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propuesta Socialista Por un gobierno de la clase obrera y el pueblo |
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propuesta Socialista Editorial: El drama de un bravucón Editorial Nº 2: Con un PAC que se desdibuja, el poder cotiza a Oscar Arias con la re-elección Unidad de acción, no para el espectáculo, sino para trabajar en las bases el rechazo al TLC Contra la miseria y el exterminio ¿Está re-colonizando el imperialismo?. Tercera nota sobra la re-colonización Redoblar las acciones contra la guerra imperialista TLC: a pesar del secretismo, se filtran los verdaderos propósitos de los EEUU |
Paro de empresarios de transporte público apoyado por el Gobierno |
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Escribe: Pablo Hernández A. |
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El 13 de marzo pasado el país amaneció sin el servicio de transporte público. Las Cámaras de transportistas realizaron un paro para demandar a la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) el aumento de tarifas solicitado por los empresarios, los cuales aducen tener elevados costos y pérdidas por el aumento de los precios del combustible.El Gobierno, en la figura del Presidente y su Ministro de Transportes habían aparecido el día anterior en una Conferencia de Prensa explicando la gravedad de la situación y trasladándole la responsabilidad de las consecuencias del paro al Regulador, Hermann Hess. Este, por su parte, manifestó que no aceptaría presiones y que la solicitud de aumento seguía un tramite que no habían cumplido los autobuseros. El mismo día del paro estaba aceptando el aumento de tarifas hasta un 13%. La amenaza de la guerra de los Estados Unidos, Inglaterra y España contra Irak ha sido aprovechada por las grandes transnacionales del petróleo para aumentar el precio exorbitantemente por un lado, pero por otro, la inseguridad y el miedo de lo que pueda pasar en la guerra (que no se cumplan las previsiones de una guerra corta) y que en el proceso de postguerra no se estabilice el Medio Oriente y que se amplién más bien las zonas y sectores en conflicto, también ha abonado para el dispare de los precios del crudo. De esta forma, los países no involucrados directamente en el conflicto, se han visto afectados con la guerra y tal parece que a la apacible población costarricense, el Gobierno de Bush y sus socios de las transnacionales del petróleo, le están aplicando un impuesto de guerra La pequeña y gran burguesía transportista han decidido trasladarle el aumento del costo de los combustibles a los trabajadores que son los que utilizan mayoritariamente el servicio. Para ello tienen la comprensión y el apoyo del Gobierno y su Presidente. Pero el Gobierno se ha desenmascarado de nuevo en cuanto a favorecer y gobernar al servicio de los de su clase. A los transportistas, apoyo al paro porque ellos sí deben recuperar el poder adquisitivo de las ganancias al encarecerse el costo de operación. Para los trabajadores, fijaciones salariales miserables y en el caso de los educadores que tuvieron que hacer paros para reclamar el pago correcto de su salario, los amenaza con rebajos salariales, sanciones disciplinarias despidos o rodamientos de cabeza, como anunció el Ministro de Educación Pública en ejercicio, Wilfrido Blanco. El alza de las trifas de bus o del transporte público debe justificarse y no solo ante la ARESEP, sino ante el pueblo para que exija a estos empresarios que muestren sus contabilidades para justificar si amerita un aumento y en que proporción. Pero si aumentan las tarifas de los buses, debe aumentar el salario de los trabajadores. La lucha por un aumento extraordinario del salario se hace una necesidad. De los bolsillos de los trabajadores saldrá el ajuste para los autobuseros. El deterioro de nuestro salario debe compensarse. La situación con el petróleo demanda de acciones como, en primer lugar PARAR LA GUERRA , segundo, que ante la necesidad de combustible y su encarecimiento, se declare la moratoria de los pagos de la deuda externa pues como lo señala el mismo Ministro de Hacienda, si hay guerra se gastará el equivalente del monto de las exportaciones de café en la compra de combustible. |
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