Description g�n�rale:
Un chassis "bloctube" quasi indestructible supporte � l'avant un ressort � lames transversal. Les roues avant ind�pendantes et les amortisseurs hydrauliques procurent un bon confort de suspension et une tenue de route tr�s acceptable pour l'�poque.
La direction est l�g�re et pr�cise grace � son boitier � vis sans fin et secteur crant� .
Le moteur 4 cylindres transmet sa puissance via un embrayage monodisque et une boite � vitesses � 3 rapports, puis via le tube de pouss�e au pont arri�re rigide. Ce dernier est accoupl� au chassis par des ressorts � lames et des amortisseurs hydrauliques.
Le freinage est assur� par 4 freins � tambour actionn�s par cable. Le frein � main agit sur les quatres roues.
Quelques caract�ristiques techniques:
Al�sage x course 78 x 92 mm
Cylindr�e: 1758 cm3
Puissance: 43 ch � 4000 tr/min
Vitesse maximale: 105 km/h
Bloc moteur et culasse en fonte
Vilebrequin � 3 manetons.
Soupapes en tete actionn�es par un arbre � cames lat�ral
via des tiges et des culbuteurs.
Graissage sous pression.
Refroidissement par eau.
Allumage classique � bobine et rupteur.
Equipement �lectrique: 12 volt
Boite � vitesses � 3 rapports, dont 2�me et 3�me
synchronis�s.
Pont arri�re � vis sans fin et couronne en bronze.
Capacit� du r�servoir d'essence: 53 litres
Freins � tambours "autoserreurs" actionn�s par cable.
