Junto com a prancha para a quilha, havia adquirido várias tábuas de 1 polegada, larguras em torno de 20 cm e comprimento de 3,90 m., para fazer as longarinas.
Depois de aplainar, cortei as ripas, fiz os cortes em bizel e emendei, com cola epoxi e como manda o figurino:
Colagem realizada em 29-maio-2005.

O trabalho de colocação das Longarinas, após fixar a prancha da quilha, foi precedida de uma verificação dos alinhamentos e do prumo de toda a estrutura das cavernas.

Feitos os encaixes, os primeiros com serra tico-tico ficaram meio fora de esquadro, mas depois acertei, passei a usar é o serrote mesmo (serrote de costas), aí a coisa funcionou e ficou nos conformes. Os ajustes foram feitos na grosa.
Já os cortes e ajustes na ponta da longarina, para ajustar na roda de proa, exigiu um pouco mais de trabalho e paciêcia, mais a ajuda da lixadeira.
Fazer os furos, passar cola e fixar os parafusos foi moleza.

Fotos retratando a situação em 05-junho-2005:

Mais algumas fotos, pois agora é que já dá para ver o formato e ter uma idéia melhor da "coisa", já com quase todas longarinas (menos as do fundo) fixadas nos seus respectivos locais.
Por conta fiz uns reforços fixando as longarinas entre si, junto a Roda de Proa, e colocando ainda duas chapas de compensado, que mais tarde irão fixar a travessa central na proa, isto dentro do planejado de ter um compartimento para guardar os cabos e âncoras.

Fotos retratando a situação em 05-agosto-2005:

Construção do Barco:
A quilha. O Casco.