Análise da Viabilidade Técnica da Utilização do Ligante
Asfalto-Borracha em Obras de Pavimentação
Orientador: Prof. Associado José Leomar Fernandes Júnior
RESUMO
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Este trabalho apresenta estudo sobre a viabilidade técnica da incorporação de borracha de pneus em ligantes asfálticos utilizados em obras de pavimentação. Trata-se de uma alternativa para solucionar um grave problema ambiental, pois no Brasil, anualmente, são descartados mais de 30 milhões de pneus, dos quais a maior parte é disposta em locais inadequados, servindo para a procriação de vetores de doenças e representando risco de contaminação do meio-ambiente. Os efeitos dos principais fatores que condicionam o comportamento do ligante asfalto-borracha (teor e granulometria da borracha, temperatura de mistura, tempo de reação) são avaliados através de ensaios tradicionais de caracterização de ligantes asfálticos e também ensaios do Método Superpave, que determinam propriedades fundamentais, diretamente relacionadas ao desempenho dos pavimentos no campo. Os resultados da análise estatística da programação fatorial de ensaios laboratoriais desenvolvida evidenciam o efeito preponderante do teor de borracha e, principalmente, que o ligante asfalto-borracha pode aumentar a resistência ao acúmulo de deformação permanente e ao aparecimento de trincas por fadiga do revestimento. |
Palavras-chaves: asfalto-borracha, borracha de pneus, ligante asfáltico, Superpave, processo úmido
1 - INTRODUÇÃO (49KB)
1.1 - Objetivos
1.2 - Organização do trabalho
2 - LIGANTES ASFÁLTICOS (84KB)
2.1 - Introdução
2.2 - Reologia de Ligantes Asfálticos
2.3 - Classificação dos Materiais Asfálticos
2.4 - Seleção de Ligantes Asfálticos pelo Método Superpave
2.5 - Uso de Modificadores em Ligantes Asfálticos
3 - REUTILIZAÇÃO DE PNEUS (832KB)
3.1 - Introdução
3.2 - Alternativas para Reutilização de Pneus
3.3 - Reaproveitamento de Pneus em Obras de Pavimentação
3.4 - Breve Histórico da Adição de Borracha de Pneus Moída em Materiais Asfálticos - Processo Úmido
4 - PRODUÇÃO DO LIGANTE ASFALTO-BORRACHA - FATORES INTERVENIENTES E
ESPECIFICAÇÕES (265KB)
4.1 - Introdução
4.2 - Materiais
4.3 - Temperatura e Tempo de Reação
4.4 - Equipamento
4.5 - Preparação das Amostras de Asfalto-Borracha
5 - PROGRAMAÇÃO DA INVESTIGAÇÃO LABORATORIAL (533KB)
5.1 - Introdução
5.2 - Planejamento de Experimentos
5.3 - Variáveis Independentes - Fatores e Níveis
5.4 - Programação Fatorial do Experimento
5.5 - Variáveis Dependentes
6 - RESULTADOS E ANÁLISE DOS RESULTADOS (290KB)
6.1 - Ensaios Convencionais
6.2 - Ensaios Superpave
6.3 - Análise Estatística - Modelos Estatísticos
6.4 - Análise dos Resultados
7 - CONCLUSÕES (15KB)
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS (33KB)
ANEXOS (228KB)
ANEXO A - Temperaturas Mínima e Máxima do Estado de São Paulo de 1931 a 1999
ANEXO B - Processo Relastomer@ - Empresa Relastomer Tecnologia e Participações S.A.
ANEXO C - Detalhes dos Ensaios Superpave
ANEXO D - Exemplo de Cálculo – Determinação do Modelo Estatístico
ANEXO E - Resultados dos Ensaios
ANEXO F - Exemplos de Planilhas de Resultados dos Ensaios Superpave
ANEXO G - Tabela com Peneiras ABNT, ASTM e TYLER