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壹. 名詞解釋 1. 廣播新聞：廣播是利用電子技術，通過無線電波傳送聲音節目的媒體。而廣播新聞就是以電子技術以聲音符號公開傳送最近或正在發生的事件訊息。它一般分為口播報導與音響報導兩種。口播報導也叫稿件報導，簡言之就是把文字轉為聲音的報導形式，由播音員播報各類新聞稿件。這類的廣播報導是最早也是最廣泛的形式。音響報導則是運用新聞的人、事、物所發出的聲音進行報導的方式是直接或間接地表現報導主題內容與解說共同構成的報導。它又可分為錄播及直播兩種。前者採用先進的音響素材進行﹔後者則多是現場實況或轉播某事件的過程，常用於大型會議、活動、文藝表演或體育比賽。 廣播新聞的好處是： ü 時效性強：由於以電波為載體，故每秒鐘可達30萬公里，速度很快及節省排版和印刷的時間。以香港的情況而言，廣播新聞更是每半小時發放的，能保持極高的新鮮度。 ü 涵蓋面廣闊：電波能翻山越嶺到偏遠地區，故可把世界上任何一處發生的事傳播到世界各角落，而且廣播具有抗災性，如果遇上災害，報章不能如期運銷，電視沒有電力而無法收看，只有廣播新聞則仍然不會中斷，訊息無遠弗屆。 ü 對象廣泛各階層：是否文盲也聽得明白，同時遠在他鄉的人也能夠接收，加上收音機及電池費用便宜，很受普羅大眾的歡迎。 ü 感染力強：由於以聲音傳送，往往比文字來得更有感情和真實。例如報導六四鎮壓民運時，背景所發出的槍彈聲和人們的逃跑聲、哭泣聲能夠感動收聽者。足球比賽的喧嘩聲也能營造一個刺激緊張的氣氛。 廣播新聞的限制是： 1 瞬息即逝：聲音稍縱即逝，過耳不留，如果未能及時聽見，便沒有回轉的餘地了。再者由於播送時間短，使聽眾難以思考。 1 順序播送，選擇性少：讀者不能挑選興趣較大或重要的事件閱讀相關報章，但廣播新聞則按電台的次序發放。 貳. 問答題 1. 簡述電視新聞的特點 電視以直觀圖像來表現世界的窗口，跟報章不同的是它結合了視聽效果的電波傳送媒體，其特點有： ü 現場紀實的直觀性：電視新聞可將新聞事件一切──經過、現場情、當事人的外貌等況毫無保留地呈現在觀眾面前，於是觀眾也成為目擊者。它的最強的優點是打破〝耳聽為虛〞，實現〝眼見為實〞，完全不需要受眾的想像。同時由於它能產生〝身臨其境〞之效，故也能產生較強的感染力。例如一名農民爸爸接受採訪時，說他變賣一頭牛來供應兒子上大學。與此同時鏡頭落在他穿著破爛不堪的草鞋上，使觀眾登時感受到這戶是不折不扣的赤貧家庭，也對之不無同情。 ü 綜合性：由於視頻訊號和音頻訊號同時發送，故此可以之傳遞音響、字幕、圖樣及解說等資訊，使新聞更為完整充實。 ü 傳播的及時性：電視是現代光電技術的產物，以電波為載體，以每秒繞地球七週半的速度傳播，所以它的另一個優點是〝以快奪人〞。目前除了廣播尚可與之比較外，報章印刷實在是望塵莫及的，因為它還可以節省排版、排字與印刷的一系列過程，換言之也很省時。現在的科技甚至可以把電視台跟遠隔重洋的現場以微波傳真、視像電話及人造衛星等聯繫，達到即時報導的效果。 ü 參與性：傳播學認為最佳的傳播效果是觀眾參與其中，即以傳播者所知、所聞、所見和所感，引起受訊者的所知、所聞、所見和所感，甚至共鳴。日本的電視工作者跟報章與電視作比較，認為前者遵照新聞的六要素是：事件(What)、當事人(Who)、時間(When)、地點(Where)、原因(Why)和如何(How)發生，再加上倒金字塔的報導方式的結構來寫新聞；而電視則著重表現〝人〞的活動。人是電視新聞最活躍的、最生動的和最有表現力的因素。電視記者的採訪本身就是一種人際交流，也是直接的參與。被採訪者是新聞目擊者，他們直接面對觀眾並講出自己的所見所聞、體會和所感。 ü 受眾面廣泛：由於電視媒體打破語言和文字的障礙，使大量沒有閱讀能力的人也能接收有關的新聞訊息，真正縮小世界的距離。又由於現在的科技的發達，電視台甚至可以把跟遠隔重洋的現場以微波傳真、視像電話及人造衛星等的發明與應用，地球一面發生了事故，地球另一面相當一定數目的人民也能通過電視知道事情的真相。 2. 製作電視新聞解說詞應注意哪些方面的問題？ 解說是電視新聞的重要部分，它為了闡釋、說明電視新聞畫面而寫的。所以說寫好新聞解說是記者和編輯的一項重要工作。寫作時必須注意的事項如下： W 必須與畫面音響配合：要表達得生動、準確和鮮明。記者務必事前把握好整個節目的編排，如把解說的長度剪裁得與畫面相約，再圍繞主題做好解說和音響的藝術處理工作。 W 作風大眾口語化：由於受眾可能來自各階層的人士，因此新聞從業人員務必把稿子寫得通俗易明、言簡意賅和琅琅上口，即使受眾水平不高，或正在忙於料理家務，也可快捷地掌握有關資訊。 W 揭示畫面的內涵及補充畫面的內容：畫面固然形象地、具體地記錄事件的經過，但也需要通過解說進一步闡明。例如畫面報導一位因36年前意外而須截斷右臂的運動健將一系列的挑戰自己體能極限的片段時，旁述也得介紹他如何/何時/怎樣變成傷殘人士，也介紹他如何接受及適應獨臂的生活、他比一般健全的人付出怎樣的代價等，使主題深入，令觀眾感受到當事人是一位何其堅毅不屈的人。 W 增強表達效果：某些題材的新聞需要配合相關的藝術效果，才能烘托出氣氛。例如採訪飼養小鳥的新聞時，可加上清脆動聽的音樂和配以輕鬆愉快的解說，便會產生活潑而充滿自然氣息的感覺。 W 銜接畫面自然轉場：一幅幅畫面、一個個鏡頭之間的聯繫，往往需要自然流暢與結構嚴謹的解說來作銜接。在安排這類解說時，便必須注意把聲畫對位。 參. 分析評論 P 找一則社會新聞，並對之加以分析評論。 觀塘為何重建？（節錄） (明報) 10月 17日 星期二 05:10AM 【明報專訊】巿區重建局（Urban Renewal Authority, URA）於2003年宣布收購灣仔利東街（又稱喜帖街）及麥哥力加街的重建計劃，備受爭議；無論賠償準則或重建方案，均引來居民、商戶及關注香港文化人士極大迴響。現在，巿區重建局面臨一項更大的挑戰：以300億重建觀塘巿中心。 300億的投資總額，比當局成立5年來推動的30個重建項目的投資總和還要大。巿建局在觀塘巿中心5.3公頃土地裏，還要兼顧約1600個業權、300個商舖、5000名住客的賠償與安置。這一連串的數字值得我們思考︰為什麼要花費如斯巨額重建觀塘？受影響的居民和商戶又有什麼反應？重建時要考慮及處理的問題，究竟有多複雜？ 重建觀塘 刻不容緩？ 為什麼政府急於重建觀塘？觀塘區於60年代規劃成一個容納6萬人的社區，但01年人口普查的數據顯示，觀塘的人口已高達56萬，而且人口密度更為各區之冠，人口膨脹使原有的設施不勝負荷。巿區重建局曾在宣傳短片中，找來多名觀塘巿中心的居民，訴說該區的境況，街坊道出大廈設施殘破、罪案問題、空氣污染、老人家行動不便而設施不足等問題。 觀塘區議會所做的民意調查結果，也一面倒支持重建。觀塘區議會主席陳振彬於06年8月巿建區宣布展開公眾諮詢的記者會上表示，86％的受訪者希望重建計劃盡快落實，反映居民渴望重建該區的熱切。但重建成怎樣的城巿，才能滿足居民的願望？ 巿區重建局就重建觀塘定下三大原則︰1. 協助居民重新置業；2.塑造觀塘成為現代化巿中心；3.確保觀塘活力持續不斷。若要保持觀塘區的活力，則應該令觀塘變成可持續發展的社區。06年8月，巿建局委任建築公司為重建觀塘設計3個參考藍本：「東九創核心」、「薈萃觀塘」及「躍動都會」，針對環境、社會經濟、交通運輸等方面，令觀塘達到巿建局的目標︰「建設現代化的市中心，以作為優質生活環境的典範」。公眾諮詢由8月10日至10月10日，為期兩個月。 環境方面，3個概念設計都強調為觀塘區加入綠化地帶，「東九創核心」的設計，更稱讓樓宇向高空發展，然後騰出更多土地植樹。但現時觀塘區的地積比率（plot ratio）為5倍，重建後住宅地帶的地積比率定為7.5倍，商業大廈則高至12倍，當中「東九創核心」概念設計，更有一座280米高的大樓，比現時觀塘大型商場、高200米的創紀之城第五期（又稱apm）還要高。環保團體環保觸覺批評，重建後的觀塘高密度發展，商場和辦公室大樓的熱氣排放積聚，可能導致該區的溫度上升。 社會經濟方面，觀塘將會由現時以工業活動及小型商舖為主，轉型為商業活動為主。概念設計中除了高空發展的商業大廈外，還有酒店。「躍動都會」的WDA Group執行董事周蕙禮認為，保留觀塘街道文化和創新的綠化帶，可開拓觀塘成為文化旅遊點，把旅遊業引入觀塘。 文︰楊淑敏 圖︰市建局
評論： 社區重建的確不是容易也不是一朝一夕的事，尤其是一個人口密集和高度發展的城市。觀塘乃一個交通樞紐，擁有龐大的流動人口。每個早上，西面的屯門、元朗、天水圍、荃灣、葵青，北面的上水、大埔、馬鞍山、沙田，南面的港島，均有大量的上班一族乘搭各式各樣的交通工具前往觀塘。雖然工作的地點大部份集中在市中心南面，即開源道、鴻圖道一帶的工商大廈。不過市中心是必經之路，加上午飯或放工的時候，裕民坊及仁愛圍一帶的食肆最為熱鬧。因為這樣，重建也是刻不容緩的事。 位於裕民坊與觀塘之間的舊式樓宇一般有40多年的歷史，而且發展之初似乎沒有周詳的計劃，大廈與大廈之間東歪西斜的，部分屋宇只有數層高又沒有電梯，外牆剝落。由於這一帶是觀塘的心臟，人流極高，加上公共汽車站多，候車者每每與行人爭路，情況嚴重。故此這部分宜全部清拆重建，一來有規劃的建設有利疏通人口，而層數不多的大廈重建為較高且設施齊全的屋宇後，會製造出更多住宅單位，也方便老年人出入。 至於仁愛圍一帶的大牌檔（指開設在街邊提供飲食的露天熟食檔口。）衛生設施有改善的空間。儘管那裡的食物價廉物美，但地面濕漉漉的，而且骯髒非常。重建得宜，還會吸引本地與外國遊客光顧，成為一個嶄新的旅遊及飲食景點。 鑑於上述兩個原因，重建觀塘的確可以改善該區的生活環境。 然而，重建也需要考慮的事情頗多。觀塘區長者人口比例高，但區內家庭入息中位數低。市建局提出的三個重建方案偏偏是要將觀塘打造成一個中、高級商廈和商舖林立的地區。他認為，觀塘居民需要的不是另一個「apm」（大型商場創紀之城），而是「十蚊叉燒飯」式的基層消費模式。 觀塘是四十年舊城，不多不少已留下濃厚的街道特色。一看照片，許多人已認出她是觀塘。如果重建時就將她全部廢棄，市中心就面目全非。甚麼都是新的，觀塘還像觀塘嗎？尤其同仁街，都是市中心的其中一條大街，與裕民坊齊名的。座落其中的觀塘政府合署更別具特色，地下就是當眼易找的郵政局。很多人從地鐵站出來，第一眼就是同仁街。作為市中心的重要入口，這條街已經成為市中心的地標之一。但為什麼沒有人願意保留這個入口的格局？物華街的金行和地面走中下檔的日用品市場、裕民坊的通宵大排檔等等，每一部分都有待我們去回味與保留。 重建的而且確忽略裙帶地區的改變。我預想的結果會是︰若果計劃成功，觀塘會成商家必爭之地，最後社區會被完全消滅；反之，之前重建地區所面對的問題只會轉移到未重建地區。這是我們要見到的局面嗎？重建無視社區文化，切忌只為求大規模搬遷一群「霸佔」地皮的小市民。市建局行政總監林中麟表示，發展項目會以商業用地為主，讓觀塘成為東九龍經濟發展的火車頭。不過，林中麟坦承計劃財務承擔沉重，單單一個觀塘重建項目的發展成本，已超逾該局過去進行的三十個重建項目之總和，加上項目以八倍地積比率發展，按現時市況估計，回報率僅為近百分之七的偏低水平，若期間樓市下跌百分之五，回報已「打和」，若跌幅逾百分之五更要虧本，故必須仔細研究財務安排及吸引發展商參與，避免重蹈荃灣巿中心重建計劃虧本十多億元收場的覆轍。觀塘市中心重建計劃是市建局歷來最大的大型的單一重建項目，佔地5.3公頃，涉及逾1,600個業權、約4,500名居民、數百間商舖和近300億元的總發展成本，預計需時最少12年完成，時間不能算短。他承認，重建計劃風險較高，因為規模龐大，施工年期較長，補償料涉及數百億，故必須小心從事，並平衡社會責任和市民需要。 利弊是客觀存在的，我們在城市發展的前提下，基本上還是贊成重建的，但在這裡提出一些建議。首先，由於重建牽涉鉅額補償和眾多的居民，因此此計劃實在不宜全面展開，只能局部重建。上文提及位於裕民坊與觀塘之間的舊式、層數不多的樓宇必須首先拆卸，再建設一些中等階級的較高層住宅大廈，一則既可照顧為數不少的長者，讓他們出入乘電梯，其次可容納更多居民。民生得到照顧，社會自然安定。 重建不能單看地積比率。地積比率高固然可使土地使用率增加，但是也不能忽略環境的重要性。若果興建一座高280米的大樓，加上已有高200米的APM，極有可能完全遮蔽裕民坊後面的地方，海風將不能吹入該區，造成屏風效應，令香港炎熱潮濕的夏天變得更悶熱難耐。現在的大角咀由於岸邊建有大量樓高60多層的豪宅如奧海一、二期、凱帆軒、浪晴灣、柏景灣等：該區夏天時內街空氣不流通，嚴重破壞環境。我們當然不希望今日的大角咀就是明天的觀塘。可見培養工商界尤其從事地產業的人士有一顆社會責任的心是重要。我們為此仍希望保留裕民坊休憩公園、康寧道兒童遊樂場和月華街遊樂場，使市民可在工餘或課餘時間在市肺休息，而長者也能在餘下的日子安享晚年。 重建觀塘當然不能單單把目光投在觀塘。香港市區發展已達到飽和的程度，改建觀塘的同時，也應著力繼續發展新界。天水圍、東涌等已興建不少公共屋邨，但仍有為數不少的市民每天從這兩處偏遠地區往市區上班，他們當中的上班地點也在觀塘。其實如果把重心分散至這兩處地方，如建設並鼓勵工商業在此發展，市區所承受的人口及交通壓力勢必減輕。 作業完成得相當細緻、認真、以圖文並茂的方式表達，獨具匠心，答題條理清晰、內容完整，闡述自己的觀點有條不紊，說服力強。 歡迎各界先進參觀在下的Blog並留言!
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