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- RESULTADOS DEL GP DE SINGAPUR 2008 -
¡¡¡FERNANDO ALONSO BRILLÓ EN LA NOCHE DE SINGAPUR!!!.
Fernando Alonso ya tiene un nuevo record: el de ser el primer piloto en ganar una carrera nocturna, y lo logró en el debutante circuito callejero de Singapur. El piloto asturiano dio por perdidas todas sus posibilidades justo ayer en clasificación, cuando su R28 lo dejó a pie en la Q2 tras sufrir una rotura en la bomba de combustible, debió largar desde la 15º posición, por delante de su compañero de equipo. Del otro lado estuvo Ferrari con Felipe Massa que largó desde la Pole Position y terminó 13º, un fin de semana para la gloria de Renault y el olvido de Ferrari. Ayer todo pintaba mal para Fernando Alonso, pero solo un milagro podría hacerlo llegar aunque sea al podio. Toda la carrera se mostró como un guión salido de Hollywood, como en esas películas en que al protagonista todo le sale mal previo a la competencia y luego en carrera los distintos sucesos le van ayudando para acercarse a su objetivo, el triunfo. Desde el viernes el R28 se mostró fuerte, con un séptimo puesto en la primera sesión de entrnamientos, luego fue primero en la segunda del viernes y la del sábado, pero en clasificación, que esperaba posicionarse entre los primeros 4 su R28 se plantó. Pero no todo estuvo perdido, y hasta su compañero de equipo, Nelson Piquet fue quien impulsó este triunfo.
La carrera se largó con normalidad, al apagarse las luces Felipe Massa defendió su posición, Lewis Hamilton largó bien y mantuvo la segunda posición que Kimi podría intentar atacar, un poco mas atrás Kubica peleaba con Kovalainen, pero un toque entre el polaco y el finlandés perjudicó al segundo piloto de McLaren, haciéndole perder varias posiciones y quedando detrás de Timo Glock. Bastante mas atrás estaba Alonso, que en el momento de la largada logró ganar 3 posiciones y quedar detrás de los dos Williams, pero Jarno Trulli que logrço una buena largada comenzó a frenar a todo el pelotón, el piloto italiano de Toyota estaba girando en 1:50, mientras que por delante de él todos andaba en 1:49 o menos.
En las primeras vueltas
Alonso intentó adelantar a Nakajima, pero no pudo, y tuvo que esperar a que
primero Rosberg adelante a Trulli, luego lo hizo Nakajima y mas tarde
Alonso, el italiano estaba taponando a muchos pilotos. La estrategia de Renault
estuvo bien pensada, previendo que podía aparecer algún auto de seguridad, por
lo que el piloto asturiano fue el primero de todos en hacer su repostaje en la
vuelta 12.
En la vuelta 13 sucedió el milagro, entraría el auto de seguridad tras el accidente de Nelson Piquet Jr. Nico Rosberg y Robert Kubica entrarían en boxes, esto sería también el determinante para el triunfo de Alonso, ya que el ingreso a boxes de estos pilotos fue cuando la calle de boxes no estaba abierta. Es la nueva regla que está desde 2007, los autos no pueden ingresar en boxes mientras el auto de seguridad esta en pista, al menos en los primeros momentos.
Pero el dramatismo de la carrera recién empezaba, el candidato a llevarse el título este año por parte de Ferrari, Felipe Massa ingresó en boxes en la vuelta 17, lo hizo junto a Hamilton y Raikkonen. La parada de Lewis fue con normalidad, pero la de Felipe Massa tuvo muchos problemas, hubo un malentendido en el equipo italiano, y el piloto brasileño salió del Box cuando todavía la manguera de recarga de combustible no estaba desconectada, por lo que arrancó la manguera, cayó un chorro de combustible sobre el pavimento que por suerte no se incendió, pero el piloto de Ferrari avanzó con la manguera colgando desde su auto hasta la salida de los boxes, ahí se detuvo y sus mecánicos corriendo hasta el auto de Felipe para quitarle la manguera, luego se vio la imagen de cuatro mecánicos cargando la manguera de regreso hasta el box de Ferrari. Pero no solo Massa perdió tiempo, también lo perdió Raikkonen, que entró en el mismo giro de Massa y tuvo que esperar mientras pasaba ese mal momento en el equipo italiano. Felipe Massa retornó a la pista en la última posición. Luego de esos momentos confusos, Rosberg estaba primero, Trulli segundo, Sutil tercero y Kubica cuarto, mientras Alonso estaba quinto y Hamilton 7 detrás de los RedBull de Webber y Coulthard. Mas adelante la televisión dio el anuncio esperado, Rosberg y Kubica debería cumplir con un Stop & Go tras el ingreso a boxes cuando no estaba permitido, eso sumado a que Trulli y Sutil debían hacer su detención dejaría a Fernando Alonso como líder de la carrera.
Vueltas mas tarde su fueron
sucediendo las penalizaciones y detenciones, mientras tanto Fernando Alonso
estab
Un segundo auto
seguridad estaba por llegar, fue cuando Sutil chocó, eso le hizo perder toda la
ventaja a Alonso, sin embargo quedarían solo 12 giros a todo o
Kimi Raikkonen era el único candidato a sumar algunos puntos para él y su equipo, pero a falta de cuatro vueltas tuvo un problema al pisar unos pianitos, se despistó y chocó, debiendo abandonar, su auto quedó a un costado y no hubo necesidad de un tercer auto de seguridad. Las últimas cuatro vueltas fueron sin novedades, el asturiano tenía ventaja y debía cuidarse de cono cometer errores en una pista muy exigente, mientras Rosberg estaba en un seguro segundo puesto que no estaba siendo amenazado por Hamilton, que se llevó 6 valiosos puntos para el campeonato de pilotos mientras que de sus adversarios ninguno sumó puntos. Así pasó una carrera callejera emocionante, con un ganador que logró su vigésimo triunfo en su historial, que no ganaba con Renault desde China 2006, y no ganaba en la F1 desde Italia 2007 con McLaren-Mercedes, y todo sucedió de noche, por primera vez en la historia. Fernando Alonso se va de Singapur contento, con el record histórico e insuperable de ser el primer piloto en ganar una carrera de F1 disputada por la noche.
El campeonato de pilotos queda con Hamilton arriba de todo con 84 unidades, Massa 77, Kubica con 64 y Raikkonen con 57, por lo que el actual campeón del mundo queda prácticamente descartado para ganar el campeonato, ya que si Kimi gana los próximos tres grandes premios y Hamilton no suma en ninguno de ellos y los resultados de Felipe son muy despreciables, Kimi podría ganar por solo 3 puntos. Fernando Alonso está 7º con 38 unidades, justo detrás de Kovalainen que tiene 51 puntos. En el campeonato de constructores McLaren-Mercedes tomó el liderato, creo que por primera vez en la temporada y pr solo un punto, cuenta con 135 unidades, mientras que Ferrari tiene 134 en el tercer puesto está BMW-Sauber con 120 y en la pelea por el 4º puesto Renault logró esa posición y tienen 51 unidades mientras que Toyota está 5º con 46. El reencuentro será en Japón, por desgracia una carrera diurna, por lo que la carrera se largará a las 1:30hs, habrá que trasnochar, esto será el domingo 12 de Octubre y la carrera se correrá en el circuito de Fuji, a diferencia de otros años que se corría en Suzuka. Por: Ignacio Manchado. Fecha: Domingo 28 de Septiembre de 2008. Video de la largada:
Así Fernando Alonso ganaba el primer gran premio nocturno:
Fuente: www.formula1.com ¡Primer Pole Position nocturna para Massa!.
Es un circuito nuevo, un callejero, demanda varios giros para que la pista vaya tomando el grip necesario y además se correrá siempre con luz artificial, de noche, sin luz solar. Varios pilotos están de acuerdo en que la visibilidad no es un problema, el circuito cuenta con faroles súper-potentes ubicados a 10 metros de altura para no encandilar a los pilotos, incluso para evitar sorpresivos cortes de energía, toda la energía eléctrica para abastecer los faroles que alumbran la pista es generada por unos grupos electrógenos, aislados del sistema de energía convencional.
La pista recibió algunas modificaciones, los pianitos de la curva 10 fueron modificados ya que tenían una altura excesiva y podían dañar el chasis de los monoplazas. También sufrió modificaciones la entrada a boxes, donde cuando un auto que quiere ingresar puede entorpecer a los pilotos que vienen atrás.
Fernando Alonso declaró: "Ya que no gano los domingos, por lo menos que sea el
viernes", y al parecer es así, porque su R28, que sufrió algunas mejoras lo
traicionó en la prueba de clasificación, en la Q2, lo dejó de a pie, el
asturiano estaba indignado, y se mostró como unas curvas antes de su detención
le anunciaba a su equipo que el auto se estaba deteniendo. El Bi-Campeón que fue
quinto en la Q1 se bajó del monoplaza agarrándose la cabeza de bronca. Deberá
largar desde la 15º posición, un lugar difícil en un circuito callejero, lo hará
por delante de su compañero de equipo que terminó 16º, sin siquiera poder pasar
a la Q2.
Tras unos giros difíciles en la Q1, Raikkonen sobre el final logró marcar el mejor tiempo, seguido por su compatriota Kovalainen, 3º fue Massa. Ferrari se muestra fuerte, pero inestable. Para el momento de la Q2, Felipe Massa marcó el mejor tiempo de todo el fin de semana: 1:44:014. La sorpresa fue Lewis Hamilton que si bien, como siempre, entró en la Q3, lo hizo en la décima posición, casi al borde de quedar afuera, tal vez si Alonso hubiese tenido mas confiabilidad en su monoplaza podría haber dejado afuera al piloto británico de McLaren-Mercedes. Finalmente en la Q3, Ferrari marcó su Pole 202, en manos de Felipe Massa, así fue como el brasileño fue el primer piloto en marcar una "pole nocturna" con un tiempo de 1:44:801, seguido por Lewis Hamilton con un tiempo de 1:45:465 y en tercer posición está Kimi Raikkonen con un tiempo de 1:45:617. Robert Kubica con su BMW es la tercer fuerza en la F1 y quedó 4º, luego lo sigue Kovalainen, Heidfield y Vettel en 7º posición, el ganador mas joven de un GP, y lo logró en la carrera anterior en Monza. Por: Ignacio Manchado. Fecha: Sábado 27 de Septiembre de 2008. Video de la Q3:
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com
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