MG Z
Галерея
ZT.
ZT-T.
Отзывы
ZT (Jack)
По надежности–почти 40 тык без нареканий (тьфу*3). С маслом только беда–ест пару литров на 10 тык, говорят, гоняю сильно :-))). Но думаю, что просто масло дерьмовое по качеству, новое первые 5 тык держится, потом начинает угорать. Движок крутить надо, иначе не едет–3,5-4 тыс.об.–норма.
Удачи в покупке, машинка заметная.
MG ZT зимой (Jack)
Ездилось относительно нормально. Заводка–без проблем (но и морозов не было (в Москве)). В клиренсом–беда, на неухоженных стоянках пару раз садился на днище, выталкивается, правда, тоже без проблем. Хуже–всякие протаявшие ямы на тех же стоянках и колеи. Поперек колеи запарковаться–проблематично. Насчет езды–по московским кашам–без проблем (резина–Dunlop Winter Sport M3 225/45/18, шипованной на этот размер не выпускают), по льду наверх вытягивает нормально. По трассе–тоже хорошо, при обгонах через снежные валы идет как по рельсам. Салон прогревается быстро, температуру держит нормально. С ямами–как всегда, в снегу не видно, уже правил оба передних диска (колесо при этом, кстати, не спускало). Бензин–расход как летом, 11 л/100 (город-трасса 50/50). В общем, в России зимой лучше рассекать на джипе, а эту поберечь до лета...