Rugby con Historia
 
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Panorama de la época
El potrero de Flores y la quinta de Leslie
Origen del Flores Athletic Club
El Campeonato de football de 1891
Flores, el ferrocarril y el Athletic Club
Los deportistas más destacados del Flores
Flores Athletic en los primeros años del rugby
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APUNTES
FLORES, EL FERROCARRIL Y EL ATHLETIC CLUB

La Porteña
Locomotora "La Porteña"

Inicialmente, el actual Ferrocarril Sarmiento fue el Camino de Hierro de Buenos Aires al Oeste, primer ferrocarril argentino promovido con capital privado autóctono. Tal como hoy, corría paralelo a la avenida Rivadavia. Por sus vía circuló en 1857 la legendaria locomotora "Porteña" desde la vieja Estación Central hasta Floresta.

Más tarde, devenido en Ferrocarril Provincial del Oeste (F.P.O.), la empresa pasó a poder de la provincia de Buenos Aires y, seguidamente, en 1890, durante la presidencia de Juárez Celman, fue entregado a empresarios ingleses cuando se convirtió en un obstáculo para la extensión del Buenos Aires Great Southern Railway -Ferrocarril del Sur- por la competencia que le hacía con mejores servicios y más baratos. Su nombre cambió por el más británico de Buenos Aires Western Railway.

Quizá en este antiguo vagón viajaron algunos rugbiers de la época

Pero veamos como se conectan estos hechos con la aparición del club. Aquí es donde la información ingresa en una zona nebulosa, ya que no nos ha sido posible encontrar el momento exacto de la fundación del Flores Atlhetic. Todo haría suponer que, con los ingleses al comando del Western Railway y la proximidad del old ground de Flores a las vías del ferrocarril, la ecuación debería dar por solución la fundación de una institución que nucleara a los empleados de la Western.

 

Estación del Parque
Antigua Estación del Parque

Notas del Ferrocarril: La Porteña cumplió servicios hasta el año1890, mientras que su compañera La Argentina fue vendida junto a otras cuatro locomotoras a la República del Paraguay en el año 1869. Esta locomotora hoy se encuentra entronizada en el Museo del Transporte de la ciudad de Luján. Su ultima gran aparición en publico, fue en la gran exposición de Ferrocarriles Argentinos en 1968. [CONTINUA >>>]

Rubén Ayala


CONTENIDO

 

FLORES ATHLETIC CLUB
© Trabajo de investigación publicado en Internet por el Centro de Estudios en Historia del Rugby, Buenos Aires (República Argentina). Julio de 2000.
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