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- RESULTADOS DEL GP DE BÉLGICA 2008 -
Lewis gana, Kimi pierde.
El GP de Bélgica dejó un sabor dulce, una carrera como pocas e inolvidable donde en los dos últimos giros se dio un desenlace salido de un guión Hollywodense, con lluvia, sorpasos, toques, trompos, abandonos y pardas en boxes a falta de una vuelta. El título de éste resumen de la décimo tercer competencia de la temporada hace alusión a que Lewis gana, pero Kimi pierde no solo el primer puesto, sino tal vez sus posibilidades de ser Bi-Campeón, ahora analizaremos por qué.
La carrera se lanzó y ya desde el
comienzo se sabía que había piso húmedo, la lluvia estaba anticipada, lo
mencioné en el resumen de clasificación, sin embargo solo
se hizo presente a último momento. Todos los autos estaban con neumáticos para
seco, el piso solo presentaba humedad, al momento de apagarse las luces los
pilotos de punta conservan la posición, Kovalainen que largó en cuarta posición
pierde muchos puestos, lo pasan por la izquierda y la derecha, además se toca
con Kubica. La mejor largada fue la de Jarno Trulli que con su Toyota adelantó 4
autos; Fernando Alonso logró superar a Nick Heidfield, pero fue superado por
Mark Webber a quien luego el asturiano adelantó por afuera en la curva de Les
Combes, al final de la recta de Kemmel. A partir de la segunda vuelta llegaron las primeras sorpresas, cuando en la orquilla de La Source, al final de la recta principal Lewis Hamilton hace un trompo, Felipe Massa que estaba segundo debe reducir la marcha y Kimi Raikkonen aprovecha la confusión para adelantar al brasilero y acercarse al británico de McLaren, a la salida de Eau Rouge ya estaba en la succión y al final de Kemmel y en la frenada de Les Combes el finlandés adelanta al piloto de McLaren por afuera mientras Torello anuncia que éste es el circuito preferido de Kimi. Las paradas en boxes fueron bastante tempranas en los equipos de punta, Lewis fue el primero en parar en la vuelta 11, en la 12 lo hicieron Raikkonen y Webber y el 13 pararon Massa, Alonso y Kovalainen, todos con estrategias muy similares. El finlandés de McLaren tuvo una carrera complicadísima, tras perder posiciones en la largada e ir recuperándolas en pista tuvo un toque con Webber, por lo que debió hacer un "drive trough". Nelson Piquet sufrió un despiste y debió abandonar por octava vez en la temporada. La segunda parte de las paradas programas se dio con Raikkonen y Hamilton en la vuelta 25, Alonso lo hizo en la 27 y Massa en la 28, pero todavía faltaría una parada mas y lo mejor estaría por venir. Kimi Raikkonen lideraba la carrera, pero Hamilton de a poco iba limando la diferencia y acercándose al campeón.
A falta de dos giros y en la que
antes era la parada de omnibus, una chicana previa a entrar en la recta
principal, Lewis Hamilton intentó el sorpaso sobre Raikkonen por afuera, ambos
fueron al toque y Lewis cortó la chicana, brevemente le cedió el paso para no
ser sancionado pero lo hizo con inteligencia, sin perder el hilo, para así en la
frenada de La Source meterse por adentro y adelantar al finlandés que incluso lo
tocó un poco al McLaren, una maniobra increíble de Lewis, que está mostrando que
está al nivel de los grandes para pelear el campeonato, aunque mas tarde esa
misma maniobra sería investigada por los comisarios. Pero lo mejor estaba por venir, en las curvas de Pouhon que se encaran a 190km/h para salir a mas de 260km/h ambos de los punteros autos fueron por fuera, el piso resbaladizo les impedía circular por la pista y debieron circular por la capa asfáltica auxiliar (sin esa capa de asfalto estaríamos hablando de abandono), pero la pista estaba cada vez mas difícil y en la chicana de Fagnes los pilotos de McLaren y Ferrari se topan con un Williams rezagado que los complica, Kimi aprovecha y pasa al rezagado y a Lewis, pero luego hace un trompo, se recupera y un poco mas adelante se despista, pisa la pintura roja que delimita la pista con el asfalto auxiliar patina y se estrella contra un muro siendo abandono del finlandés y pista libre, con mucha cautela para el británico de McLaren.
Mientras tanto otros pilotos hacían en la vuelta 42 una parada de emergencia buscando colocar los neumáticos intermedios, ese fue el caso de Heidfield, Glock, Rosberg, Coulthard, Nakajima y Button. Fernando Alonso hizo su detención en el giro 43, perdiendo así la posibilidad de hacer podio y declarando a la prensa su enojo con el equipo Renault, ya que él constantemente venía preguntando si la lluvia vendría para así anticiparse a los demás. El asturiano llevaba una desventaja de 40 segundos sobre el primero, sin embargo de haber cambiado los neumáticos en el giro 41 podría incluso haber ganado la carrera en un circuito donde solo ganó en F3000.
Haciendo un análisis mas profundo del
GP de Bélgica vemos que Kimi no ganó en su circuito favorito, pero también
perdió la posibilidad de sumar 10 puntos u 8, que lo hubiesen dejado con 65
unidades teniendo un cómodo tercer puesto, hoy el finlandés está con 57 unidades
y en cuarta posición, ya que Kubica está tercero. Todo esto podría anticipar la
decisión del equipo Ferrari, que para la semana próxima en el GP de Italia se
sabrá, de apoyar a uno de los do Pero no todo fueron rosas para Lewis Hamilton, ya que la maniobra que tuvo con Raikkonen en donde cortó la chicana le costó un recargo de 25 segundos sobre su tiempo de carrera, por tal motivo retrocedió hasta el tercer puesto, detrás de Nick Heidfield y sumando solo 6 unidades, mientras que Massa logró heredar el triunfo que por castigo debió abandonar el británico y el alemán de BMW se quedó con el segundo puesto de Felipe sumando 8 puntos para su escudería. La semana que viene se conocerá la decisión de la "scuderia", mientras tanto Hamilton lidera el campeonato con 76 puntos, segundo está Massa con 74, tercero Kubica con 58 y cuarto Kimi con 57, en octava posición está Alonso con 23 puntos. En lo que a quipos se refiere, Ferrari está adelante con 131, de cerca lo sigue McLaren con 119, 3º BMW con 107, 4º Toyota con 41 y 5º Renault con 36 unidades, buscando ganarle el cuarto puesto al equipo nipón. Por: Ignacio Manchado. Fecha: Domingo 7 de Septiembre de 2008.
* Lewis Hamilton inicialmente se clasificó primero, pero sufrió una recarga de 25 segundos en su tiempo de carrera por tomar ventaja cortando la chicana final. * Timo Glock se clasificó inicialmente octavo, pero tuvo una recarga de 25 segundos en su tiempo de carrera por pasar con banderas amarillas. Vuelta rápida: Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:47:930 (24) Fuente: www.formula1.com McLaren - Ferrari - McLaren - Ferrari.
Una vez mas Lewis Hamilton volvió a la carga y esta vez marcó el mejor tiempo en la prueba de clasificación, logrando así quedarse con la posición de privilegio para largar mañana. Detrás de él está Felipe Massa, quien en los últimos grandes premios logró quedar por delante de su compañero de equipo, el campeón Kimi Raikkonen, poniéndose como un candidato importante para el título de 2008. Cerrando el TOP 3 está el finlandés de McLaren, Heikki Kovalainen quien se tendrá que defender de los ataques de su compatriota. En el quinto puesto está un resucitado Nick Heidfield, que le ganó a Kubica que quedó 8º, su compañero en BMW. En el sexto puesto está Fernando Alonso, que ya varias veces en éste año y el anterior sufrió el calvario de lo que significa estar detrás de Heidfield, un piloto mas lento y difícil de sobrepasar, que le ocasiona un mayor desgaste al auto de Alonso y una pérdida de tiempo por no poder girar en su propio ritmo. Completando los diez primeros están Webber en séptima posición y sorprendentemente los Toro Rosso de Bourdais y Vettel, el primero de los dos se quedo con el 1 con un tiempo muy bueno y sorprendente en la Q1. El agua se hará presente mañana en la carrera, lo que puede hacer que éste sea un GP muy interesante, e incluso favorecer a algunos pilotos que en situaciones normales estarían mas atrás, como puede ser el caso de Alonso, así también la lluvia puede complicar a otros posibles ganadores como Felipe Massa, si recordamos el antecedente del GP de Silverstone. Como dice el refrán: mañana será otros día. Por: Ignacio Manchado. Fecha: Sábado 6 de Septiembre de 2008.
Fuente: www.formula1.com GP de Bélgica, un nuevo desafío.
El GP de Bélgica llega a dos semanas del estreno del callejero de valencia en donde la monotonía se comió la carrera y el aburrimiento se hizo presente. En esta oportunidad veremos correr a los autos de F1 en uno de los circuitos mas tradicionales de la "máxima" y mas apasionantes. Es famoso por la curva Eau Rouge, además es el circuito mas largo de la temporada con mas de 7 kilómetros de longitud y una vuelta que dura aproximadamente 1 minuto con 48 segundos y se recorre a mas de 230km/h. En la primera sesión de entrenamientos se vio un claro dominio del equipo Ferrari, con Felipe Massa primero y Raikkonen detrás, McLaren marcó el tercer y cuarto mejor tiempo de la mano de Hamilton y Kovalainen, el quinto fue Alonso, que en la segunda sesión fue primero, dejando atrás a pilotos como Massa, Kovalainen, Hamilton y Raikkonen. El equipo del rombo se muestra fuerte, al menos de la mano de Alonso ya que Piquet marcó un tiempo de 2,8segundos mas lento que el español en la segunda sesión, el desafío de la casa francesa es sumar muchos puntos y afianzarse en el cuarto peldaño del campeonato de constructores. Spa-Francorchamps es un desafío para todos los pilotos, pero en las últimas tres ediciones (2004-2005 y 2007) el piloto Kimi Raikkonen se llevó la victoria, los dos primeros años con McLaren y luego con Ferrari y este domingo tal vez tenga la posibilidad de ir por el cuarto triunfo consecutivo en el mismo circuito y meterse nuevamente en la lucha por el campeonato, ya que tras la victoria de Massa y el segundo puesto de Hamilton en Valencia y su rotura de motor el finlandés quedó algo rezagado en los puntos, ésta es la oportunidad de Kimi para sumar y demostrar que puede revalidad su título de campeón. Por: Ignacio Manchado. Fecha: Viernes 5 de Septiembre de 2008.
Fuente: www.formula1.com
Fuente: www.formula1.com
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