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- RESULTADOS DEL GP DE ESPAÑA 2008 -

Carrera:

¡Otro 1-2 de Ferrari!

    Nuevamente el equipo italiano se adueño del podio, y lo hizo marcando una excelente largada desde donde los primeros metros de la carrera quedó bien claro quien ganaría el GP y quien sería el escudero. Kimi logró su segunda victoria del año, reafirmándose como líder del Campeonato de Pilotos, y Felipe Massa sumó unos preciados 8 puntos que dejan bien posicionada a la escuadra italiana como líder del Campeonato de Constructores. La desilusión vino por parte del equipo Renault, ya que ninguno de sus autos pudo terminar una carrera que parecía prometedora desde la clasificación.

    El Renault de Fernando Alonso logró posicionarse 2º en la prueba de clasificación, y si bien ese logro fue el reflejo del esfuerzo del equipo francés, también existieron especulaciones sobre cuánto combustible cargaba el Renault y la incógnita se develó en la vuelta 16 cuando el Bi-Campeón hizo su primer parada, pero lo mas sorprendente fue que Kimi paró en la vuelta 19, mientras que Massa lo hizo en la 17. Con todo esto, Renault pudo mostrar que, aunque no está al nivel de Ferrari, pudo estar a la par de BMW e incluso mantener por detrás a Lewis Hamilton, quien completó el podio en éste Gran Premio.

     Solo 13 autos terminaron la carrera, una tasa bastante alta de deserción, tanto por accidentes, toques y roturas de motor, esto último fue lo que condicionó el abandono del piloto asturiano, el motor de su R28 (que estaba en su 2º Gran Premio), no soportó las exigencias. Lo destacable es que el piloto español no abandonaba desde Japón 2007, donde fue víctima del "aquaplaning" en una lluviosa carrera, pero desde Monza 2006 que no mostraba una rotura de motor como la que sufrió hoy. El otro piloto de Renault, Nelson Piquet tuvo un toque con otro auto lo que lo obligó a abandonar, por lo que sigue sin sumar puntos desde su debut en Australia.

    El accidente mas aparatoso lo sufrió Heikki Kovalainen cuando tuvo una rotura en su McLaren, el piloto se despistó y fue directamente y a una altísima velocidad a parar contra a barrera de contención de neumáticos, allí quedó incrustado, inmediatamente salió el Safety Car y el auto del médico de la carrera mientras los comisarios de pista removían el auto del lugar para rescatar al piloto finlandés, que fue inmovilizado y llevado en camilla, mientras se lo llevaban el piloto estaba consciente y saludaba al público español, luego fue llevado en un helicóptero amarillo a un hospital de Barcelona para hacerle los exámenes médicos correspondientes. Esperemos que en 2 semanas pueda volver y competir en el GP de Turquía.

    Jenson Button sumó 3 puntitos con su Honda con todos los abandonos que hubo por delante de él, Heidfield tuvo una penalización por repostar cuando la calle de boxes estaba cerrada, pero lo hizo por no tener mas combustible, eso lo relegó al 9º puesto al final de la carrera. Jarno Trulli sumó 1 punto con su 8º puesto y Kazuki Nakajima sumó 2 terminando 7º, MArk Webber quedó en 5º posición con su Red Bull-Renault y Robert Kubica, el hombre fuerte de BMW, quedó fuera del podio por solo 1,5seg.

    Y así pasó el primero de los dos Grandes Premios que se correrán en España, con un nuevo líder en el Campeonato de Constructores, un Raikkonen cada vez mas fuerte y un R28 que mostró ser mas veloz pero esta vez falló en la confiabilidad, algo que suele ser el punto fuerte del equipo Renault. La revancha será en 2 semanas, en el GP de Turquía.

Por: Ignacio Manchado.

Fecha: Domingo 27 de Abril de 2008.

Vuelta rápida: Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:21:670 (46).

Fuente: www.formula1.com

Fecha: Domingo 27 de Abril de 2008.

Clasificación:

Pole para Kimi y una sorpresa de Renault.

    Como era predecible la Pole Position se la quedó Kimi Raikkonen, quien era uno de los principales candidatos, junto con su compañero de equipo, Felipe Massa, que quedó 3º. Pero la sorpresa estuvo entre las dos Ferrari, en donde se ubicó el Renault de Fernando Alonso que parece estar resurgiendo después de las mejoras que hicieron durante las 3 semanas de receso entre Bahrein y este GP, además todos los equipos tuvieron la oportunidad de probar durante varios días en el mismo circuito donde mañana se correrá el Gran Premio de España.

    En contra de los pronósticos, incluso anunciados por el propio Alonso, el R28 mejoró y se colocó en 1º justo a último momento, pero segundos después Kimi Raikkonen bajó su tiempo en una décima. Pero no todo está dicho, todavía falta ver la carrera, y aunque en la Formula 1 moderna la carrera empieza los sábados, todavía falta saber si el auto del Bi-Campeón está con mucha o poca carga de combustible; si esta con mucho combustible, o va a una estrategia similar a la de Kimi Raikkonen podría apuntar a la victoria, pero si está con poco combustible, podría ser solo una satisfacción para la "afición" española. Mañana se verá.

    La desilusión estuvo en manos de los McLaren, que lejos de la performance del año pasado, hoy mostraron estar lejos de la punta, ambos autos de la flecha del plata se ubicaron en las posiciones 5º y 6º, con Lewis Hamilton por delante de Heikki Kovalainen. Robert Kubica marcó el 4º puesto y su compañero, Nick Heidfield, marcó el 9º tiempo en la tercera sesión de clasificación. En 10º posición quedó Nelson Piquet, que por primera vez entró en el TOP 10 y se esperaría que mañana sume sus primeros puntos de su carrera en la Formula 1. Completando el 7º y 8º puesto están Mark Webber con el Red Bull-Renault y Jarno Trulli con su Toyota, ambos con autos de media grilla que en todos los Grandes Premios de esta temporada se mostraron fuertes y consolidados, pero lejos del ritmo de los autos de punta.

    Por tres puntos se separan BMW, Ferrari y McLaren, que en ese orden están ubicados en el campeonato de constructores. Mañana se sabrá quien queda como nuevo líder, y todo apunta al equipo italiano, sin embargo, no hay que olvidarse que McLaren siempre amenaza con pelear en la punta y que BMW es el equipo mas regular después de los dos grandes de la F1. Pero tampoco descartemos a Renault, que mañana podría dar otra sorpresa mas.

Por: Ignacio Manchado.

Fecha: Sábado 26 de Abril de 2008.

Fuente: www.formula1.com

Sábado Práctica:

Fuente: www.formula1.com

Viernes Práctica 2:

Fuente: www.formula1.com

Viernes Práctica 1:

Fuente: www.formula1.com

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