Bridgestone R227

Nueva generación en neumáticos para usar en ejes direccionales en camiones y autobuses. Neumático diseñado con las últimas tecnologías desarrolladas y banda de rodamiento con dibujo unidireccional. Provee excelente resistencia al desgaste irregular, resultando en una larga vida de la banda de rodamiento, óptima respuesta direccional, reducción de ruido, mayor durabilidad y recapabilidad.

UTILIZACIÓN:

Neumático radial para ejes direccionales pero también apropiado para uso en todas las posiciones en ejes libres para servicio en ciudad, autopistas y rutas

Bridgestone R250

Neumático de cinco ribetes. De máximo agarre en maniobras exigentes. Los neumáticos sin cámara fueron diseñados con ribetes de protección en sus costados. Su característica constructiva brinda mayor confort en la conducción y gran estabilidad lateral, que junto al diseño de la banda de rodamiento de 5 ribetes permite mejor distribución de la carga.

UTILIZACIÓN:

En posición direccional y en ejes libres

Neumático de excelente adherencia y tracción sobre superficie mojada, debido a sus cuatro anchas estrías que expulsan el agua ubicada en la superficie que pisa y a sus ribetes ancorizados que penetran la película de agua. Permite una distribución uniforme de la carga por  su diseño de cinco ribetes. Casco Bridgestone V- Steel para máxima duración y recapabilidad.

Para ejes libres direccionales y sobre carretera.

Su diseño ofrece una resistencia sobresaliente al  desgaste irregular, resultando en un mayor rendimiento kilométrico y excelente respuesta de dirección.

Desarrollando para ejes direccionales y apropiado para uso en todas las posiciones, principalmente para servicios en ruta y ciudad.

Bridgestone R184

Neumático de perfil bajo. Rendimiento sobresaliente en pisos mojados y gran resistencia al desgaste irregular.

UTILIZACIÓN:

Para toda posición. En servicios urbanos y en rutas.

Excelente neumático con un nuevo compuesto incorporado a su banda de rodamiento resistente al desgarro, el calor, la abrasión, los cortes y las  penetraciones de piedras permitiendo su recapabilidad y larga vida, Las pequeñas ranuras en los ribetes intermedios brindan un agarre y muy buen frenado en pisos secos y mojados. Las ranuras  circunferenciales en forma de zig-zag ofrecen excelente tracción, eficiente evacuación  de agua y evita la retención de piedras.

UTILIZACIÓN:

Neumático  radial para todas las posiciones en ejes libres y en dirección, diseñado para servicio en ciudad, autopistas y rutas.

Bridgestone M729

Carcasa diseñada con los estándares de diseño más modernos, para una reducida resistencia al rodamiento, mayor durabilidad, mayor confort en la conducción, mejor estabilidad lateral y mayor recapabilidad. Diseño de bloques convexos para controlar la tendencia al desgaste irregular tipo punta-talón. Avanzado compuesto de banda de rodamiento, diseñado para brindar un mejor agarre en pisos mojados. Mayor número de bloques y de ranuras en los bloques, para una tracción más eficaz y consistente. Ranuras longitudinales rectas y diseño de visibilidad transversal, para una eficiente evacuación de agua y evitar el hidroplaneo asegurando una conducción segura, junto con una eficiente tracción en rutas mojadas.

UTILIZACIÓN:

Neumático radial para ejes traccionales recomendados por su alta performance .

Bridgestone  M711

Diseño traccional agresivo para agarre firme. De rodado profundo para alto rendimiento kilométrico. Asombroso diseño de bloques que distribuye uniformemente los esfuerzos para resistir el desgaste irregular.

UTILIZACIÓN:

Para ejes traccionales. Recomendado para uso en ruta, sobre mojado, barro o nieve.

Bridgestone M716

Construido con un compuesto especial de banda de rodamiento para alto rendimiento kilométrico aun con severa condición de servicio. Diseño agresivo con ancorizado profundo en los hombros para mejor tracción en superficie mojada. Profundidad standard de diseño que minimiza el desgaste irregular y reduce la fricción rodado / pavimento.

UTILIZACIÓN:

En ejes traccionales para uso sobre carretera.

Bridgestone M840

Excelente combinación de dirección y tracción que brinda un gran agarre en cualquier posición. Compuesto especial de banda de rodamiento para  una excepcional resistencia a los cortes, desgarros y penetración de piedras. Su diseño de banda de rodamiento profunda, junto a sus ribetes de rodado, brindan mayor estabilidad de conducción y una larga vida útil.

UTILIZACIÓN:

Neumático recomendado para ser usado en rutas pavimentadas en ejes de tracción o en ejes de dirección o libres en rutas mixtas. Es apta para vehículos de carga y volcadores.

Bridgestone M857

Neumático radial de base ancha. Resistente a los cortes y de excelente recapabilidad.

UTILIZACIÓN:

Para uso sobre y fuera de carretera en ejes traccionales. Apta para vehículos de carga y volcadores.

Bridgestone  L301

Diseño de banda de rodamiento profunda que brinda una excelente combinación de tracción y durabilidad. Compuesto de banda de rodamiento que ofrece alta resistencia a cortes, desgarramientos y rajaduras así como una larga vida útil.

UTILIZACIÓN:

Neumático para ser usado en aplicaciones fuera de carretera, principalmente en minería, pero se adapta fácilmente a rutas no tan severas.

Bridgestone  L317

Banda de rodamiento extra-profunda que ofrece una excelente tracción y una larga vida útil. Es un neumático resistente al agrietamiento y a la penetración por piedras.  Su estilo de construcción le brinda una gran flexibilidad a la banda de rodamiento para adaptarse a las irregularidades y obstáculos del camino. Su agresivo diseño de la banda de rodado otorga un agarre eficaz sobre pisos en condiciones extremas.

UTILIZACIÓN:

Neumático para aplicarse fuera de carretera como minería, servicio forestal , construcción , manejo de desechos etc.

Bridgestone  L355

Su banda de rodamiento profunda y su agresivo diseño ofrece una excelente tracción consistente aún bajo las condiciones más severas. Su compuesto de banda de rodamiento otorga una resistencia superior a cortes y desgarros para una vida más larga y útil de servicio del neumático.

UTILIZACIÓN:

Neumático recomendado para actividades mineras, forestales, petroleras y fuera de carretera.

Bridgestone  R164

Neumático dúplex diseñado con tecnología TCOT patentada por Bridgestone. TCOT brinda mejor performance general, aumenta la durabilidad y la recapabilidad.

UTILIZACIÓN:

En ejes libres. Ideal para largas distancias sobre rutas asfaltadas.

Bridgestone  R194

Neumático liviano, de bajo perfil que ofrece extraordinario confort. Alta resistencia al desgaste irregular, baja resistencia al rodamiento , bajo consumo de combustible y baja generación de temperatura. Buena tracción y estabilidad. Excelente recapabilidad.

UTILIZACIÓN:

En ejes libres. Diseño hecho especialmente para rodar en autopistas y rutas pavimentadas.

Telas

En  la construcción radia , las cuerdas de la tela de carcasa corren de talón a talón en el sentido radial. Son ellas las  que tienen la función de soportar la carga. Sobre las telas de la  carcasa , en el área de la banda de rodamiento son montadas las telas estabilizadoras. Sus cuerdas corren en sentido diagonal  y son las que mantienen la estabilidad del neumático.

Pared lateral

Es la parte de la estructura que va de la banda de rodamiento hasta el  talón, siendo revestida por un compuesto de caucho con alta resistencia a la fatiga por flexión.

Innerliner

Es el revestimiento protector de la estructura en la parte interna del neumático.  En el caso de los neumáticos radiales de acero  sin cámara, éstas tienen impermeabilidad al aire y a la humedad.

Banda de rodamiento

Es la parte del neumático que permite la adherencia al suelo. Su diseño debe proporcionar capacidad de 

Talones

Están compuestos de cables de acero revestidos en cobre para evitar la oxidación, separados individualmente por compuestos de caucho para evitar el contacto entre ellos y revestidos de tejido tratado. Su función es la de amarrar el neumático a la llanta y tener alta resistencia a la rotura.

    Diseño : Meca (03534)- 411570