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Última atualização: 25/02/2005

Obrigado por visitar este site, minha forma de tornar público o tratamento que recebi da concessionária Baviera e da própria Volkswagen do Brasil, e da incompetência da primeira.

Meu nome é Leonardo Caldas, proprietário de um Golf GTI 2003. Em outubro deste ano fui parte de um acidente em que um Palio colidiu na lateral esquerda do meu carro, e assim começaram meus problemas.

Inicialmente, escolhi a Retocar para consertar meu carro, mas a Liberty Paulista me criou tantos problemas que resolvi levar o carro à Sanave. Lá, a vistoria era remota, através de fotos tiradas pelo consultor da própria Sanave. Juntando a cor do carro, um prata metálica que esconde riscos e mossas, com a boa vontade do analista da Liberty Paulista, o serviço não foi completamente autorizado. Descobri que na Baviera a vistoria seria feita pessoalmente por um analista da Liberty, e foi para lá que decidi levar o carro.

Se o conserto tivesse sido bem feito, este site não existiria. Meu carro ficou parado na Baviera do dia 16 de novembro de 2004 até o final de dezembro. Do dia 15 de dezembro em diante aguardando uma loja de instalação de couro para testar um produto que talvez, repito, talvez, removesse a pintura dos bancos. Deveria ser uma grande vergonha para um concessionário assumir que eles desconhecem uma maneira de consertar um problema criado por eles mesmos e depender de uma pequena loja especializada em couro.

Em poucas palavras, meu carro foi mal pintado, está duas cores na lateral esquerda e diversos defeitos no verniz e na pintura. Por conta disso, um conserto que antes estava limitado a parte de duas portas e um pedaço do pára-lama traseiro agora terá de se extender por toda a lateral. Além disso, meu carro foi lixado e pintado sem a devida isolação, e agora diversas partes do interior se encontram pigmentadas. São elas:

  • Bancos, forrados em couro original de fábrica;
  • Raio do volante e airbag do motorista;
  • Partes do painel;
  • Perímetro do painel de instrumentos;
  • Interruptor de faróis, regulagem de altura, saída de ar esquerda e moldura;
  • Pomo de câmbio;
  • Partes do forro de portas;
  • etc.

A lista completa dos danos, fotos e documentos se encontram aqui.

A Baviera já declarou que não vai reparar meu carro, e vou ter de buscar meus direitos na justiça. Não consigo compreender como é possível que uma empresa não assuma os danos causados por ela mesma.

Meu objetivo é, pelo menos, garantir que outras pessoas não sejam ludibriadas e fiquem sabendo como a Volkswagen do Brasil trata aqueles que confiam seus carros à rede de concessionários da marca, que deveriam estar capacitados a fazer qualquer tipo de serviço com perfeição, mas na verdade não o são.

Qualquer comentário pode ser enviado para o email [email protected].

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