1. 연구의 목적
질서의식은 사람의 의식이나 생활 습관과 밀접한 관계를 가진다.
이것은 사람이 가정이나 사회생활 속에서 환경과 문화배경을 통하여 이루어
지는 것이라 본다.
특히, 교통질서는 아동기나 소년기에 가정이나 학교교육을 통하여 안전에 대한 지식을 배우고 익히는 것이 매우 중요하다.
따라서 본 연구에서는
첫째, 초등학생들의 교통질서에 대한 의식수준과 실천정도가 어느 정도인가?
둘째, 교통안전에 대한 지식과 이해정도는 어느 정도인가?
셋째, 교통표지에 대한 인식정도가 어느 정도인가? 를 조사 분석하여 앞으로 녹색 명예교사를 통한 청소년 사회교육을 더욱 체계적이고 효과적으로 추진하기 위한 지도방안을 강구 하고자 하는데 목적이 있다.
2. 연구의 방법
(1) 조사대상
대구시내 초등학생 4, 5, 6학년 483명을 대상으로 설문조사 하였다.
(2) 연구의 내용
본 연구의 목적을 달성하기 위하여 29개 문항의 설문으로 어린이들의 안전지식과 실천정도를 조사하여 어떠한 문제점이 있는가를 알고자 한다.
① 설문지 구성
⁚ 성별 연령별 분포
⁚ 집 주변의 교통환경 (1번)
⁚ 자동차 보유현황 (2번)
⁚ 등 하교시 교통편 (3번)
⁚ 교통사고의 경험 및 위험 (12번)
⁚ 교통질서에 대한 의식수준 및 실천정도
(13, 14, 16, 17, 18, 19, 20, 21번)
⁚ 안전에 대한 지식과 이해정도 (4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15, 22, 23, 24번)
⁚ 교통표지에 대한 인식정도 (5개문항)
② 조사 및 연구방법
대구시내 초등학교 10개교를 임의 선정하고 각 학교 4, 5, 6학년중 1개학교. 1개학년을 원칙으로 하여 4학년 4개반(197명), 5학년 3개반(140명), 6학년 3개반(146명) 총 10개반 483명에게 담임 선생님을 통한 직접 설문조사를 하였고, 어린이 교통사고의 분석과 초등학교의 교통안전교육 실태를 분석하기 위하여 관련자료 및 선행 연구자료를 중심으로 문헌분석 하는 것에 그쳤다.
③ 분석방법
설문지 각 문항별 집계로 100분율 통계처리 하였다.
(3) 연구의 제한점
본 연구에서는 다음과 같은 제한점이 있었다.
① 본 연구문 작성기간 내에 녹색 명예교사 선발 및 교육. 녹색명예교사 교안작성지도 및 검토. 교통안전 웅변대회. 교통사고 줄이기 범국민대회 행사. 어린이 질서백일장. 녹색 어머니 교통안전교실 등의 행사 준비와 마무리. 교통소양교육 교안 (법규반, 주취반, 사고반)작성 과 사회교육 출강, 교통관련 방송출연 등으로 시간에 많은 제약이 있었다.
② 설문조사는 대구시내 초등학교 178개교 학생 213,948명을 대상으로 하지 못하였고 10개교 483명에 국한된 것이기 때문에 대구시내 전체 초등학생의 의식과 일치한다고 볼 수 없으며 특히, 설문 문항 29개항을 가지고 평가하는데는 문제점이 있을 것으로 본다.
Ⅱ. 어린이 교통행동의 고찰
1. 교통질서 및 안전의식의 중요성
사회생활에서 질서는 인간의 행동과 밀접한 관계가 있다.
질서란 집단생활에서 가장 기초적인 사회규범이며 서로가 준수하지 않게 되면 사회질서의 혼란을 가져온다.
많은 질서 중에서도 교통질서만큼 생명이나 재산과 직결 되는 것도 없다.
우리나라는 1970년대의 경제성장과 더불어 교통수단의 발달로 손수 운전이란 자동차문화 시대를 맞이하게 되면서 1985년도에 100만대, 1997년도에 1,000만대 등록으로 자동차 없이는 생활을 할 수 없을 만큼 자동차 문화권 속에서 편리한 생활을 하고 있는 것이 사실이다.
그러나 우리 국민들은 교통질서나 교통안전에 대한 체계적인 교육은 물론 생명의 존엄성과 질서의식을 기르지 못하여 올바른 운전 태도와 습관에 대한 이해를 하지 못한 것은 물론이고, 보행자 역시 안전의식을 갖추지 못 하였으며 특히, 자라나는 어린이들도 교통안전, 교통질서, 자동차 등에 대한 철저한 교육이 이루어 지지 않고 있어 교통질서나 교통안전에 대한 의식이나 이해도가 선진국 어린이들 수준에 크게 미달되고 엄청난 희생을 치르고 있다.
질서라는 이야기를 할 때 성인과 어린이들이 그 뜻을 조금씩은 다 알고 있으나, 남을 위하고 나를 위하는 교통질서를 지키는 행동으로 옮기는 대에는 많은 문제점을 낳고 있는 실정이다.
우리가 일상생활을 함에 있어서 우리 주변에서부터 사회전체에 이르기까지
질서가 유지되어야 개개인이 안전하고, 자유롭게 살아 갈 수 있고, 반면에 생활이 무질서 해 지면 개인의 생활과 삶이 어렵고 고통스럽게 된다.
많은 사람이 안전하게 살아가기 위해서는 최소한의 질서와 사회규범은 지켜야 한다.
따라서 어린이들에게 가정과 학교에서 철저한 질서의식을 심어주고, 또한 교통안전의 중요성과 교통표지의 식별방법을 지도하여 어린이들 스스로가 복잡한 교통환경 속에서 안전하게 살아 갈 수 있는 능력을 가지도록 하는 역할이 매우 크다고 할 것이다.
2. 교통안전교육의 필요성
역사적으로 볼 때 문명의 이기가 발명, 발견되면 반드시 그것에 위험이 수반된다. 이에 따라 생활환경도 항상 변화하게 되며 사람들은 이에 대해 어떤 대처를 해 나간다.
교통안전 교육이란 "교통안전이란 무엇이며, 위험이란 무엇인가? "등의 교통환경에 대한 인지와 이에 적응하는 능력을 습관화하는 것이라고 할 수 있다.
이러한 교통안전 교육에 접근하는 데는 2가지 방향이 있다.
첫째, 回避(회피) 의 교육으로서
교통안전시설, 설비 등의 이용방법 등을 몸에 익혀 될 수 있으면 위험상황과 정면으로 부딪치지 않게 하는 소극적 교육방법이다.
둘째, 實際的(실제적) 및 卽物的(즉물적)인 교육지도로서
어떠한 위험환경에 부딪쳐도 유효한 교육의 효과가 기대되도록 하는 것으로 어떠한 환경이라도 그 환경 속에 내재하는 적극적인 교육방법이다.
교통안전교육의 지도에는 4가지 과정이 있는데
① 지 식 (knowledge)
② 훈 련 (training)
③ 숙 련 (skill)
④ 태 도 (attitude) 로서 교통안전교육의 목적은 결국 이상의 과정들을 거쳐서 바람직한 가치가관을 형성하는 것이다.
이것은 자신 및 타인의 생명이 얼마나 소중하며 교통안전을 위해 자연의 법칙이나 인간이 만든 규칙을 지키는 것이 안전확보를 위해 얼마나 필요한가 하는 것에 적극적으로 참가하는 태도를 형성하지 않고는 교통안전교육의 최종 목적은 달성되지 않는다는 것이다.
어린이 교통안전교육의 목적도 이러한 바람직한 행동을 초기에 형성시켜 습관화 되게 하는 것이다.
3. 교통안전교육의 목적
초등학교에서의 교통안전교육은 현재의 교통위험으로부터 자신을 보호할 수 있는 능력을 길러줌과 동시에, 장래 운전자로서의 올바른 태도와 행동의 기초를 형성하게 해 주어야 한다. 즉, 어린이는 성장 발달하고 있는 인격체라는 인식에 바탕을 두고, 교통사고의 위험으로부터 자신을 적극적으로 보호할 수 있는 능력을 길러주어야 하며. 나아가 장차 성장하여 운전자가 되었을 경우, 교통사고의 가해자가 되지 않고, 교통안전의 사회적 책임을 다할 수 있는 인간으로 육성하는 것이 중요하기 때문이다.
어린이 교통안전의 목적은 다음과 같이 요약할 수 있다.
첫째; 교통위험으로부터 자신의 안전을 확보할 수 있도록 위험을 인식시키고 위험에 대처할 수 있는 능력을 육성하며, 교통법규 등 관련 지식을 몸에 익히게 한다.
둘째; 장래 상징적인 교통사회인으로 생활할 수 있도록 교통안전의 올바른 태도와 행동을 교육하고 그것에 적합한 지식을 습득하게 한다.
4. 교통안전교육의 기본방향
초등학생에 대한 교통안전교육은 어린이 개개인의 안전능력을 높이는 동시에 정신적인 발달과 정신면의 고양을 도모한 조화 있는 인격의 육성이 중요하게 된다. 따라서 실효성 있는 교육을 실시하기 위하여 학년에 따른 내용을 어떻게 교육하여야 하는가에 대한 문제를 생각하여야 할 것이다.
교통안전교육의 기본사항은 다음과 같다.
(1) 인명존중의 의식을 길러 주어야 한다.
초등학생들이 일상생활 속에서 스스로 안전을 도모할 수 있는 바른 습관 및 사람의 생명을 존중하고 보호하는 생명존중의 가치관을 어릴적부터 길러 주는 것은 자신이나 타인의 생명을 존중하여 안전하게 행동하는 습관이 몸에 배게 하여 성인이 되어서도 인명 존중의 정신이 함양된 교통 사회인으로서 안전운전에 마음을 쓰는 모범적인 운전자가 될 수 있게 하는 것이다.
(2) 지식과 더불어 실천할 수 있는 능력을 길러 주어야 한다.
초등학생에 대한 교통안전교육을 시행하는 것은 실제적인 장면에서 실천할 수 있는 행동을 길러 주어 실생활에서 위험에 대해 충분히 인식하고 올바른 행동을 할 수 있도록. 지식과 행동을 일체화하기 위해서는 단순히 교과서적인 지도가 아니라 교통현장에서 체험을 통한 연습이나 훈련을 통한 지도가 바람직하다고 본다.
(3) 지속적 집중적 지도가 필요하다.
어린이는 한번의 교육을 통하여 습득한 지식을 항상 실천할 수 있지는 못 하다.
교통안전에 관한 일정한 지식이나 태도를 지속적 집중적 지도를 통하여 연습시켜 어린이 스스로 올바른 행동의 중요성을 인식하고 습관화 되도록 하여야 한다.
이것은 단순히 지식을 이해하는데 그치는 교육이 아니라 위험한 상황에 부딪쳤을 때 무의식적으로 반응할 수 있도록 습관화하는 교육이 필요하다는 뜻이다.
그렇게 하기 위하여는 맹목적, 기계적, 집중 지도는 피해야 하고 올바른 의미의 지속적 집중적 지도가 필요하다.
(4) 학년별 성장단계에 따른 지도가 필요하다.
어린이들의 신체적 정신적 발달은 나이와 개인에 따라 크게 차이가 있다.
즉 같은 연령과 개인의 차가 크고 초등학교 1학년과 6학년의 심신의 발달에는 심한 차이가 있다. 따라서 1학년생은 1학년생으로서, 6학년은 6학년생으로서 수준에 맞고 이해할 수 있는 내용으로 지도하여야 한다.
그러나 어린이들이 안전한생활을 하기 위한 길 다니기, 길 건너기, 신호지키기, 자전거타기 자동차 이용하기 등은 지도하는 방법에 차이가 있을 수 없으나 각 학년별 수준에 맞는 내용으로 지도하는 것이 바람직 할 것이다.
(5) 해서는 안 된다 라는 금지보다는 안전한 방법의 지도가 필요하다.
어린이들에게 "이것도 해서안된다. 저것도 해서안된다"하고, 해서 안되는 내용만 가르치게되면 어린이는 심리적으로 위축되거나 혼자 있을 때에는 어른들 몰래 호기심이 생겨 위험한 놀이를 하게되고 경우에 따라서는 사고를 일으키는 수가 많다. 초등학교에서의 교통안전교육은 단순히 해서 안되는 내용만 지도해서 않되며, 어떻게 하면 안전할 수 있는가? 라는 긍정적인 방법의 지도가 필요하다.
그리고 위험한 사항에 대처할 수 있는 방법을 지도하고 난 뒤 어린이들이 직접경험을 할 수 있도록 시키는 것도 중요하다. 이때 어린이들이 다치게되면 곤란하지만 실수를 하게되면 위험할 수도 있다는 경험을 체험시키는 것이 필요하다.
특히, 어린이들은 초기경험이 성장과정에 있어서 인생에 큰 영향을 미치게 되므로 적극적인 교통안전교육으로 안전한 생활을 할 수 있도록 지도하는 것이 바람직하다.
(6) 생활환경에 알맞은 교통안전지도가 필요하다.
초등학생 때는 생활권이 가정과 학교가 중심으로 되어 있기 때문에 이것을 고려한 지역 특성과 주변환경에 맞은 지도방법을 지도자는 연구하여야 한다. 학생들의 생활환경과 주변여건을 무시한 지도는 오히려 어린이들이 실천하고 행동으로 옮기는데 별로 도움이 되지 않을 수도 있다. 초등학생에 대한 교통안전교육의 목적이 어린이들 스스로가 안전한 생활을 할 수 있도록 지도하는데 두고 있기 때문에 어린이들의 생활환경과 지역실정에 맞는 적절한 교육이 이루어 져야 할 것이다.