| Le moteur: simple et fiable |
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| Histoire | ||||||||||||||
| Restauration | ||||||||||||||
| Il s'agit d'un quatre cylindres en ligne avec bloc et culasse en fonte. L'arbre � cames lat�ral est entrain� par une chaine double. Il renvoie son mouvement � un axe qui met en mouvement la pompe � huile en bas et l'allumeur en haut. Les soupapes sont actionn�es via des tiges et des culbuteurs. Admission et �chappement se trouvent du cot� droit du moteur. Le carburateur de marque SOLEX dispose d'une pompe de reprise et d'un dispositif de r�gulation qui emp�che le moteur de d�passer un certain r�gime pr�r�glable par le conducteur au moyen une manette au tableau de bord. L'allumage est classique avec bobine et rupteur. Le distributeur comporte un syst�me de r�glage centrifuge et une correction d'avance peut etre effectu�e depuis le tableau de bord. L'ordre d'allumage est 1-3-4-2 . (page pas finie: rendez-vous bientot!) |
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| Caract�ristiques techniques | ||||||||||||||