chi,yoontech   교통약자인  초등학생의  교통안전의식  조사 연구 논문  목차

交通安全敎育論文
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交通弱者인

初等學生의 交通安全意識 調査硏究

  [ 교통약자인

   초등학생의 교통안전의식 조사연구 ]  

1 9 9 9 年

道路交通安全管理公團

大邱廣域市支部

池 潤 澤

...................... 交通安全敎育論文 ...................

交通弱者인 初等學生의 交通安全意識 調査硏究

指導敎授 崔 斗 煥 (京畿支部)

이 論文을 敎授論文 審議制 論文으로 提出함.

1 9 9 9 年

道路交通安全管理公團

大邱廣域市支部

池 潤 澤
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연구요약
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교통약자인 초등학생의 교통안전의식 조사연구

도로교통안전관리공단 대 구 지 부

교수    지 윤 택

   1903년에 자동차가 처음 도입되어  1997년도에 우리도 자동차 천만대 시대에 살게되면서  자동차를 편리하게 이용하는 대가로 많은  귀중한 생명을 잃었다.

 그러나 다행스럽게도  1998년도에는 11년만에 처음으로  전국에서 만명 이하인 9,057명이 사망하였고,  어린이 사망자 역시 1991년 이후 매년 줄어들고는 있지만  1998년도에도 499명이 사망하여 아직도 선진외국에 비해 사망률 이 높은 편 이어서  어린이들에 대한 교통안전교육이 시급한 실정에 있으나  초등학교에서 실시하는  교통안전교육 만으로는  어린이 교통사고를 예방할 수  없는  실정이다.

  그리고 본 연구를 통하여  선진외국의 자료를 분석한 결과  우리나라의 초등학교 교통안전교육은 체계적이지 못하고  가정에서도 어린이들이 교통사고의 위험에 노출되어 있으나  위험에 대처하는 교육이 이루어지지 않고 있다.   또한 초등학생들의 질서의식이나 교통안전에 대한 지식은 대체로 높지만  어른들이 생각 하는 것에 비하여  기대이하의 실천을 하고 있으며  초등학교  고학년이라고 생각하기는 미흡한 지식을 가지고 있는 학생도 있어  교육당국에서  앞으로 어린이 교통사고 예방대책을 위한  제도계혁이 하루 빨리 수립되어야 할 것으로 본다.   이와 같은 현실 속에서 앞으로  도로교통안전관리공단의  녹색명예교사의  역할이 매우 중요하다는 것과  공단본부의 적극적인 지원아래 체계적이고 실효성 있는 교육이 이루어 져야 할 것으로 사료되는 바이다.

目 次

Ⅰ. 序 論 ··························· 1

1. 硏究의 目的 ·························· 1

2. 硏究의 方法 ·························· 1

(1) 調査對象 ·························· 1

(2) 硏究의 內容 ························· 1

① 說問紙 構成 ························ 1

② 調査 및 硏究方法 ······················ 2

③ 分析 方法 ························· 2

(3) 硏究의 制限點 ························ 2

Ⅱ. 어린이 交通行動의 考察 ·················· 3

1. 交通秩序 및 安全意識의 重要性 ················· 3

2. 初等學校 交通安全敎育의 必要性 ················· 4

3. 初等學校 交通安全敎育의 目的 ················· 5

4. 초등학교 교통안전교육의 기본방향 ················ 5

(1) 인명존중의 의식을 길러 주어야 한다 ············· 5

(2) 지식과 더불어 실천할 수 있는 행동을 길러주어야 한다 ····· 6

(3) 지속적 집중적 지도가 필요하다 ················ 6

(4) 학년별 성장단계에 따른 지도가 필요하다 ············ 6

(5) 해서 안 된다 라는 금지보다는  안전한 방법의 지도가 필요하다 ····· 7

(6) 생활환경에 알맞은 교통안전지도가 필요하다 ·········· 7

Ⅲ. 어린이 교통사고와 행동특성 ················ 8

1. 어린이 교통사고의 유형별 특성 ················· 8

(1) 사고 유형별 분석 ······················ 8

① 계절별 교통사고 사상자 ·················· 9

② 요일별 사상자 ······················· 10

③ 시간대별 사상자 ······················ 11

④ 시간대별 보행 어린이 사상자 ················ 11

⑤ 자가로부터 거리별 사상자 ·················· 12

⑥ 사고 유형별 사상자 ····················· 14

(2) 어린이의 행동특성 ······················ 15

① 거리와 속도추정 능력이 약하다 ··············· 15

② 주의집중과 판단력이 부족하다 ················ 15

③ 기민성이 부족하다 ····················· 16

④ 모방과 모험심이 강하다 ··················· 16

⑤ 시각 및 청각 능력이 취약하다 ················ 16

⑥ 정서불안시 자재력이 약하다 ················· 17

Ⅳ. 조사결과의 분석 ······················ 17

1. 항목별 분석 ·························· 17

(1) 별 학년별 분포 ······················ 17

(2) 집 주변의 교통환경 ····················· 17

(3) 자동차 보유 실태 ····················· 18

(4) 등·하교시 교통편 ····················· 19

(5) 교통사고 및 위험경험 ····················· 20

(6) 질서에 대한 의식수준 및 실천정도 ··············· 22

(7) 안전에 대한 지식과 이해정도 ················ 27

(8) 안전표지에 대한 이해정도 ··················· 35

Ⅴ. 어린이에 대한 교통안전교육 실태 ············ 38

1. 우리나라 ·························· 38

2. 외 국 ·························· 40

(1) 스웨덴 ·························· 40

(2) 영 국 ·························· 41

(3) 미 국 ·························· 44

(4) 독 일 ·························· 45

(5) 일 본 ·························· 47

Ⅵ. 결론 및 제언 ······················· 54

1. 결 론 ·························· 54

2. 제 언 ·························· 55

※ 참고문헌 ························· 57

<표 목 차>

<표Ⅲ - 1> 년도별 학년별 교통사고 사망자 구성비 ·········· 8

<표Ⅲ - 2> 연도별 도로이용 상태별 사상자 구성비 ·········· 9

<표Ⅲ - 3> 계절별 교통사고 사상자 ················· 10

<표Ⅲ - 4> 요일별 교통사고 사상자 ················· 10

<표Ⅲ - 5> 시간대별 교통사고 사상자 ················ 11

<표Ⅲ - 6> 시간대별 보행사고 사상자 ················ 12

<표Ⅲ - 7> 자가로부터 거리별 보행사고 사상자 ··········· 13

<표Ⅲ - 8> 사고 유형별 사상자 ··················· 14

<표Ⅳ - 1> 성별 학년별 분포 ···················· 18

<표Ⅳ - 2> 집 주변의 교통환경 ··················· 18

<표Ⅳ - 3> 자동차 보유실태 ···················· 9

<표Ⅳ - 4> 등·하교시 교통편 ···················· 19

<표Ⅳ - 5> 교통사고 및 위험 경험 ·················· 20

<표Ⅳ - 6> 교통사고 경험 내용 ··················· 21

<표Ⅳ - 7> 교통사고 위험 경험 내용 ················· 22

<표Ⅳ - 8> 신호등 있는 횡단보도 횡단방법 ·············· 22

<표Ⅳ - 9> 차도와 인도가 구분된 길을 걸을 때 ············ 23

<표Ⅳ - 10> 교통질서를 지키지 않는 어른을 보면 ·········· 24

<표Ⅳ - 11> 친구와 길을 걸을 때 ·················· 24

<표Ⅳ - 12> 교통질서를 지키지 않는 운전자를 보면 ········· 25

<표Ⅳ - 13> 교통질서를 지키는 이유 ················· 26

<표Ⅳ - 14> 부무가 교통질서를 지키지 않으면 ············ 26

<표Ⅳ - 15> 자전거 안전하게 타는 방법 ··············· 27

<표Ⅳ - 16> 자전거 타는 장소 ··················· 28

<표Ⅳ - 17> 놀이 장소 ······················· 29

<표Ⅳ - 18> 자동차에 대한 견해 ·················· 29

<표Ⅳ - 19> 교통안전 질서란 말을 누구에게 들었나 ········· 30

<표Ⅳ - 20> 하교 교통안전교육의 매체 ··············· 31

<표Ⅳ - 21> 횡단보도가 멀리 있는 길에서 길을 건널 때 ········ 32

<표Ⅳ - 22> 자동차가 빠른 속도로 달리다가 갑자기 선다면 ······ 32

<표Ⅳ - 23> 횡단보도의 녹색신호가 깜박일 때는 ··········· 33

<표Ⅳ - 24> 밤에 잘 보이는 색깔은 ················· 34

<표Ⅳ - 25> 길을 건널 때 손을드는 이유 ·············· 34

<표Ⅳ - 26> 자전거 통행로 이해도 ················· 35

<표Ⅳ - 27> 보행자 전용도로표지 이해도 ·············· 36

<표Ⅳ - 28> 횡단보도표지 이해도 ·················· 36

<표Ⅳ - 29> 통행금지표지 이해도 ·················· 37

<표Ⅳ - 30>진입금지표지 이해도 ·················· 38

Ⅰ. 서 론
다음쪽에서- 계속......................