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| COCHE SEGURO REPOSACABEZAS CASCO ANTIGÜEDAD |
CASCO Los expertos aconsejan llevar casco integral, ajustado y bien atado La elección de un casco y su adecuada utilización puede ser vital. Lo importante es que sea seguro, que se adapte a nuestra cabeza y que esté bien atado porque, si no ,ni el mejor de lso cascos le protegerá. El 20% de los accidentes graves de motoristas, el casco sale despedido porque la talla o la sujeción no son las adecuadas. Los traumatismos en la cabeza sonla principal causa de muerte y la lesión más frecuente en estos accidentes; en el 50% de los casos, la cabeza sufre algún tipo de traumatismo. Si va protegida con un casco adecuado, se pueden reducir estas lesiones un 69% y la mortalidad un 42%. Así pues, el correcto uso del casco es vital. Y muy importante su elección porque no todos protegen igual. Y obviamente hay que adquirir solo cascos homologados, que garantizan unas ocndiciones mínimas de seguridad.  El presidente de la Federación Española de Motociclismo, Andrés Pérez Rubio, recomienda "el integral porque es el que mejor se fija y cumple con los requisitos de seguridad. Los abiertos son solo para casos muy puntuales. Respecto a los modulares -asegura- tienen una ventaja para las personas que utilizan gafas, pero "la doble pieza maxilar, la que se levanta, no suele tener la misma ocnsistencia, y al ser móvil, con el tiempo suele crear holguras". El
director de la Escuela de Conducción de Motos Honda, Albert
Cavero, también lo tiene claro: "El casco integral es el m´s
seguro para todo tipo de usos, pesa menos y aísla mejor del ruido y del
aire que un modular". A ña hor ade elegir, Cavero incide en la
necesidad de dar ocn la talla. "La gente no sabe escoger adecuadamente.
Según los fabricantes, el 60% no elige la talla adecuada. El casco no
debe de hacer una presión excesiva pero tampoco dejar ningún tipo de
holguras. Se tiene que ceñir a lso pómulso y amoldar a la forma
craneal". Fijarse en la etiqueta a la hora de comprar un casco  |