Elementos de Control del Desgaste

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[Durezas recomendadas para Aceros en Contacto Deslizante]

Fen�menos Superficiales a Altas Temperaturas


Part�cula esf�rica, presumiblemente producida debido a altas temperaturas.

La fricci�n genera calor y este tiene que ser disipado por conducci�n a trav�s de los cuerpos del sistema. A altas temperaturas ambientales la transferencia de calor del sistema hacia el ambiente es menor y se requiere menos energ�a friccional para fundir y soldar las microasperezas superficiales y en consecuencia el desgaste aumenta. Los materiales con alta conductividad t�rmica y baja capacidad cal�rica por unidad de volumen, presentan buena resistencia al desgaste, ya que disipan rapidamente el calor.

Generalmente a altas temperaturas la velocidad de desgaste disminuye con la disminuci�n de las fuerzas de fricci�n; siendo el flujo pl�stico en las vecindades de los puntos mas calientes lo que determina el mecanismo de desgaste. En un tribosistema el desgaste predomina en el material con menor temperatura de flujo pl�stico para una misma carga.

Los resultados de laboratorio indican que es necesario, en ocasiones, incrementar la temperatura ambiente, a fin de promover la formaci�n de �xidos lubricantes inhibidores del desgaste. En otros casos es suficiente el �xido formado a esa temperatura.



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Escuela de Ingenier�a Mec�nica - Facultad de Ingenier�a - Universidad Central de Venezuela
Caracas - Venezuela


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