La Salud

Muchas veces cuando hablamos entre compañeros de pedaleo, surgen preguntas y discusiones sobre diversos temas basados en nuestro cuerpo y en su relación con la bici. No todo el mundo tiene claras unas nociones básicas sobre el ejercicio que realizamos e incluso algunos mantienen ideas erróneas que a la larga pueden perjudicar su salud.

Sin ser exhaustivo y de una manera muy sencilla ( quizás a veces demasiado sencilla para los mas entendidos ) voy a intentar dar respuesta a estas dudas. Todo lo que aquí describo, esta basado en la lectura de artículos en diferentes revistas especializadas, páginas relacionadas con el tema, libros médicos y un poquito de experiencia personal. Espero ir ampliando poco a poco esta sección y estoy abierto a sugerencias. Gracias.

 

Conceptos Básicos

Ver Tabla

Pulsómetro pulsometro

"Cacharrimetro" que sirve para controlar el número de pulsaciones que tiene, en cada momento, nuestro corazón.

Generalmente consta de una pieza transmisora que nos colocamos en el pecho y una pantalla donde se reflejan todos los datos. El número de funciones de cada aparato es muy variable, sobre todo, según el precio.

No conviene obsesionarse con él, sobre todo si somos cicloturistas y no competimos.

 

Frecuencia Cardiaca Máxima (FCM)

Es el número máximo de contracciones que puede realizar tu corazón por minuto. De aquí para arriba no puede pasar por más que entrenes y te esfuerces. Lo que si hace es descender con la edad conforme envejecemos. Se analiza mediante una prueba de esfuerzo realizada por un médico especialista. Es un factor individual de cada sujeto pero que podemos calcularla de forma aproximada con la siguiente fórmula:

  • Hombres FCM= 220 - Edad
  • Mujeres FCM= 226 - Edad

Frecuencia Cardiaca Mínima (FR)  

También llamado pulso en reposo. Esta íntimamente relacionado con el estado físico de cada individuo, a mas capacidad cardiaca, menos pulso en reposo. Este a diferencia del anterior, si es modificable con el entrenamiento. Quien no ha visto como sube su pulso en reposo después de una época de inactividad. Puedes calcularla tomando el pulso antes de levantarte durante varios días y luego hacer la media.

Reserva cardiaca (RC)

Es la diferencia entre la frecuencia cardiaca máxima y el pulso en reposo. A mas diferencia, mayor posibilidad en tu entrenamiento pero no hay nada que indique que mejora el rendimiento.

Capacidad máxima de trabajo

Es la capacidad funcional, es decir la capacidad de una persona para hacer un trabajo.

Ejercicio aeróbico

Literalmente, significa ejercicio con aire, es decir el aire entra rítmicamente en los pulmones y el corazón bombea sangre a todos los músculos con un ritmo estable. Es decir se mejora el aparato cardiovascular y el pulmonar con lo que repercute en una sensación de bienestar de todo todo nuestro organismo. Para que sea beneficioso debe ser duradero y realizaese con cierta frecuencia. Es la forma mas agradable de hacer ejercicio y la bici el metodo ideal.

Ejercicio Anaeróbico

Literalmente, significa ejercicio sin aire, es decir el organismo esta en la parte superior de su límite y el cuerpo trabaja "de prestado" creandose, si dura mas de 20'', sustancias como el a. láctico productor de agujetas. Es un ejercicio que no puede mantenerse por mucho tiempo y tampoco es muy recomendable para cicloturistas normales.

Umbral anaeróbico

Es el punto donde el esfuerzo aeróbico se convierte en anaeróbico. El entrenamiento trata de elevar este umbral para que aparezca con una mayor frecuencia cardiaca.

VO2 Máximo

Este es el volumen máximo de oxigeno que puedes utilizar sin tener en cuenta los aumentos de intensidad. Es sinónimo de máximo poder aeróbico

Zonas de entrenamiento

 

  1. Zona de descanso: 50%-60% de la FCM combustión de grasa como combustible principal. Sirve para perder peso pero para ello debemos estar más de 2 horas pedaleando. Largo - Lento - Distancia.
  2. Zona de baja intensidad: 60% - 70% de la FCM. También llamada de recuperación. Es un ritmo relajado que se mantiene fácilmente y que mejora nuestro corazón (capacidad cardiaca.).
  3. Zona de intensidad media: 70%-80% de la FCM. Mejora la capacidad aeróbica. Se empieza a notar el efecto entrenamiento. Se nota que cada vez se va mejor. Es duro pero soportable durante bastante rato.
  4. Zona de intensidad alta. 80%-90% de la FCM. En esta zona se encuentra el umbral anaeróbico. Entrenando aquí se eleva este umbral. Es una zona dura solo recomendable para deportistas de elite.
  5. Zona de esfuerzo máximo. 90%-100% de la FCM. Zona muy dolorosa y dura solo apta para deportistas de elite.

 

Sobreentrenamiento

 

Cuando empieza la temporada, no es raro ver compañeros que empiezan a entrenar sin ton ni son, a darse caña con la idea de que a mas duro mejor. Pero al final llegan a un punto en el que empiezan a ir para abajo cansándose fácilmente, a encontrase peor y tirar menos. Esto es en pocas palabras el temido sobreentrenamiento. Una vez que aparece hay que descender el nivel de entrenamiento y puede ser que pase mucho tiempo antes de volvernos a encontrar bien.

La manera de evitarlo es realizar un entrenamiento progresivo y adecuado a cada uno de nosotros con un buen nivel de recuperación tras el ejercicio

Ácido Láctico

Se produce en el metabolismo anaeróbico. Altera el funcionamiento muscular y limita el rendimiento.

ATP

Compuesto orgánico que actúa como portador para el almacenamiento de energía durante el metabolismo celular. Es el último compuesto químico que se forma en la trasferencia de la energía de los alimentos en trabajo mecánico.

Formulas

Ajustado por la Edad RCE = (220 - edad) x %intensidad
RCE = ritmo cardíaco de entrenamiento
Método del ritmo Cadíaco máximo RCE = FCM x % intensidad
Ritmo Cardíaco de recuperación Ritmo cardíaco despues de 2 minutos de descanso
Universidad de Ball-State RCM mujeres = 209 - (0,7) ( edad)
RCM hombres = 214 - (0,8) ( edad)
Karvonen RCE = FR + FCM - FR) x % intensidad
 

De forma muy simple podemos decir que el corazón es un músculo hueco que desempeña una función de bomba aspirante e impelente tomando la sangre que le llega por las venas y enviandola al organismo por dos arterias (Aorta y Pulmonar) que la llevan a los capilares.

Tiene dos tiempos, diástole (llenado) y sístole (vaciado) y se contrae de forma rítmica con una frecuencia media en personas sanas de 60 - 80 pulsaciones /m. (en

 deportistas este ritmo es menor generalmente).

Podemos decir que el corazón tiene dos partes, una derecha con sangre venosa (con poco oxigeno) y una izquierda con sangre arterial (oxigenada) y que a su vez se subdividen cada una de ellas en una aurícula y un ventrículo unidos por un orificio que tiene una válvula que impide el retorno de la sangre. El ventrículo izquierdo es mas grueso, en especial en los deportistas.

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El Motor - Nuestro corazón

De forma muy simple podemos decir que el corazón es un músculo hueco que desempeña una función de bomba aspirante e impelente tomando la sangre que le llega por las venas y enviandola al organismo por dos arterias (Aorta y Pulmonar) que la llevan a los capilares.

Tiene dos tiempos, diástole (llenado) y sístole (vaciado) y se contrae de forma rítmica con una frecuencia media en personas sanas de 60 - 80 pulsaciones /m. (en deportistas este ritmo es menor generalmente).

Podemos decir que el corazón tiene dos partes, una derecha con sangre venosa (con poco oxigeno) y una izquierda con sangre arterial (oxigenada) y que a su vez se subdividen cada una de ellas en una aurícula y un ventrículo unidos por un orificio que tiene una válvula que impide el retorno de la sangre. El ventrículo izquierdo es mas grueso, en especial en los deportistas.

Basicamente en el corazón y pulmón ocurre lo siguiente: Circulación

  1. En el corazón derecho, a su aurícula, llega sangre venosa ( poco oxigenada) desde todo el cuerpo.
  2. De esta aurícula la sangre pasa al ventrículo derecho para de aquí salir por la arteria pulmonar hacia el pulmón.
  3. En el pulmón la sangre se oxigena con el aire que han tomado los pulmones y vuelve al corazón por la vena pulmonar, entrando en la aurícula izquierda.
  4. De la aurícula izquierda la sangre pasa al ventrículo izquierdo y de aquí por la aorta se distribuye a todo el organismo (cerebro, músculos. etc..)

Este ciclo básico se repite constantemente para que podamos vivir y se ve aumentado cuando hacemos ejercicio. Esta es una de las partes que intentamos mejorar con la practica de ejercicio, en nuestro caso con la bicicleta.

El corazón aumenta su rendimiento aumentando su frecuencia (más latidos por minuto) y aumentando la fuerza de contracción, con lo cual expulsa más sangre por minuto.

La fórmula es la siguiente:

Rendimiento Cardiaco = frecuencia x volumen del latido

La eficiencia de un corazón la mediremos con la reserva de ritmo cardíaco - RC -

 

Si deseas una información de más nivel haz mira la siguiente página.

 

 

 

Test de Cooper

Averigua cuántos metros puedes correr en 12 minutos. He aquí las famosas tablas del test de Cooper, en su modalidad de bicicleta, con sus distancias calculadas en metros durante 12 minutos de esfuerzo. Esta prueba se debe realizar en un día sin viento y cambiando un máximo de tres veces. En cuanto a los signos (+) o (-) que aparecen en la tabla, significan "o más", "o menos", respectivamente

  • CATEGORÍA       EDAD      
        13-19 20-29 30-39 40-49 50-59 60
    Muy mala  hombres 
     mujeres 
    -4425 
    -2815 
    -4022
    -2413 
    -3620
    -2011 
    -3320
    -1610
     -2815
    -1206 
    -2815
    -1206
    Mala hombres
    mujeres 
    4425-6017
    2815-4424
    4022-5616
    2413-4021
    3620-5213
     2011-3619 
    3220-4827
    1610-3219
    2815-4022
    1206-2413 
    2815-3620
    1206-2010
    Discreta hombres 
    mujeres
    6018-7626
    4425-6017 
    5616-7240
    4022-5615
    5214-6838
    3620-5213
    4828-6436
    3220-4827
    4023-5631
    2414-4027 
    3621-4827
    2011-3218
    Buena hombres
    mujeres
    7627-9235
    6018-7626 
    7241-8833
    5616-7240
    6839-8431
    5214-6838 
    6437.8028
    4828-6936 
    5632-7224
    4023-5631
    4828-6420 
    3219-4827 
    Excelente hombres 
    mujeres
    +9236
    +7627 
     +8834
    +7241
    +8432
    +6839 
    +8029 
    +5437 
    + 7225
    +5632 
    +6421
       +4828 

 

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EL PEDALEO

Algo tan "sencillo" como montar en bicicleta, implica la coordinación de muchos músculos. Aquí voy a detallar someramente que ocurre cuando movemos el pedal, que músculos usamos en esta acción y como lo hacen.

Los músculos del esqueleto representan mas de la mitad del peso de un individuo normal. Las células musculares contienen actina y miosina que al interactuar químicamente gracias a estímulos nerviosos, provocan la contracción. Este proceso requiere energía que se obtiene del ATP. Hay dos tipos de fibras:

  • Lentas - Utilizan hidratos de carbono y grasas para la obtención de energía y son las mas utilizadas con un consumo máximo de oxigeno del 70% - 80%.
  • Rápidas - Solo se usan en sprints o cuando se acerca al 100% del máximo rendimiento. Son menos eficaces y usan glucógeno como combustible.

Región lumboíliaca

En la región lumboilíaca encontramos el músculo Psoas - Ilíaco que está formado por dos porciones quevan desde la cavidad abdominal hasta el muslo. El psoas nace en la cara anterior de la columna vertebral ( D12 - L1 - L2 - L3 - L4 - L5 ) y el ilíaco nace en la cara anterior del ala ilíaca.

Ambos fascículos se unen en un único tendón que se inserta en la cara anterior del fémur.

Este músculo dobla (flexiona) el muslo sobre la pelvis y lo rota hacia afuera.

Su contractura y acortamiento está relacionado casi constantemente con los ciclistas que tienen dolor lumbar. Por esto es importante el potenciar la musculatura abdominal ( poco desarrollada en los ciclistas) y estirar el psoas ilíaco mediante ejercicios específicos.

 

Parte posterior de muslo y pierna

En la parte posterior del muslo y pelvis podemos encontrar, entre otros, varios músculos fundamentales en el pedaleo.

En la pelvis esta el glúteo mayor, un músculo aplanado semejante a un cuadrilátero de gran potencia y voluminoso. Une la cresta ilíaca y sacro con la cara posterior del fémur. Su acción fundamental es la extensión de la cadera y endereza la pelvis cuando nos ponemos de píe. También rota hacia afuera el fémur. Genera potencia y tensión en la bajada del pedal. Si fijamos además el cuadriceps (pedalear de píe) aumentamos mucho la potencia.

En la parte posterior de la pierna están:

  1. bíceps crural o femoral. Músculo largo que va del isquión y fémur al peroné. Frecuentes tendinitis.
  2. Semitendinoso. Va del isquión a la tibia (pata de ganso).
  3. Semimenbranoso. Va del isquión a cara interna de la tibia.

Estos tres músculos como acción primaria flexionan la rodilla (la pierna sobre el muslo) y extienden el muslo sobre la pelvis. Esto quiere decir que actúan tanto al subir como al bajar el pedal. Es fácil que, si no se precalienta bien, aparezcan lesiones musculares y sobrecarga.

Cara anterior del muslo

En la cara anterior del muslo encontramos el músculo cuadriceps, el más importante en la pedalada. Es un músculo muy voluminoso, formado por cuatro fascículos distintos (recto anterior, vasto externo, vasto interno y crural).

  1. El recto anterior se inserta en la espina ilíaca anteroinferior y ceja cotiloidea.
  2. El vasto externo se inserta en el borde anterior del trocánter mayor y labio externo de la línea áspera.
  3. El vasto interno se inserta en el labio interno de la línea áspera y cerca del cuello del fémur.
  4. El crural se inserta en la línea áspera y en la cara anterior y externa del fémur.

Todos estos fascículos se insertan por un tendón común en la base y bordes laterales de la rótula y tuberosidad de la tibia. Este tendón sufre frecuentes tendinitis por sobrecarga.

Es un músculo que extiende la rodilla (fundamental en la bajada del pedal ), tensa la sinovial de la rodilla y también flexiona la cadera (recto anterior).

Parte posterior de la pierna

En la parte posterior de la pierna nos encontramos el tríceps sural formado por tres músculos, los dosgemelos y el sóleo.

  1. Gemelos. Son voluminosos y van desde los cóndilos del fémur hasta el calcáneo. A pesar de su gran desarrollo en los ciclistas, contribuyen poco al pedaleo.
  2. Sóleo. Músculo muy ancho y grueso situado debajo de los gemelos.

Estos músculos se unen en el tendón de Aquiles que se se inserta en el hueso calcáneo del píe. Contribuyen en un 90% en el esfuerzo muscular de la extensión del pie. Ayudan a la flexión de la rodilla después de extender el pie. El tendón de Aquiles infrecuentemente sufre tendinitis en el ciclista.

 

 

- Resumen -

Así después de ver esta descripción podemos deducir que en una pedalada los músculos intervienen de la siguiente manera:

BAJADA DEL PEDAL:

  • Músculos que extienden la cadera - Glúteo, Bíceps femoral, Semimembranoso y Semitendinoso. 35% de la potencia.
  • Músculos que extienden la rodilla - Cuádriceps. 50% de la potencia.
  • Músculos que extienden el pie - Tríceps sural.

SUBIDA DEL PEDAL:

  • Músculos flexores de la cadera - Psoas-Ilíaco y Recto anterior del muslo
  • Músculos flexores de la rodilla - Bíceps femoral, Semimembranoso y Semitendinoso.

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La Comida

El ciclismo es un deporte en el que se produce un alto consumo de energía por lo que una alimentación e hidratación correctas son fundamentales para evitar problemas bastante serios. A continuación describo básicamente unos conceptos de nutrición. Si deseas una información de mas nivel, mira la siguiente página resumen de la Sociedad Española de Dietética y Ciencias de la Alimentación

Hidratos de Carbono

Son lo que normalmente conocemos como azúcares o glúcidos y proporcionan entre el 40% y 60% de nuestras necesidades energéticas diarias. Se almacenan en nuestro cuerpo en forma de glucógeno ( en el músculo, hígado y en sangre) y en una cantidad limitada por lo que cuando pasa cierto tiempo empezaremos a usar las grasas como combustible. Pueden ser de dos tipos según el tamaño de su cadena molecular:

  • Rápidos - Tienen una cadena corta y se absorben muy rápidamente ayudando nos a superar deprisa hipoglucemias (bajada del azúcar en sangre) pero duran poco tiempo.
  • Lentos - Tienen una cadena mas grande y se absorben mas lentamente necesitando cierta transformación hasta pasar a la sangre y poder ser usados por el organismo. Lo que ocurre es que estos suministran la energía poco a poco y durante más tiempo lo cual nos interesa para deportes de larga duración como suele ser el ciclismo. Son el pan, arroz, pasta, patatas, etc... Son primordiales en nuestra dieta como deportistas.

En lo que todos los fisiólogos están de acuerdo es en la necesidad de reponer hidratos de carbono durante el ejercicio prolongado.

Si tomamos mas hidratos de carbono que los que necesitamos para nuestras necesidades y para llenar los depósitos de glucógeno, estos se transforman en triglicéridos para su almacén.

Grasas

Tienen como misión una ser una reserva de energía y proporcionan entre el 20% y el 40% de las necesidades energéticas diarias. Aportan mucha energía y en forma de trigliceridos son fundamentales en los ejercicios de fondo. Pueden ser de dos tipos:

  • Saturadas - Son sólidas a temperatura ambiente. No tienen dobles enlaces y están sobre todo en las grasas animales ( carnes, lácteos, embutidos, etc.) y algunas vegetales (coco, cacao, etc..).
  • Insaturadas - Son liquidas a temperatura ambiente y pueden ser:
  • monoinsaturadas - Aceite de oliva.
  • poliinsaturadas - Aceites vegetales y pescados grasos.

Proteínas

Tienen como misión el mantenimiento estructural de nuestro organismo y proporcionan el 20% de nuestro consumo calórico diario. Están compuestas por la unión de aminoácidos y según como se combinen tendremos distintas proteínas. Alguno de los aminoácidos son esenciales. Solo se usan como aporte energético en casos de inanición o desnutrición extrema. Cuando se alcanza el límite de proteínas que las células pueden almacenar, lo sobrante se trasforma en triglicéridos o glucógeno. La toma adicional de proteínas no conduce a la mejora del desarrollo muscular.

Agua

Este es un tema controvertido y que me ha costado mas de una discusión. Quien no ha oído decir con presunción, " no he bebido nada en toda la salida", "como hace frío no bebo", etc.. La practica del ciclismo causa una gran perdida de líquidos y electrolítos aunque no lo sintamos ya que la misma velocidad hace que la ropa se nos seque o el maillot transpire tanto que siempre está seco. Hay que beber de forma frecuente antes de que sintamos la sed ( cuando esta aparece ya hemos perdido mucho volumen de líquidos - 1%). Una medida buena es tomar agua antes de salir y luego un trago de agua cada 15' ( tampoco es bueno ahogar el estomago con medio litro de agua pues nos dará sensación de pesadez). Si perdemos por encima del 2% del peso corporal el rendimiento cae un 20% y si perdemos mas del 6% pueden aparecer serias complicaciones. La mayoría de los compañeros de pedal usamos bolsas de agua tipo Camelback y así bebemos pequeños sorbos con bastante frecuencia (además tienen gran capacidad y no siempre hay donde reponer agua).

Calorías según el alimento:

 

Bizcocho 100 grs. 407 Naranja 100 grs. 44
Galletas de mantequilla 100 grs. 422 Plátano 100 grs. 81
Galletas de muesli 100 grs. 443 Pera 100 grs. 46
Hojaldre 100 grs. 422 Almendra 100 grs. 599
mazapán 100 grs. 453 Avellana 100 grs. 643
Muesli 100 grs. 349 Cacahuete 100 grs. 571
Panecillo 1 mediano 100 Dátil 100 grs. 273
Rosquilla 100 grs. 180 Piñones 100 grs. 674
Tarta de queso 100 grs. 570 Pasa 100 grs. 267
Tostada 1 rebanada 60 Arroz 100 grs. 106
Manzana 100 grs. 50 Chocolatina 100 grs. 130
Melocotón 100 grs. 39 Patata cocida 100 grs. 110
Yogur 1 tazón 115  

 

! Me Duele ¡ - Espalda, Tendinitis, Tendinitis rotuliana

Espalda

La práctica de la bicicleta no tiene porque producir mas dolores de espalda que los que produce laactividad normal diaria. Esto es así siempre y cuando la relación hombre-maquina sea adecuada (talla adecuada, altura del sillín, etc..)

Pero la verdad es que casi todos acabamos con dolor de espalda y esto ocurre porque debido a la flexión de la zona lumbar se distienden los ligamentos que sujetan las vértebras en su parte posterior y esto provoca contractura y dolor lumbar. También depende del tipo de esfuerzo que realizamos, así en rutas con cuestas o si pedaleamos con una frecuencia alta sobrecargamos la musculatura dorso lumbar.

También influye en la aparición del dolor la relajación de los abdominales lo que crea un desequilibrio muscular a la vez que disminuye la presión intraabdominal que protege al disco intervertebral.

Una postura muy racing también fatiga mas toda la musculatura dorso lumbar y produce mas fácilmente dolor.

Para evitar este problema hay que adoptar una correcta postura sobre la bici de forma que el ciclista y la maquina estén en perfecta armonía además de realizar ejercicios compensatorios para potenciar los abdominales y estirar el músculo psoas-ilíaco.

Si deseas una información de mas nivel mira la siguiente página.

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Tendinitis

Este es uno de los padecimientos más frecuentes que tenemos los ciclistas. Ese dolor que aparece en el momento mas inoportuno y que convierte un precioso día de bicicleta en una amargura para todos creo que nos ha pasado a todos.

La tendinitis se produce por la inflamación del tendón, su vaina o las dos cosas. Es un aviso de que algo estamos haciendo mal, generalmente sobrecargar algún músculo con esfuerzos muy superiores a los que puede soportar su tendón correspondiente.

El dolor, puntual y leve en un principio puede cronificarse si no aplicamos un remedio adecuado.

Para evitar este problema debemos saber si tenemos alguna alteración morfo-funcional (ir al médico especialista para un reconocimiento), hacer bici de una forma adecuada a nuestra preparación física, calentamiento previo, adecuada postura en la bici y de los pedales automáticos, evitar el frío y la deshidratación, etc...

Si el dolor ya ha aparecido, debes dejar de hacer el ejercicio, poner calor seco sobre el punto doloroso y si no cesa acudir al médico antes de tomar por nuestra cuenta fármacos antiinflamatorios que pueden tener efectos secundarios serios.

Tendinitis rotuliana

Es conocida como la rodilla del saltador, ya que es frecuente en deportes que involucran saltos como el baloncesto o el voleibol, pero también se puede presentar en otros deportes como el fútbol o el ciclismo

Es raro que el dolor se presente a todo lo largo del tendón rotuliano (o patelar), generalmente los pacientes tienen dolor en el polo inferior de la rótula donde comienza el tendón patelar

Hay ciertos factores que se asocian a ésta enfermedad:

1. Patela alta: la patela se encuentra en una posición más alta que lo normal

2. Falta de desarrollo de la porción interna del cuadríceps (vasto oblicuo medial)

3. Falta de flexibilidad de los músculos de la corva

4. Deportes en que hay que realizar saltos

5. Predisposición personal

El diagnóstico se hace al encontrar que hay dolor al palpar el polo inferior de la rótula. La tendinitis patelar crónica puede ser un problema muy difícil de tratar.

Tradicionalmente se han usado el reposo, hielo, antinflamatorios y la fisioterapia (fortalecimiento del vasto oblicuo medial, estiramiento de isquiotibiales y cuadríceps) con resultados aceptables. Nunca debe de inyectarse un tendón patelar con esteroides ya que se le debilita y se le está condenando a la ruptura. El tratamiento quirúrgico solo se reserva para los casos recalcitrantes en que el tratamiento conservador ha fracasado.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Frecuencia Cardiaca Segun Edad

 
Edad 20 25 30 35 40 45 50 55
Entrenado 197 195 193 191 189 187 184 182
Normal 200 195 190 185 180 175 170 165
No Entrenado 190 188 186 184 182 180 177 175

Fijar la Frecuencia Segun el Objetivo

 

Perder peso/grasa: 60-70% 
Es uno de los objetivos mas habituales entre los usuarios de un gimnasio.Para conseguir que el ejerciciosea eficaz, hay que controlar que el numerode pulsaciones no baje de 60% de la capacidad maxima, si no el esfuerzo no vera los resultados deseados
Mejorar la resistencia 70-80%
Para progresar dentro de nuestros niveles de resistencia, o capacidad aerobica, se tendra que realizar una actividad fisica de intensidad moderada, durante un largo periodo de tiempo, Hay que controlar que nuestras pulsaciones esten situadas entre el 70 y el 80%.
Aumentar la velocidad 80-90%
Cuando nuestro objetivo es mejorar nuestros registros de tiempo, sera necesario realizar ejercicios explosivos, de una duracion reducida, pero de una intensidad muy elevada, con lo que tendriamos que conseguir llegar al 80-90%

  

      

 

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