DES
GAINS DE TEMPS?
Lors
de la rencontre d'informations du 4 novembre 2002, l'AMT a
pr�sent� les gains de temps en d�placement vers le
centre-ville, soit entre 14 et 27 minutes au total.
Toutefois, l'AMT a d� pr�ciser que ces gains de temps
incluent le temps gagn� avec la modernisation de la rue
Notre-Dame. Noublions pas que les travaux sur la rue
Notre-Dame n'ont pas d�but�, qu'ils ne seront
pas compl�t�s avant plusieurs ann�es, et que tous les autobus
partant de l�est de l��le, empruntant la voie r�serv�e
sur cette nouvelle autoroute, b�n�ficieront du m�me gain de
temps que le Viabus.
De
fa�on pratique, par rapport � la situation actuelle, le
projet Viabus de l�est procurera un gain de temps qui varie
entre 2 et 8 minutes.
Une
dispendieuse �conomie de
3
� 4 Millions$ la
minute !
POURQUOI
DONC LE VIABUS DE L'EST?
�
les
co�ts li�s � la r�alisation du sc�nario Viabus sont trop
importants et ne le favorisent pas !
�
l'impact
sur les riverains y est plus important (vs sc�nario Sherbrooke
ou Notre-Dame), car le nombre de secteurs r�sidentiels
travers�s
y est plus consid�rable !
ce
sc�nario a une faiblesse marqu�e, car son positionnement est
relativement �loign� des zones d�emploi et des secteurs
d�habitation; il est donc moins int�ressant
pour
la desserte des bassins de population de l'est de l'�le !