FOTOS SUSPENSÃO A AR

Aerowillys'67 V8


Karmann Ghia 68 V8


Gordini 68 V8


Fusca 55 2300cc


Ford 34 4.1


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AEROWILLYS'67
STREETMACHINE V8


Transforme uma Aerowillys, num carro de duas portas, teto rebaixado, reduzido e suspensão americana a ar.


Confira os passos do projeto:



PASSO N. 01



Marcar os pontos de corte, nas colunas dianteiras (14 cm), nas colunas traseiras (15 cm), parte inferior do vidro traseiro, no teto, entre vidro traseiro e coluna central (20 cm);

PASSO N. 02



Desmontar a parte superior das portas retirando vidros, maçanetas, guarnições, máquinas dos vidros, vidro traseiro e dianteiro.




PASSO N. 03

Cortes: cortar o teto entre coluna central e vidro traseiro, cortar a parte inferior do vidro traseiro, cortar as colunas na parte mais baixa, removendo o teto e soldando-o a parte central do teto, 20 cm a frente, moldar a parte superior da porta lateral para soldar a parte inferior das colunas traseiras.

PASSO N. 04



Cortar a coluna central, entre o teto e o assoalho, removendo-a.

PASSO N. 05



Remover a parte interna das portas dianteiras.

PASSO N. 06

Soldar as portas traseiras e remover as dobradiças.

PASSO N. 07

Cortar as portas traseiras, a 20 cm da coluna central, soldar esta parte na porta dianteira, alongando-a em 20 cm.

PASSO N. 08

Soldar a parte interna das portas dianteiras que foram removidas, alongá-las em 20 cm.

PASSO N. 09

Fazer o acabamento das portas traseiras soldadas, soldando também a coluna na nova posição, sendo que a coluna será cortada não aparecendo entre a porta e o teto (sem coluna.)

PASSO N. 10

Completar a parte entre o vidro traseiro e o portas malas.

PASSO N. 11

Fazer acabamento nas janelas laterais, passageiro e motorista. As janelas laterais dos passageiros serão fixas.

PASSO N. 12

Recolocar a placa traseira abaixo do porta malas, fazendo o acabamento na lata.

PASSO N. 13

Instalar motor V8-318, câmbio e diferencial de Dodge.


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KARMANN GHIA 68 V8


Criado em 22 de maio de 1999.

Última modificação em: Sexta-feira, 30 de Junho de 2000, por "Gilson Ribeiro."

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