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- RESULTADOS DEL GP DE BRASIL 2008 -

Un podio triste en el GP de Brasil 2008. De izq. a der.: 2º Fernando Alonso (Renault); 1º Felipe Massa (Ferrari); 3º Kimi Raikkonen (Ferrari).

 

Carrera:

¡¡Massa gana la carrera, pero Hamilton el campeonato!!.

Lewis feliz  tras haber gando el campeoanto de 2008.

   Finalmente se definió el campeonato de pilotos, la expectativa terminó, pero la tensión estuvo presente literalmente hasta la última curva de la última vuelta del GP de Brasil, en donde tras lograr un 5º puesto Lewis Hamilton logró coronarse como el primer piloto negro y el mas joven campeón de Formula 1 de la historia. Del otro lado, la tristeza fue para Felipe Massa, que no falló en nada en el GP de su casa y si bien logró la Pole Position y él triunfo no fue suficiente y por un punto perdió la corona. En el podio ganaba la tristeza, ya veremos por qué.

    La carrera fue como pocas en la F1, incluso la emoción llegó antes que comenzara incluso la vuelta previa, cuando una lluvia sorprendió en el circuito cuando ya todos estaban a menos de 2 minutos de comenzar la vuelta de calentamiento. La largada se debió postergar 10 minutos, así a las 15:10hs las luces rojas del semáforo se apagaron y comenzó así la última carrera de la temporada 2008. La largada fue sin toques al frente, limpia, Felipe Massa mantuvo la punta sin problemas y Trulli el 2º puesto, mas atrás Sebastián Vettel hizo una excelente largada logrando adelantar a Fernando Alonso, y mas adelante en la primera curva del 2º sector Vettel y Alonso adelantan a Heikki Kovalainen, que fue un pésimo escudero para Hamilton.

Así se largaba el GP de Brasil 2008.

   En la primera vuelta llegó el auto de seguridad, y es que la largada fue buena al frente, pero mas atrás Nelsinho Piquet (piloto local), Nakajima y Coulthard que pidió que nadie lo tocara en la primera curva del circuito se vieron complicados e un accidente, así fue que el brasilero y el escoses quedaron afuera mientras que el japonés de Williams solo dio un trompo pero pudo seguir carrera. Cabe recordar que Coulthard estuvo en Buenos Aires el domingo 26 de Octubre girando con un RedBull del 2006 por la avenida mas ancha del mundo, la 9 de Julio. El GP de Brasil representó su última carrera en la F1 y lamentablemente para él su carrera duró solo hasta la primera curva, una pena, el piloto escoses estaba en RedBull color cremita, permitido especialmente por la FIA en motivo de su despedida.

   Al reiniciarse la carrera Alonso se vio adelantado por Heikki Kovalainen en la recta principal, pero el asturiano recuperó la posición en una hábil maniobra en la "S" de Senna, adelantando al finlandés de McLaren. Adelante de todo estaba Massa que intentaba sacar venía a Jarno Trulli que se veía amenazado por Raikkonen. Unas vueltas mas adelante, a partir de la 7º comenzaron las detenciones en boxes, todo porque la pista ya se estaba secando del chubasco inicial y los pilotos y equipos ya consideraban necesario poner neumáticos de piso seco. El primer auto en detenerse para el cambio de neumáticos fue el Williams de Nico Rosberg, mas tarde pararon también los punteros: Massa, Alonso, Raikkonen, Trulli y Vettel.

David Coulthard se despide de mala forma de la F1 en el GP de Brasil de 2008.

   El agua que cayó y revolucionó la grilla de partida ya se estaba secando del todo para la vuelta 12, y parecía que ya no volvería a llover, peor lo mejor estaba por venir al final de la carrera, cuando se anunció que en diez minutos vendría nuevamente la lluvia, quedando solo 6 vueltas sobre el final. Apurados y a tiempo, todos los pilotos fueron a cambiar de neumáticos nuevamente por los de piso mojado, así fue como en el giro 66 Alonso, Raikkonen y Hamilton entraron en boxes y luego lo haría Felipe Massa en el giro 67. A falta de cuatro vueltas todo estaba por suceder, Hamilton estaba quinto con el campeonato en el bolsillo, pero sorpresivamente fue adelantado por Vettel, un joven muy hábil con la lluvia, ya lo vimos en el GP de Italia, y así con el sexto lugar Hamilton empataba con Massa, perdiendo el campeonato por cantidad de victorias obtenidas (6 de Massa contra 5 de Hamilton). Los pilotos venían naufragando con sus autos, estaban difíciles de llevar y la parte crucial fue que muchos cambiaron por neumáticos para piso mojado, pero otros se quedaron con los de piso seco apostando por ganar alguna posición con esa osada estrategia, ese fue el caso de Timo Glock, que con su Toyota se jugó por seguir con las ruedas de piso seco mientras iba en 4º posición.

Felipe Massa emocionado tras ganar el GP de Brasil de 2008 y sufrir la derrota en el campeonato.

   El piloto alemán de Toyota fue decisivo para el campeonato, pero él no tenía nada que perder y todo lo que hizo fue apostando por su equipo, el problema fue que en la última curva, de la última vuelta el Toyota estaba imposible de dominar, perdió tracción, y de la 4º posición saltó a la sexta, siendo adelantado a último momento por su compatriota, Sebastián Vettel, y Lewis Hamilton que estaba también a la casa del Toro Rosso, eso llevó a Hamilton a un 5º puesto que le valió el triunfo por un solo punto.

   Todo fue muy confuso, en el box de Ferrari la familia de Massa festejaba, pero en el box de McLaren sucedía lo mismo con la familia de Hamilton, después un mecánico alertó al padre de Massa que Lewis fue quinto, ahí el festejo se convirtió en desilusión. En la vuelta de honor Felipe Massa saludaba a su público con los ojos llorosos, la realidad es que en la última carrera a pesar de la lluvia y todo, él hizo todo, sin errores: Pole, vuelta rápida y triunfo, todo pero no fue suficiente.Del otor lado estaba Lewis que festejaba desde su auto, también saludando al público brasilero.

   En el podio se colocaron unas luces adicionales, porque las nubes brasileras tapaban el sol que parecía ocultarse por la tristeza del momento. Los tres primero en llegar marcaron las pálidas, en primer lugar Felipe Massa, protagonista principal, que se quedo con un triunfo espectacular en su país pero sin la corona. Segundo Fernando Alonso, el español jamás ganó el GP de Brasil pero en ese país consiguió en 2005 y 2006 sus dos títulos mundiales, además estaba de pálidas no solo porque su ex-compañero de equipo y ahora casi "archirival" logró el título, sino también porque ese logro del británico le costó perder el record de ser el piloto mas joven de la historia en lograr un campeEmotivo: Alonso y Massa abrazados en el podio del GP de Brasil 2008.onato de F1, en 2005 Fernando tenía 24 años y un mes, el domingo Hamilton lo logró con solo 23 años y 9 meses de vida. El tercero, siempre inexpresivo fue Kimi Raikkonen, que ayudó como pudo a su compañero y ahora le tocaba entregar la corona a quien fue su rival en 2007 también. Un podio de tristeza.

   En resumen, Lewis logró el campeonato de pilotos, honestamente él es quien mas lo merecía, guste o no es mejor piloto que Massa y demostró estar al nivel de los mejores, peleando el año pasado contra Raikkonen y Alonso. El campeonato de constructores fue para Ferrari, que aunque no hizo el mejor auto, fue un equipo que sumó siempre con ambos autos, a diferencia de McLaren que la inestabilidad de Kovalainen le costó caro.

    El reencuentro será a fines de Marzo de 2009, en el GP de Australia, en donde  veremos algunas cosas diferentes en los autos, como neumáticos slicks, y otras cosas en virtud de mejorar la competitividad y aumentar la cantidad de sobrepasos. Próximamente estarán aquí algunos videos y la carrera para ser descargada.

Por: Ignacio Manchado.

Fecha: Miércoles 5 de Noviembre de 2008.

Pos Auto Piloto Escudería Vueltas Tiempo/Retiro Grilla Puntos
1 2 Felipe Massa Ferrari 71 Winner 1 10
2 5 Fernando Alonso Renault 71 +13.2 secs 6 8
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 71 +16.2 secs 3 6
4 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 71 +38.0 secs 7 5
5 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 71 +38.9 secs 4 4
6 12 Timo Glock Toyota 71 +44.3 secs 10 3
7 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 71 +55.0 secs 5 2
8 11 Jarno Trulli Toyota 71 +68.4 secs 2 1
9 10 Mark Webber Red Bull-Renault 71 +79.6 secs 12  
10 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 70 +1 Lap 8  
11 4 Robert Kubica BMW Sauber 70 +1 Lap 13  
12 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 70 +1 Lap 18  
13 16 Jenson Button Honda 70 +1 Lap 17  
14 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 70 +1 Lap 9  
15 17 Rubens Barrichello Honda 70 +1 Lap 15  
16 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 69 +2 Laps 20  
17 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 69 +2 Laps 16  
18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 69 +2 Laps 19  
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 0 +71 Laps 11  
Ret 9 David Coulthard Red Bull-Renault 0 + 71 Laps 14

Vuelta rápida: Felipe Massa (Ferrari) 1:13:736 (36).

Fuente: www.formula1.com

Clasificación:

¡¡¡POLE POSITION PARA FELIPE MASSA!!!.

El Top 3 en clasificación del GP de Brasil 2008. De izq a der: 2º Jarno Trulli (Toyota); 1º Felipe Massa (Ferrari); 3º Kimi Raikkonen (Ferrari).

   Finalmente el piloto brasileño Felipe Massa se quedó con la mejor posición para largar el GP de Brasil. Detrás de el piloto de Sao Paulo largará el piloto italiano Jarno Trulli, que sorprendió con su posición, en el cajón de la grilla estarña Kimi Raikkonen quien mañana tendrá la tarea de ayudar a su compañero para que se convierta en campeón del mundo de Formula 1.

   Si buscamos a Lewis Hamilton, debemos ir hasta la cuarta posición, cabe recordar que si la carrera termina tal y como se larga Lewis se coronaría Campeón. Detrás del británico está el finlandés de McLaren, Heikki deberá ayudar a su compañero largando desde la 5º posición. Y es que ambos finlandeses deberán ayudar a sus respectivos compañeros. En el 6º lugar está el asturiano Fernando Alonso que sorprendió mucho en los entrenamientos pero no así en clasificación, veremos su estrategia, además el español ya hace tiempo dejó bien en claro su preferencia por ayudar a que el piloto brasileño logre quedarse con el título.

   Sebastián Vettel sorprendió en la Q2 marcando el mejor tiempo, pero en la Q3 logró el séptimo mejor registro, quedando delante de Heidfield que está 8º, la desilusión estuvo en manos de Kubica que no logró entrar en la Q3 y largará 13º. El otro Toro Rosso, el de Sebastian Bourdais quedó 9º y cerrando el Top Ten está Toyota de Timo Glock. Nelsinho Piquet no logró entrar en la Q3, pero terminó 11º, el otro brasilero, Barrichelo, quedó 15º.

    Lewis Hamilton después de la clasificación, en sus declaraciones, felicitó a Felipe Massa por lograr la Pole Position en el GP de su casa, pero también dejo en claro que él se enfocará en su propia carrera, ya que sabe que sea cual fuere el resultado de la competencia si termina cuarto se consagra campeón. Por otro lado Felipe esta muy contento tras lograr su tercer Pole Position consecutiva en el circuito de Interlagos y declaró sentirse muy cómodo con el auto, pero no dio mayores precisiones.

   Recordemos un poco lo que necesita cada uno para consagrarse campeón:

Lo que necesita Lewis para ser campeón es lo siguiente:Cockpit de Lewis Hamilton en el GP de Brasil 2008.

  • Terminar 5º o mas arriba.

  • Terminar 6º y Massa queda 2º o mas atrás.

  • Terminar 7º y Massa queda 2º o mas atrás.

  • Terminar 8º y Massa queda 3º o mas atrás.

  • No terminar en los puntos y Massa queda tercero o mas atrás.

Lo que necesita Felipe para ser campeón es lo siguiente:

  • Ganar y Hamilton queda sexto o mas atrás.

  • Terminar 2º y Hamilton 8º o sin sumar.

   En caso que ambos pilotos empaten, si Hamilton termina 6º u 8º y Massa gana o es 2º, el campeonato quedaría en manos de Felipe por los 6 triunfos (contando el de Brasil) contra los 5 triunfos de Lewis y también se puede definir por cantidad de segundos puestos a favor de Felipe, 3 del brasilero contra 2 del británico.

   También recordemos que el clima jugará un papel importante, que hay probabilidades de tormentas durante la tarde de mañana y que eso puede transformar la carrera en una lotería y ganar hasta el menos esperado. Esto es Formula 1, y si bien es un deporte de precisión en algún sentido, también puede pasar cualquier cosa porque es un deporte de motor donde cualquier imprevisto puede dar vuelta todo, sin ir mas lejos el año pasado Lewis llegaba con la misma ventaja que hoy para pelear contra Kimi y Alonso, sin embargo ganó Raikkonen el campeonato, el que menos puntos tenía.

Por: Ignacio Manchado.

Fecha: Sábado 1 de Noviembre de 2008.

Pos Auto Piloto Escudería Q1 Q2 Q3 Vueltas
1 2 Felipe Massa Ferrari 1:11.830 1:11.875 1:12.368 17
2 11 Jarno Trulli Toyota 1:12.226 1:12.107 1:12.737 15
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.083 1:11.950 1:12.825 19
4 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.213 1:11.856 1:12.830 14
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:12.366 1:11.768 1:12.917 17
6 5 Fernando Alonso Renault 1:12.214 1:12.090 1:12.967 18
7 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:12.390 1:11.845 1:13.082 20
8 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:12.371 1:12.026 1:13.297 18
9 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:12.498 1:12.075 1:14.105 16
10 12 Timo Glock Toyota 1:12.223 1:11.909 1:14.230 24
11 6 Nelsinho Piquet Renault 1:12.348 1:12.137   13
12 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:12.409 1:12.289   13
13 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:12.381 1:12.300   13
14 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:12.690 1:12.717   16
15 17 Rubens Barrichello Honda 1:12.548 1:13.139   14
16 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:12.800     9
17 16 Jenson Button Honda 1:12.810     9
18 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:13.002     8
19 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:13.426     9
20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:13.508     9

Fuente: www.formula1.com

Sábado práctica:

¡¡¡Fernando Alonso domina en Brasil!!!.

Fernando Alonso marcó el tiempo mas rápido en el segundo entrenamiento del viernes en el GP de Brasil 2008.

   El piloto español fue el mas rápido en la 2º sesión de entrenamientos del Viernes y en la del sábado, demostrando que su auto mejoró y que está en condiciones de pelear adelante y hasta de aspirar al podio. Por otro lado están Hamilton, que hoy fue segundo en los entrenamientos y Massa que fue 4º, estos últimos mañana definirán el campeonato de pilotos y constructores.

    Si bien Fernando Alonso jamás ganó el GP de Brasil, fue allí donde en 2005 (y a falta de dos carreras mas) logró definir a su favor el campeonato de Pilotos mientras luchaba contra Raikkonen, y lo mismo en 2006 cuando fue la última carrera, ese año fue contra Schumacher. Tal vez esta sea la revancha de Alonso, que aunque no pelea por el título si podrá aspirar a un triunfo después de ver la performance de su R28. El asturiano sabe que condiciones normales no puede pelear contra las Ferrari ni los McLaren, sin embargo mañana las condiciones no serán tan normales, ya que hay altas probabilidades de tormentas, lo que incluso podría ayudar a Hamilton si es que Massa no aprendió de anteriores GPs. La clasificación será en pocos minutos y so correrá sobre piso seco, aunque el cielo estará nublado.

Por: Ignacio Manchado.

Fecha: Sábado 1 de Noviembre de 2008.

Pos Auto Piloto Escudería Tiempo/Retiro Grilla Vueltas
1 5 Fernando Alonso Renault 1:12.141   19
2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.212 0.071 18
3 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:12.225 0.084 18
4 2 Felipe Massa Ferrari 1:12.312 0.171 17
5 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:12.389 0.248 19
6 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:12.402 0.261 19
7 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:12.426 0.285 18
8 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:12.453 0.312 18
9 6 Nelsinho Piquet Renault 1:12.457 0.316 24
10 11 Jarno Trulli Toyota 1:12.457 0.316 19
11 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:12.625 0.484 16
12 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.698 0.557 18
13 12 Timo Glock Toyota 1:12.712 0.571 22
14 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:12.971 0.830 22
15 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:13.054 0.913 19
16 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:13.058 0.917 22
17 17 Rubens Barrichello Honda 1:13.135 0.994 24
18 16 Jenson Button Honda 1:13.278 1.137 23
19 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:13.460 1.319 22
20 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:13.680 1.539 22

Fuente: www.formula1.com

Viernes práctica 2: 

Pos Auto Piloto Escudería Tiempo/Retiro Grilla Vueltas
1 5 Fernando Alonso Renault 1:12.296   43
2 2 Felipe Massa Ferrari 1:12.353 0.057 41
3 11 Jarno Trulli Toyota 1:12.435 0.139 44
4 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.600 0.304 32
5 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:12.650 0.354 45
6 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:12.687 0.391 47
7 6 Nelsinho Piquet Renault 1:12.703 0.407 44
8 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:12.761 0.465 42
9 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.827 0.531 33
10 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:12.886 0.590 42
11 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:12.896 0.600 38
12 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:12.971 0.675 48
13 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:13.038 0.742 49
14 12 Timo Glock Toyota 1:13.041 0.745 39
15 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:13.213 0.917 37
16 17 Rubens Barrichello Honda 1:13.221 0.925 39
17 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:13.273 0.977 41
18 16 Jenson Button Honda 1:13.341 1.045 49
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:13.428 1.132 32
20 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:13.691 1.395 33

Fuente: www.formula1.com

Viernes Práctica 1:

Pos Auto Piloto Escudería Tiempo/Retiro Grilla Vueltas
1 2 Felipe Massa Ferrari 1:12.305   24
2 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.495 0.190 23
3 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.507 0.202 18
4 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:12.874 0.569 24
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:12.925 0.620 20
6 5 Fernando Alonso Renault 1:13.061 0.756 25
7 10 Mark Webber Red Bull-Renault 1:13.298 0.993 24
8 6 Nelsinho Piquet Renault 1:13.378 1.073 39
9 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:13.426 1.121 28
10 12 Timo Glock Toyota 1:13.466 1.161 33
11 11 Jarno Trulli Toyota 1:13.600 1.295 24
12 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:13.621 1.316 23
13 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 1:13.649 1.344 30
14 17 Rubens Barrichello Honda 1:13.676 1.371 28
15 16 Jenson Button Honda 1:13.766 1.461 13
16 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:13.806 1.501 24
17 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:13.836 1.531 30
18 9 David Coulthard Red Bull-Renault 1:13.861 1.556 19
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 1:14.704 2.399 21
20 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 1:14.821 2.516 21

Fuente: www.formula1.com

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