|
|
Desde al avión hasta las bicis...
T
R
A
N
S
P
O
R
T
E
S
Todos los vagones del Metro de comunican, puedes ir de una a otra punta durante el viaje
En Japón, como en casi todas partes, hay varios tipos de transportes metropolitanos e interprovinciales. Aquí describo un poco las distintas posibilidades y la dificultad de usar algunos en los primeros días de adaptación a la Megaciudad.
Lo que prevalece en todos es su elevado precio, bufff, y si los comparamos con los de España ya ni os cuento. Yo creo que cuando les explicaron a los japoneses en qué consistía el dinero alguien metió la pata ... el tío Alan
|
|
|
El Avión: Tokyo tiene 2 aeropuertos, Narita, para vuelos Internacionales sobretodo, y Haneda, para vuelos Nacionales.
El sistema de vuelos Nacionales es muy efectivo aunque caro, y en general toda ciudad medianamente grande tiene un aeropuerto para este tipo de vuelos.
Los vuelos Internacionales a los países cercanos son realmente baratos (relativizando los precios), y permiten pasar unas minivacaciones o hacer un viaje fugaz a algún país cercano tipo Corea, Taiwan, China o Rusia por un módico precio. A menudo casi es más barato pasar una semana fuera que en Tokyo en plan vacaciones, incluído el viaje.
En cuanto a los vuelos Intercontinentales, si son a EEUU están tiraos de precio (casi lo mismo que a Corea), pero a cualquier otro sitio... mejor llamar a alguna compañía del país de destino y pillar allí el billete. Esa es la mejor opción en el caso de España.
|
El Tren: El tren está monopolizado por la Japan Railways (JR), el RENFE japonés, y la verdad es que es asombrosamente puntual y efectivo, y además, es una de las mejores maneras de viajar por Japón, es barato. Lo malo es que quizás es un poco lento.
En cuanto al Shinkansen (el tren bala japonés), lo he visto pero no lo he tocado. Es un poco más caro pero mucho más rápido. Si te lo puedes permitir, te lo aconsejo. Existen una especie de bonos de viajar durante un no de días de forma más barata.
|
El Metro: Aquí tenemos a mi mejor amigo, sin el no hay forma de ir a ninguna parte (no es muy cara). Tokyo es demasiado grande grande y caro para cualquier otra opción. Es muy puntual, seguro y fiable, Lo malo (como todo en Tokyo) es que sigue siendo muy caro, aunque mucho más barato si lo comparamos con un coche o un taxi.
Existen 2 tipos de líneas, las del gobierno (por llamarlas de alguna manera), y las privadas (de éstas hay varias distintas, según las compañías a las que pertenezcan, y son algo más baratas por lo general). Gracias al conjunto de todas ellas se puede llegar casi a cualquier rincón de Tokyo, claro que todo esto lleva una 'cierta' dificultad implícita, lo explico mejor al final de esta página.
|
Los Autobuses: Las líneas de autobuses no son muy grandes, bueno, en realidad sí lo son, pero como Tokyo es tan grande parecen pequeñas porque no te llevan más allá de una zona concreta. No son muy caras pero son más bien para desplazamientos sin prisas y dentro de zonas no muy grandes.
|
El Bus Limousine: Son autobuses que se toman en el aeropuerto y te llevan a una gran variedad de destinos. Son algo carillos pero para un recién llegado son la mejor opción, y sobretodo si vienes cargado de maletas, como es habitual.
|
Los Taxis: Carisimos, carisimos, qué más puedo añadir, ya hablo un poco de ellos en la sección costumbres, las puertas y el maletero las abre el taxista automáticamente así que no hay preocuparse por hacerlo, es más, ni lo intenteis. Por lo demás son cómodos, y si conoces la dirección o al menos la zona a la que vas no suele haber problemas.
Por supuesto si el conductor se pierde (cosa mas común de lo que parece) o no sabe dónde vas y se tiene que parar para mirar un mapa, para el contador, tantas veces como sea necesario. Les gusta mucho callejear y evitan las grandes avenidas.
|
El Coche: Si un taxi es caro un coche..., más que nada porque primero tienes que tener una plaza de aparcamiento propia donde poder dejarlo cerca de tu casa, luego porque casi todos los lugares para dejar el coche son de pago, además tienes que comprar uno (a los precios de aquí, no te digo nada más), y por último porque Tokyo es una congestión de trafico permanente, así que la gasolina y el tiempo corren que se las pelan.
Tambien puedes alquilar un coche, te resulta una buena opción para viajar por Japón si tienes pelas, pero nunca para Tokyo. Definitivamente lo mejor es el Metro, a pesar de todo.
|
La Bicicleta: Casi todo el mundo tiene una, incluídos los extranjeros, es la mejor manera para moverte por tu zona. A veces la estación de Metro más cercana está a 15 o 20 minutos andando así que todos van en bici hasta el metro y allí la dejan en los aparcamientos para bicis (a miles, los hay por todas partes).
Las bicis llevan una especie de matrícula y llevan unos papeles que indican quien es el propietario así que aunque es muy fácil mangar una nadie lo hace, no merece la pena. Todos tienen la suya propia y es una tontería el hacerlo, es más fácil comprarse una. En general la delincuencia en cuanto a robos es mínima aquí, aunque la delincuencia en plan mafia se lleva la palma. En todas las guías de Japón se habla mucho de la poca contaminación y delincuencia que hay en Japon y en Tokyo. Bueno, mi experiencia me dice que eso no es tal como lo pintan. (Se me ha ido la bola, estaba hablando de bicis...)
|
La aventura de coger el Metro: Bueno, trataré de explicarlo de forma que se llegue a hacer uno una idea de lo que supone hacerlo para un recién llegado y sin muchos conocimientos de japonés.
Como antes dije hablando del metro, se puede llegar a casi todas partes en Tokyo con el metro lo cual mola, pero qué es lo que lo hace difícil según mi opnión? Lo resumo en 9 puntos:
- Para empezar, existen varios tipo de transportes diferentes, los públicos (el metro del gobierno), los privados (las líneas privadas de metro, de varias compañías distintas), y el tren (JR). En Tokyo todos están entremezclados y tienes que hacer a veces una combinación de todos ellos para llegar a tu destino.
- Todos los tipos de transportes tienen precios distintos, y estos varian dependiendo de la estación de origen y destino.
- A veces hay que cambiarse en una estación a otro tren para llegar a donde quieres, aunque se supone que sigues en la misma línea.
- Cuando entras en una estación, pagas por ir desde esa estación hasta la siguiente en la que tienes que cambiar de tipo de transporte, o simplemente hacer un transbordo a otra línea (en cada transbordo sales y vuelves a entrar, bueno, no en todos).
- En un 60% de las estaciones hay algún cartel que indica el nombre de la estación con caracteres
románicos, y la anterior y la siguiente pero... y qué hay del 40% restante en el que todo está en puro japonés?
- A veces uno no sabe qué dirección tomar si uno no lee caracteres japoneses.
- Hay líneas realmente antíguas con trenes casi de madera que tienen un precio fijo y no te llevan realmente muy lejos.
- Hay varios tipos de trenes, con sus vagones. Me explico, algunos paran en todas las estaciones, son los normales. Otros, los express, sólo paran en algunas estaciones, las más importantes, saltandose las intermedias, y por último, están los semiexpress, que paran en más estaciones que los express pero no en todas, así que asegurate de saber qué tren coges y a dónde va, y si tu estación está en su recorrido. Se diferencian por unos caracteres japoneses, y por unos carteles de colores (menos mal!).
- Normalmente compras el billete (aunque puedes usar unos bonos de 2.000, 3.000 o 5.000 yenes), entras con el billete por las máquinas y te lo guardas, porque a la salida se chequea de nuevo, y si la tarifa que has pagado no es la correcta no se abren las compuertas de salida. Para solucionar eso hay máquinas en las que puedes 'reajustar' el precio del billete. El caso es que hay estaciones en las que cambias de tipo de transporte (tren, metro, líneas privadas) sin salir por los torniquetes de salida y entrar de nuevo en el otro tipo de transportes (están mezclados), lo cual te lleva a que en la estación de destino intentas salir con un billete que corresponde a otro tipo de transporte (ej. sales del tren con un billete de metro), y claro, no puedes. Tienes que ir a la taquilla y ala!, explicaselo al pibe que no entiende nada de inglés.
Total, al principio es toda una aventura, y el llegar sano y salvo a tu destino sin dar mil vueltas y pagar más de lo necesario a veces cuesta un poco, aunque en seguida uno se hace al sistema y todo es más natural y sencillo, solo hay que estar un poco al loreto! :)
|
|
|
