Fernando, cuarto en Spa.

Vaya final de carrera en Bélgica. Al comenzar el fin de semana, no se esperaba lluvia el domingo, pero según fueron pasando los días, las cosas fueron cambiando. Faltando sólo tres vueltas, el agua cambió el panorama de la carrera, que fue ganada por Felipe Massa después de la penalización a Hamilton. Fernando Alonso llegó en cuarta posición, después de haber rodado nada menos que noveno en la última vuelta, y tras superar a cinco coches al haber calzado ruedas de mojado en un vertiginoso final.

La carrera tuvo un arranque con algunos problemas. Fernando salió muy bien con su coche, pero fue perjudicado por el toque entre Trulli y Bourdais en la llegada a la primera curva, y se tuvo que ir fuera para no tocarse con el italiano. Eso le hizo perder un puesto, pero lo recuperó sin problemas. Pasó en cuarta posición por primera vez delante de boxes y allí se mantuvo durante toda la carrera, marcando tiempos que le hacían merecedor de esa plaza. Pero llegó la parte final y el agua, lo que torció las cosas.

Al final, Fernando contaba así lo ocurrido en el GP de Bélgica:

“No optamos frecuentemente al cuarto puesto, y hoy lo hemos conseguido, estoy muy contento. Además, la carrera ha sido divertida, sobre todo la última parte. Sé que el balance de la carrera va a ser que perdimos un podio, pero yo estoy convencido de que no ha sido así. Hemos hecho lo más seguro, porque si seguía con neumáticos de seco corríamos el riesgo de terminar contra un muro, como le ocurrió a Raikkonen”.

“Cuando acaba la carrera es fácil ver cuál es la mejor opción, pero en ese momento nos pareció mejor esperar para entrar a cambiar las ruedas. Habíamos observado como Heidfeld había parado una vuelta antes y estaba recuperando con neumáticos de agua, pero en cuarta posición es difícil tomar esa decisión. Heidfeld iba bastante más atrás, y estando allí puedes arriesgar mucho más. Por eso no quería que lloviese, porque cuando vamos en posiciones retrasadas no hay problema en arriesgar, pero hoy, no queríamos perder lo que teníamos”.

“La salida fue buena. La primera curva estaba muy mojada, y pensaba que por fuera podía tener un poquito más de agarre; y cuando me iba a volver a meter en la trazada, me encontré con un Toyota que llegaba con las ruedas bloqueadas, e hice una maniobra de escape”.

“Me he sacado la espina de Valencia con cinco puntos que vienen muy bien para que el equipo se acerque a su objetivo de ser cuartos en el Mundial. Ahora llega Monza, un circuito donde teóricamente las cosas no nos van a ir tan bien como aquí, y necesitaremos un milagro para que así sea".