ESPECIFICACIONES
GENERALES |
| x |
Datos
de producción |
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| Periodo de producción |
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1934-1940 |
| Producción |
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Aprox. 20.000 unidades |
| Versiones |
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Sedán 2-puertas, Cabriolet |
Motor |
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| Disposición |
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Delantero |
| Tipo |
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En línea - 4 cilindros |
| Tiempos |
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4 |
| Desplazamiento |
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1088 cc |
| Válvulas |
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Laterales |
| Potencia máxima |
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28 hp @ 3800 rpm |
| Potencia normal |
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27 hp @ 3600 rpm |
| Lubricación |
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Por aceite bajo presión |
| Refrigeración |
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Por bomba de agua |
| Alimentación |
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Carburador Solex BFHL |
| Diámetro x carrera |
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65 x 82 mm |
| Relación de compresión |
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5,8 a 1 |
| Instalación eléctrica |
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6 V |
| Batería |
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Bosch 60-75 Aºh |
| Bujías |
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Bo W 175/TI de 14 mm |
| Orden de encendido |
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1-3-4-2 |
Dimensiones
exteriores |
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| Largo total |
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4100 mm |
| Ancho |
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1525 mm |
| Altura máxima |
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1470 mm |
| Distancia entre ejes |
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2700 mm |
| Rodada delantera |
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1280 mm |
| Rodada trasera |
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1320 mm |
| Peso en orden de marcha |
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1020 kg (sedán); 1000 kg Cabrio) |
Dirección |
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| Tipo |
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Cremallera |
| Radio de giro |
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6,5 m |
Transmisión |
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| Tracción |
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A las ruedas traseras |
| Embrague |
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Disco simple |
| Caja |
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4 velocidades + MA |
| Sincronizado |
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3º y 4º |
| Relaciones |
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1º: 3,79 a 1; 2º: 2,37; 3º:
1,54; 4º: 1,00; MA: 4,64. |
| Relación del diferencial |
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5,38 a 1 |
Suspensión
y Frenos |
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| Delantera |
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Independiente |
| Trasera |
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Independiente |
| Frenos |
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Hidráulicos de tambor |
| Freno de mano |
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A 2 ruedas |
Neumáticos |
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| Medidas |
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5 x 16 o 5,25 x 16 (los primeros también 5,5
x 17) |
| Presión (del. / det.) |
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1,5 - 2 |
Capacidades |
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| Tanque de combustible |
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33 litros (reserva de 5 litros) |
| Radiador |
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8,2 litros |
| Aceite en el motor |
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4 litros |
| Grasa en la caja |
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0,6 litros |
| Grasa en el diferencial |
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2,5 litros |
Prestaciones |
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| Velocidad máxima |
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90-95 kph |
| Consumo promedio en autopista |
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9 litros cada 100 km |
| Consumo promedio normal |
|
10 litros cada 100 km |
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