación y una conducción fácil en línea de avance, aprovechando íntegramente la potencia del tractor.
UTILIZACIÓN
En tractores, arados, cosechadoras y palas de arrastre en ruedas no motrices.
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
|
|
11L-15 |
8 |
8.00 |
279 |
785 |
358 |
44 |
948 |
|
11L-15 |
10 |
8.00 |
279 |
785 |
358 |
52 |
1061 |
|
11L-16 |
10 |
8.00 |
279 |
808 |
368 |
52 |
1120 |
|
11L-16 |
12 |
8.00 |
279 |
808 |
368 |
64 |
1252 |
|
14.5 /75 - 16.1 |
10 |
11.00 |
373 |
919 |
416 |
40 |
1451 |
Neumático diseñado para ser utilizado en ruedas de eje delantero, en tractores agrícolas usados en servicios industriales. Provee excelente tracción en asfalto, concreto y superficies duras. Carcasa construida con Nylon de alta resistencia. Para uso sin cámara.
UTILIZACIÓN
En equipos industriales.
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
||
|
6.00-16 |
6 |
4.00 |
158 |
739 |
345 |
.52 |
517 |
|
|
11.00-16 |
8 |
10.00 |
310 |
960 |
434 |
40 |
1179 |
|
|
7.50-18 |
6/8 |
5.50 |
203 |
848 |
392 |
44 (6) |
730 |
|
|
6.00-19 |
6 |
4.00 |
160 |
815 |
384 |
47 |
640 |
|
|
6.50-20 |
6 |
5.00 |
179 |
865 |
402 |
48 |
720 |
|
|
7.50-20 |
6/8/10 |
5.50 |
203 |
899 |
415 |
44 (6) |
776 |
|
Ideal para servicios agrícolas.
Su diseño proporciona una mínima resistencia al rodamiento y muy buena estabilidad direccional.
UTILIZACIÓN
Acoplados rurales, arados y sembradoras en ruedas no motrices.
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18.4-34 |
10/12 |
16.00 |
467 |
1656 |
777 |
25 (10) |
2909 |
|
|
23.1-26 |
10/14 |
20.00 |
587 |
1613 |
726 |
20 |
3250 |
|
|
30.5L-32 |
12 |
27.00 |
775 |
1880 |
843 |
20 |
4773 |
|
|
24.5-32 |
16 |
21.00 |
623 |
1801 |
800 |
30 |
4989 |
|
Posee dos cinturones de protección de telas de acero para mayor seguridad de la estructura . Sus barras a 23° ofrecen mayor flotación y autolimpieza.
UTILIZACIÓN
Para uso severo como remoción de madera.
Diseñada con barras roturas de 23° de ángulo.
Carcasa construida con hilado de nylon de alta tenacidad y resistencia a roturas, con un aislamiento caucho en la parte interna que mejora el sellamiento por pinchaduras con o sin hidroinflado.
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
|
|
13.6 / 12-24 |
6-8 |
W-12 |
34.5 |
120.7 |
54.6 |
22/28 |
1215/1400 |
|
23.1 / 18-30 |
12-14 |
DW-20 |
58.7 |
170.6 |
76.2 |
24/281 |
3845/41591 |
UTILIZACIÓN
En Tolvas.
Neumático para uso severo dentro y fuera de carretera, requerido por los nuevos tractores utilitarios. Alta tracción, flotación y durabilidad. Su banda de rodamiento le permite operar en suelos duros y agresivos.
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
|
|
19.5L-24 S/C |
10/12 |
16.00 |
495 |
1308 |
584 |
24 (10) |
2127 |
|
16.9-24 S/C |
8 |
15.00 |
429 |
1318 |
584 |
24 |
1855 |
|
14.9-24 S/C |
8/12 |
13.00 |
379 |
1242 |
564 |
26 (8) |
1600 |
|
16.9-28 |
8/10 |
15.00 |
429 |
1420 |
635 |
24 (8) |
1955 |
|
17.5 L-24 S/C |
10 |
15.00 |
450 |
1237 |
541 |
24 |
2122 |
|
21 L-24 |
12 |
18.00 |
533 |
1402 |
624 |
28 |
2649 |
UTILIZACIÓN
Diseñados para maquinaria de construcción liviana, como tractores - palas.
Tiene mayor duración por sus barras más anchas que producen un contorno de rodamiento más uniforme con contacto de hombro a hombro. Este reduce el desgaste irregular. Posee un excepcional desempeño y mayor estabilidad debido a sus barras de 23 °
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
|
|
|
|||||||
|
9.5-24* |
6 |
8.00 |
241 |
1046 |
488 |
28 |
940 |
|
12.4 - 24 |
6 |
11.00 |
315 |
1163 |
528 |
24 |
1200 |
|
23.1-26 |
12 |
20.00 |
592 |
1600 |
719 |
24 |
3615 |
|
14.9-26 |
6/10/12 |
13.00 |
378 |
1300 |
586 |
20/32/ |
1560/2055/ |
|
|
|
|
|
34 |
2130 |
||
|
16.9-26 |
6 |
15.00 |
439 |
1392 |
625 |
18 |
1780 |
|
14.9-28 |
8 |
13.00 |
386 |
1359 |
600 |
26 |
1880 |
|
23.1-30* |
8/12 |
20.00 |
587 |
1712 |
757 |
16/24 |
3035/3845 |
|
16.9-30 |
6/8 |
15.00 |
429 |
1485 |
674 |
18/24 |
1895/2245 |
|
18.4-30 |
6/10 |
16.00 |
467 |
1803 |
686 |
26 |
2815 |
|
24.5-32* |
12 |
21.00 |
620 |
1826 |
808 |
24 |
4390 |
|
30.5L-32 S/C |
10/12/14/16 |
27.00 |
764 |
1819 |
813 |
16/20/ |
3750/4250/ |
|
|
|
|
|
|
|
22/26 |
4500/5000 |
|
18.4-34* |
6 /10 |
16.00 |
490 |
1661 |
739 |
16/26 |
2250/2990 |
|
18.4-38 |
6/10/14 |
16.00 |
490 |
1755 |
785 |
36 (14) |
3455(14) |
|
20.8-38 |
10/12 |
18.00 |
559 |
1831 |
823 |
22/28 |
3480/4000 |
UTILIZACIÓN
Para terrenos firmes.
Las barras del rodado multi-ángulo minimizan el serpenteo del rodado, brindando excelente duración y agarre para la dirección y la tracción . Brinda un suave andar.
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
|
|
14.9-26 S/C |
10 |
13.00 |
376 |
1331 |
597 |
32 |
1855 |
|
18.4-26 S/C |
6/10 |
16.00 |
478 |
1463 |
658 |
26 (10) |
2364 |
|
14.9-28 S/C |
10 |
13.00 |
386 |
1387 |
633 |
32 |
1900 |
|
6.9-26 S/C |
10 |
15.00 |
439 |
1392 |
625 |
28 |
2060 |
|
16.9-28 S/C |
10 |
15.00 |
439 |
1432 |
658 |
28 |
2122 |
|
20.8-38 |
10 |
18.00 |
559 |
1831 |
822 |
22 |
3152 |
UTILIZACIÓN
Neumático especialmente diseñado para la posición delantera en tractores doble tracción.
El neumático Firestone Ans Tractor está diseñado para obtener una máxima flotación y menor compactación del suelo. El suave diseño multi-block de la banda de rodamiento del ANS Tractor lo hace ideal para su uso en huertos, plantaciones de citrus, áreas arenosas, para tolvas autodescargargables, campos de golf y jardines .
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
|
|
14.9-24(TT) |
6 |
13.00 |
378 |
1265 |
574 |
20 |
1361 |
|
13.6-28 (TT) |
6 |
12.00 |
345 |
1308 |
594 |
22 |
1284 |
|
18.4-16.1 |
6 |
16.00 |
467 |
1107 |
477 |
16 |
1152 |
|
16.9 -24 |
10 |
15.00 |
429 |
1318 |
587 |
28 |
1996 |
|
23.1-26 |
12 |
20.00 |
586 |
1516 |
681 |
24 |
3243 |
|
28L-26 |
12 |
25.00 |
713 |
1542 |
676 |
20 |
3357 |
|
24.5 -32 |
12 |
2 1.00 |
627 |
1755 |
754 |
24 |
3992 |
|
30.5L -32 |
16 |
27.00 |
775 |
1793 |
769 |
26 |
4990 |
UTILIZACIÓN
Fumigadoras.
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
|
|
16.9-24 |
6/8 |
15.00 |
429 |
1333 |
594 |
24(8) |
2041 |
|
14.9-26 |
6 |
12.00 |
373 |
1316 |
595 |
20 |
1560 |
|
13.6-28 |
6 |
12.00 |
345 |
1311 |
598 |
22 |
1430 |
|
16.9-28 |
8 |
15.00 |
429 |
1434 |
646 |
24 |
1950 |
|
16.9-30 |
6 |
15.00 |
429 |
1485 |
670 |
18 |
1895 |
|
18.4-30 |
6/10 |
16.00 |
467 |
1552 |
697 |
26(10) |
2815 |
|
16.9-34 |
6 |
15.00 |
429 |
1586 |
722 |
18 |
2014 |
| 18.4-34 | 6/10 | 16.00 | 467 | 1654 | 750 | 16(6) | 2250 |
| 13.6-38 | 6 | 12.00 | 345 | 1565 | 725 | 22 | 1500 |
|
15.5-38 |
6 |
14.00 |
393 |
1568 |
723 |
20 |
1597 |
Robustas barras en ángulo de 45° brindan tracción y agarre reduciendo el deslizamiento. El diseño abierto le permite su rápida autolimpieza. Aislamiento interno de caucho que mejora el sellamiento en neumático con o sin hidroinflado. Resistente a las roturas.
UTILIZACIÓN
En tractores y cosechadoras, en ejes libres y motrices.
Tacos del Tipo R- 2 Barras con perfil trapezoidal en el centro mantienen estable la maquinaria. Con compuesto reforzado en las paredes laterales y en los talones.
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
|
|
16.9-26 |
6 |
15.00 |
439 |
1437 |
637 |
18 |
1600 |
|
23.1-26 |
8/10 |
20.00 |
587 |
1689 |
757 |
16 (8) |
2582 |
|
28L26 S/C |
12 |
25.00 |
714 |
1674 |
747 |
20 |
3364 |
|
18.4-30 SIC |
10 |
16.00 |
467 |
1569 |
704 |
26 |
2509 |
|
24.532 |
10 |
21.00 |
622 |
1862 |
841 |
20 |
3568 |
|
30.5L-32 5/0 |
10/14 |
27.00 |
775 |
1879 |
864 |
16/22 |
3750/4500 |
|
18.4-34 |
6 |
16.00 |
468 |
1671 |
754 |
16 |
2000 |
|
20.&38 |
10 |
18.00 |
531 |
1854 |
848 |
22 |
3159 |
|
18.4-38 5/0 |
14 |
16.00 |
467 |
1773 |
805 |
36 |
3455 |
|
20.8-38 S/C |
14 |
18.00 |
531 |
1854 |
848 |
32 |
3886 |
|
20.8-42 S/C |
14 |
18.00 |
528 |
1989 |
902 |
32 |
4136 |
UTILIZACIÓN
Especial para terrenos inundados.
Largas barras de 23° de ángulo, con mayor espaciado entre las mismas, provee mayor penetración y mejor tracción. Compuesto de rodado resistente a los cortes y desgarros. Compuesto de pared resistente a las grietas y el envejecimiento.
|
Medida |
Capacidad de telas |
Ancho de llanta (pulgadas) |
Ancho máximo (mm) |
Diámetro exterior (mm) |
Radio bajo carga(mm) |
Presión y Carga Máxima Lbs/Pulg2 Kgs |
|
|
12.4 - 16 |
4 |
11.00 |
315 |
955 |
434 |
16 |
649 |
|
9.5-24 |
6 |
8.00 |
241 |
1046 |
487 |
30 |
848 |
|
9.5-32 |
4 |
8.00 |
241 |
1242 |
576 |
20 |
748 |
|
11.2- 24 |
6 |
10.00 |
284 |
1092 |
508 |
26 |
948 |
|
12.4-36 |
10 |
11.00 |
315 |
1447 |
665 |
40 |
1751 |
|
14.9-24 |
6 |
13.00 |
378 |
1244 |
571 |
20 |
1361 |
| 18.4-26 | 8 | 16.00 | 467 | 1457 | 653 | 20 | 2059 |
| 13.6-28 | 6 | 12.00 | 345 | 1308 | 599 | 22 | 1283 |
| 18.4-30 | 6 | 16.00 | 467 | 1559 | 698 | 16 | 1896 |
| 23.1-30 | 8 | 20.00 | 586 | 1711 | 757 | 16 | 2722 |
|
9.5-36 |
4 |
8.00 |
241 |
1346 |
637 |
20 |
798 |
| 16.9-38 | 6 | 15.00 | 429 | 1684 | 772 | 18 | 1896 |
| 18.4-38 | 8 | 16.00 | 480 | 1760 | 797 | 20 | 2431 |
|
14.9-24 |
6 |
13.00 |
378 |
1244 |
571 |
20 |
1361 |
UTILIZACIÓN
Fumigadores.
Telas
En los neumáticos de construcción diagonal, los cordones de las telas del cuerpo corren de talón a talón en sentido diagonal. Son ellas las que ejercen la función de soportarla carga y la presión interna del neumático.
Pared lateral
Es la parte de la carcasa del neumático que va de la banda de rodamiento al talón. Está revestida con un compuesto de caucho de alta resistencia a la fatiga por flexión.
Talones
Están compuestos de cabos de acero revestidos en cobre para evitar la oxidación, separados individualmente por compuestos de caucho para evitar el contacto entre ellos y revestidos de tejido tratado. Su función es la de amarrar el neumático al aro de la llanta y deben tener alta resistencia a la abrasión y a la rotura.
Banda de rodamiento
Es la parte del neumático que se adhiere al suelo. Su diseño debe proporcionar capacidad de frenado y tracción. Su compuesto de caucho debe resistir la abrasión y la rotura.
Liner
Es el revestimiento protector de la parte interna del neumático.
