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La Fórmula 1 en Buenos Aires.

David se despidió recorriendo un último giro con una banderita argentina.

  Ayer por primera vez un auto de Fórmula estuvo en el microcentro porteño, mas precisamente en la avenida mas ancha del mundo la 9 de Julio. No se trato de una carrera, pero sí de una demostración por parte del equipo Red Bull Racing, el monoplaza estuvo en las manos de David Coulthard, quien en solo 7 días dirá adiós definitivamente a la máxima categoría al finalizar el GP de Brasil.

  Esta fue la primera vez que un auto de F1 circula por el microcentro porteño, la avenida 9 de Julio fue cerrada desde Corrientes hasta Marcelo T. de Alvear, la cantidad de personas que asistieron al evento fueron mas de 80.000 personas (creo que ni Cristina junta tanta voluntad para asistir a un evento), yo fui uno de los que vio, o intentó ver el evento. El lugar desbordaba de gente, había gente por todos lados buscando un punto de vista privilegiado, otros solo buscábamos un lugar para poder ver. La vallas estaban colgadas de gente y algunas personas se treparon a los semáforos, postes de luz y señalización para hacer fotos, otros creo que hicieron negocio tal vez cobrando alguna entrada en un edificio en construcción ubicado sobre la calle Carlos Pellegrini, otros estaba en los carteles publicitarios ubicados en las terrazas de los edificios, todos quería una ubicación para ver este evento único.

   Es obvio que ver una carrera o un evento de estos si no se tiene una muy buena ubicación solo se aprecia mejor desde el televisor, pero también es indescriptible la sensación de adrenalina que uno siente de sMas de 80.000 personas presenciaron el evento.olo escuchar ese V8 de 2.4L y 750Hp girando a mas de 17.000rpm. Ver pasar ese auto a mas de 200km/h es impresionante, para los que somos seguidores de la F1 fue una experiencia muy buena, y por suerte David y su equipo eligieron éste destino al sur del mundo, justamente donde él en 1995 logró su primera Pole Position.

   El evento duró apenas 30 minutos, pero fue tiempo suficiente para que el piloto escoses hiciera 4 tandas, de 3 vueltas cada una alrededor del circuito montado en la principal avenida de Buenos Aires. Durante sus tandas pasó a distintas velocidades, el auto es de 7 marchas, pero en ésta oportunidad solo utilizó 4, recordemos que con solo 4 velocidades puede llegar a mas de 200km/h con facilidad, además es un auto que acelera de 0 a 100km/h en menos de 3seg. Entre sus tandas hizo paradas para en algunas sendas peatonales para hacer unos trompos y quemar los neumáticos que cuestan mas de U$S700 cada uno. El publico lo disfrutó mucho y siempre se escucharon gritos de exclamación y aplausos.

   Esperemos que éste evento sea el inicio de mas visitas de autos de F1 al país. La Argentina tiene un presente interesante en automovilismo y un pasado muy importante en Formula 1 con grandes pilotos como Fangio y Reuteman. También podría ayudar a que la máxima categoría regrese a nuestro país con un Gran Premio (¿tal vez en San Luís?), recordemos que en toda América hay un solo GP, el de Brasil ya que ya no estará mas el de Canadá y el de Estados Unidos se despidió en 2006.

Coulthard en su visita a la Argentina.Un poco mas sobre David:

Equipo

Red Bull

Nacionalidad

Británico

Podios

62

Puntos

535

Participaciones en Grandes Premios

246

Campeonatos mundiales

0

Mejor resultado en carrera

1 (x13)

Mejor resultado de clasificación

1 (x12)

Día de nacimiento

27/03/1971

Lugar de nacimiento

Twynholm, Escocia

El publico quiso llevarse fotos y ver el espectáculo incluso corriendo algunos riesgos:

 La F1 estuvo en Buenos Aires y la gente capturba imágenes con sus celularesEl edificio en construcción sobre la calle Carlos Pellegrini estaba totalmente poblado de espectadores que fueron a ver al RedBull de David Coulthard.

 

 

 

 

 

 

Todos buscaban ver el espectáculo, incluso desde lo mas alto de un edifcio en construcción, algo basnte peligroso.Algunos estaban en los carteles de publiciadad buscando otro punto para ver desde lo alto un monoplaza de la máxima categoría del automovilismo mundial.

Por: Ignacio Manchado.

Fecha: Domingo 26 de Octubre de 2008.

 

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