ความเป็นมาของ Web Site นี้ 

    แต่แรกเริ่มเดิมทีสมัยที่เรียนหนังสืออยู่ก็ เห็น พี่เขย ใช้รถยี่ห้อนี้มาตลอด เปลี่ยนกี่ครั้งก็ ยังยี่ห้อนี้ ด้วยความเห็นที่ว่า มันคงดีจริง ม่ายนั้น ช่างเครื่องบิน ของการบินไทย แบบพี่เขย คง ไม่ใช้ หรอก ก็เลยฝังใจ พอเริ่มทำงานมีตังค์ ก็หา ซื้อเจ้ารถยี่ห้อนี้ มาประดับปีกประดับหาง ให้ ไปได้ไกล ขึ้น ในพ.ศ.2518 ผม ซื้อเจ้าโฟลคคันแรก มาเพียง 37,000บาท เป็นรถรุ่นปี 1963 ก็ใช้เรื่อยมาอยู่2ปี จนเริ่มมีเงินมีทองมากขึ้นก็ขนขวาย หา รุ่น ที่เขาบอกว่ามันโค้ง มันมน แบบนักเลงรถพวกนี้มักจะถามหา คือ รุ่น Super Star ก็หาอยู่หลายเดือนจนได้มาคันหนึ่งรุ่นปี1974 เขาบอกว่าเป็นรุ่นสุดท้ายที่เข้ามา เพราะปี1975 รถโฟลค ก็ หยุดการผลิต รถเต่า ในราคาแค่75,000บาท รถคันนี้ ก็ ใช้เรื่อยมาถึงเกือบ20ปี แม้นเพื่อนฝูงรุ่นเดียว จะถอยรถกันหลากยี่ห้อ มาโชว์โฉม ผมก็ ยังทู่ซี้ใช้รถคันนี้ ก้มันยังใช้ดีแถมซื่อสัตย์ ประหยัดน้ำมัน การใช้รถแบบนี้ ในขณะตัวเองอยู่ต่างจังหวัด ก็ มีอุปสรรคในด้านการซ่อมบำรุง พอสมควร เนื่องจาก ช่างต่างจังหวัด จะไม่ค่อยรู้รายละเอียดเรื่องรถพวกนี้ ก็ ต้องวานเพื่อนฝูง ที่สอนอยู่แผนก ช่างยนต์ ช่วยดูแล ประคบประหงม ยามมันเจ็บป่วย  แตการไปรบกวนเพื่อนฝูงมากๆ ก็ เป็นที่ไม่ชอบอก ชอบใจ ของ คนข้างเคียงเท่าไร เนื่องจากซ่อมรถทีหนึ่งก่า จะกลับบ้านก็ พาลเข้าตี3ถึงตี4 ก็ แหม ของมันต้องมีน้ำใจกันหน่อย เขาซ่อมรถให้เรา ก็ควรมีน้ำใจเลี้ยงน้ำเปลี่ยนนิสัย เล็กๆน้อยๆ บ้าง เมื่อถึงจุดรำคาญมากๆก็ เลยต้องไปหาซื้อตำรับตำรามานั่งอ่าน นั่งดูว่า เราจะซ่อมเอง ทำเองได้ไง บ้าง ทั้งที่ตัวเองก็ จบมาทางด้านอีเล็คทรอนิคส์ ไม่ค่อยจะเกี่ยวกะเครื่องยนต์กลไก เลย แต่พอเริ่มๆทำๆอาศัยถามผู้รู้บ้าง โดยเฉพาะ ต้อง ขอบคุณ อาจารย์สัมฤทธิ์ที่ คอย กำกับดูแล ด้าน ทฤษฏี แม้น ดึกดื่น แค่ไหน อาจารย์แก ก็ อยู่ช่วย และ คอย ตรวจสอบ ว่า ประกอบ แล้ว เกิน มัน...อาจารย์พีระพงษ คนนี้ ผลักดัน ให้ ซ่อมเอง เพราะ มัว แต่ รอมัน ๆ จะ ไปรีบจีบสาว ให้ เราทำเอง เลย สอน เบื้องต้น เข้า ไว้ แล้ว เอ็ง ทำ อาจารย์ พิสุทธ์ คน นี้ ช่วย ดูเรื่อง ตัดต่อ ประกอบ เพราะเฮีย แก เป็น ช่าง เชื่อม มือหนึ่ง อยู่ แถว นั้น อะไร ว่ายาก เฮีย ลุย ให้.. เพียงแต่ ข้อเสีย เฮีย กลัวเมีย ชะมัดเจ็ก เลย ไม่ ค่อยกล้า กวนมาก  แล้ว ก็ อาจารย์สมเกียรต อีก คน ๆนี้ งานแก้ ปัญหา ไม่ต้องเปลี่ยน เฮีย ทำให้ ทั้ง กลึง ทั้ง แก้ คนสุดท้าย ที่ จะอดกล่าว ถึง ไม่ ได้ คือ อาจารย์ธีระ  ผู้ ที่ คอย ช่วยแบบทุกอย่าง จนเบ็ดเสร็จ..ไม่ว่า เรื่องใด ธีระทำให้ ...แบบ ไม่ ต้องซื้อ.. และ อีก หลายๆ ท่าน ที่ยัง ไม่เอ่ย นาม ไม่ว่า อาจารย์บุญชัย (ช่างกลโรงงาน) อาจารย์ เด๋อ เอ๊ย อ.วิเชียร คอย ซื้อเหล้า ยามขาดแคลน มาส่งกำลัง บำรุง และสุดท้าย จริง ก็ อาจารย์สมพ แห่งแผนกอีเล็คทรอนิกส์ ต้องคอย ช่วยสอนแทน หลายครั้ง ยาม ผู้เขียน ต้อง ไปมั่ว กับรถโฟลค จน ติดพัล ถอน ไม่ออก ตัว ดำปี้ มือเละ มือเปรื้อน จะ ไปล้าง ก็ ไม่ ทัน เฮียแก รำคาญ เลย ไปช่วยสอน วิชา นั้น แทน ให้ ก็ ทำให้ ได้ใช้รถโฟลค จนถึงขั้นยกเครื่องเอง ตบแต่งบางอย่างบางประการด้วยตัวเอง มาตลอดจน ต้องมาตัดใจขายมัน ให้เพื่อนฝูงไปเมื่อ ปีที่แล้ว ก็เพราะพิษเศรษฐกิจ แต่ยังมีข้อแม้นว่า ห้ามนำไปขายต่อ และ หากมีตังค์จะมาซื้อคืน ต้องได้ นะ  พอวันก่อนไปรื้อไปค้นหนังสือหนังหา ก็ ไปเจอตำราต่างเกี่ยวกับเรื่องนี้ เห็นว่า รถโฟลคเต่าเป็น รถที่เขาสะสมกัน และยังมีวิ่งเกลื่อนอีกแยะบนท้องถนน ก็ เลยเป็นแรงดลใจ ให้ Home Page คุยเฟื่องเรื่องรถโฟลค เกิดขึ้นมา ทำเพื่อให้หายคิดถึง เจ้ารถคันนั้น                                                        หม่องฯ 12 พ.ย. 43

    

 

               มุมเฮฮา มุมสบายๆ สไตร์ หม่องฯ คลิ๊ก

                                                          มุมเฮฮา 

 Link volk    I Pram's Beetle68 I VWThai I EMPI House I VW Planet Gallery

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

   

 

 

 

 

 

 
Webmaster:หม่องฯเจ้าเก่า กะเหล้าขวดใหม

                       MENU

  Last update 31/08/48

Carburetor & Fuel System การบำรุงรักษา และการปรับแต่ง

มารู้จักกับหัวเทียน

Gallery

E_mail : [email protected]

บทความ

ใหม่...เวปบอร์ดสำหรับคอโฟลคสามารถโพสรูปได้

 

แวะเซ็นสมุดเยี่ยม

อ่านสมุดเยี่ยม 

ท่านมาเยี่ยมคนที่


FastCounter by bCentral

Date Start Web: Nov.12,2000

เครื่องสำอางน้ำแร่ธรรมชาติ

 


 

 Copyright © 2003 Chatrchai Group. All rights reserved. E-Mail & Msn:[email protected]  ICQ:8831853

1