|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Bouwfoto's deel 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eigenlijk valt er aan deel 10 niet zo veel tekst toe te voegen. Alle plaatjes spreken denk ik voor zich. Het werd tijd de auto op z'n eigen benen te laten staan. Een eerste testrit was toen natuurlijk snel gemaakt. Er zouden er nog diverse volgen. Een paar kleine kinderziektes kwamen toen boven. Maar die ben ik eigenlijk al weer vergeten, zo klein waren ze blijkbaar. Belangrijk was wel het afstellen van de remmen. Er zit een voor/achter gescheiden remcircuit op die met behulp van een zogenaamde "balance bar" is af te stellen. De voorwielen moeten net even iets eerder blokkeren dan de achterwielen. Een paar keer heen en weer rijden was voldoende om hier een goede indruk van te krijgen. Nu werd het tijd de auto klaar te maken voor SVA (Engelse RDW) keuring. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| De eerste rij indrukken waren verpletterend. Figuurlijk gelukkig. Een gigantisch acceleratiekracht. Het sturen gaat ondanks het snelle stuurhuis (2.5 omwentelingen van links naar rechts) niet zwaar. De remmen voelen net zo aan als een bekrachtigd systeem. De doseerbaarheid is optimaal. De eerste meters werden afgelegd op een nat wegdek. De auto breekt dan heel snel uit. Iets te veel gas in 2e of 3e versnelling is voldoende om de kont iets opzij te zetten. Bij wat meer gas gaat ie volledig dwars. Opvallend was opnieuw weer de voorspelbaarheid en het gemak op de auto weer in een rechte lijn te krijgen. Leuk is de draaicirkel. Deze kan tot een minimum beperkt blijven wanneer je de auto gewoon omgooit in de eerste versnelling door lomp gas te geven en het stuur om te gooien. Lastig is wel om de auto dan weer in het goede spoor te krijgen. 270 graden is namelijk ook zomaar gemaakt. 360 graden is makkelijker. Avh een beetje oefening zal uiteraard kunst baren. Kortom, ik heb uren lang mt een hele brde glimlach rondgelopen. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verder naar deel 11. | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terug naar deel 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||