Estas
páginas fueron hechos para dar información requerida a los negociantes que
tienen o van a tener relaciones con Rusia y a las personas que van a llegar a
Rusia. Estos días de marzo de 2009 yo reviso mis páginas web
dedicadas a Rusia a fin de actualizarlas introduciendo las correcciones
referentes a los cambios ocurridos durante el tiempo de existencia de mis
páginas. Lo que
fue añadido en el marzo de 2009 se da en color violeta.
Las
guerras últimas mostraron papel importante de aviación, disparos precisos de
distancia lejana y inteligencia con naves espaciales. Todo esto es una herencia
del período soviético y sólo últimamente autoridades federales entendieron que
significación para Estado tienen misiles, aviación y cosmonáutica. Ahora la
industria que los sirve sale de estancación y podemos esperar que en futuro
exportaciones de este sector sobrepasará las de gas y petróleo.
Tradicionalmente la industria de aviación y cosmonáutica pertenece a la de
defensa, a pesar que sus productos tiene destinación doble, es decir se usan en
fuerzas armadas y vida pacífica. De un lado esto tenía unas ventajas: los
mejores cerebros trabajaban para este sector; el desarrollo de la industria
dicha tenía prioridad en los programas estatales, financiación - como resultado,
hasta ahora Rusia está primera por muchos índices en esta materia.
De otro lado: el sector era secreto y hasta ahora es difícil obtener alguna
información sobre esta esfera y mucho relacionado con ella está bajo secreto estatal; exportación
de productos de este ambiente y piezas aplicadas (por ejemplo rodamientos
aplicados en material bélico) es mucho más grave porqué requiere más permisos,
acuerdos, certificados, etc. que para mercancías de uso popular; desde Perestroyka y democratización el sector se destruía por "conversión", falta de
finanzas, dificultad de búsqueda de
aplicación en objetos civiles y mercancías
populares debido a atmósfera secreta y escasez de mercado de ventas permitidas
en condiciones de política pseudo pacifista. Mayoría de los cosmonautas
tienen grados militares y asumieron la obligación de guardar secretos militares:
"morirse pero no divulgar el secreto". Y autoridades soviéticas anunciaban casi
todo como información secreta, especialmente lo que pertenecía al ambiente
militar o tiene significación de Defensa del país.
Los
políticos llegados al poder con la "onda de reformas y democratización"
declaraban que cosmonáutica es esfera inútil y no rentable, no pudiera llevar
ventajas y uso para economía nacional y si hay convenio de la paz entre Rusia y
Estados Unidos Gringos (como era con Alemania hitleriana antes de la Segunda
Guerra Mundial) no exista necesidad en Defensa fuerte... Los especialistas en
cosmonáutica guardaban silencio protegiendo todo lo que era en secreto. Nadie no
ha dicho que la utilización de cosmonáutica en la economía pacifica (por
ejemplo, en meteorología) no era menor que para uso militar. En el foto
derecho, se puede ver cohete espacial (detrás
del
avión) y pabellón "Cosmos" en la Exhibición de los Éxitos de Economía Nacional (VDNH)
en Moscú. El cohete está en su puesto y se puede llegar y verlo. Pero dentro el
pabellón "Cosmos" ahora no hay nada que cuenta sobre desarrollo glorioso de la
cosmonáutica soviética, pues que VDNH perdió su significación de la Exhibición
Principal del país al convertirse en un gran supermercado: sólo en cuatro
pabellones pasan las ferias internacionales y federales.
No obstante podemos ser orgullosos por nuestra cosmonáutica tanto por la
historia del desarrollo de cosmonáutica mundial como por el presente y futuro de
cosmonáutica rusa. Podemos ser orgullosos por trabajos de Konstantín Eduardovich
Tsiolkovski (1857-1935), maestro escolar de física y matemáticas, autor de
teoría del motor a reacción que actualmente se usa en todos los cohetes y
misiles y en aviones más rápidas. Podemos ser orgullosos por Serghey Pavlovich
Korolyov (1907-1966), Constructor General de los cohetes y naves espaciales,
entre los cuales eran primer satélite artificial (sputnik - palabra rusa
conocida en todo el mundo) lanzado el 4 de octubre de 1957, primera nave espacial con el humano
lanzado el 12 de abril de 1961 (Yuri Gagarin,
cuyo foto se puede ver arriba a la izquierda), primera nave espacial con
posibilidad de salida del humano al espacio cósmico abierto (desde luego en
escafandro) en la cual el día 18 de marzo de 1965 Aleksey Arkhipovich Leonov
salió en el cosmos.
Después
de S.P. Korolyov los éxitos en este ambiente continuaban y continúen. La Unión
Soviética lanzaba cohetes con aparatos automáticos que investigaban superficie
de Luna y Venera, numerosos sputniks exploraban y ahora investigan la Tierra y
Luna. Mi padre toda la vida era orgulloso por Luna-17 donde estaban instalados
los instrumentos proyectados por él. Pero que concretamente era él no podía
decir hasta sus familiares. A nuestro país pertenecen recuerdos por vuelos
espaciales. La Unión Soviética construía estaciones cósmicas que volaban alrededor
de la Tierra "Salyut" y "Mir" (en el foto derecho).
Actualmente
está en construcción y explotación (es decir ya actúa y funciona, pero sigue
adición de nuevos módulos) Estación Cósmica Internacional, proyecto donde
participan muchos países de todo el mundo. Allá llegan naves espacial
transportistas de la Tierra para llevar cosmonautas, aire, agua, alimentación,
equipos e instrumentos científicos, etc. y para recoger a los cosmonautas
que han cumplido su trabajo. Después de una serie de fracasos gringos en
lanzamientos de cohetes espaciales desde el año 2003 la mayoría de los trabajos
descansa sobre Rusia. Rusia lleva turistas cósmicos
a la estación, es decir una persona privada de cualquier país del mundo puede
declarar su deseo volar al espacio cósmico en condición de pagar un importe
desde 20 millones de dólares gringos e irse en composición de la tripulación del
nave espacial a la Estación Cósmica Internacional tras un concurso y ciertas
exámenes. Así volaban muchos millonarios de diversos países del mundo.
Lo
que toca naves espaciales de uso múltiple, aquí Rusia era segunda, pero en
cualquier caso fue creada la nave espacial que puede ser llevada al espacio
cósmico por el cohete portador y después de cumplir su programa en el cosmos
regresar propiamente y aterrizarse como avión normal. Actualmente primer BURAN
(nombre de esta nave rusa) se puede ver en Moscú en Parque Gor'ki. Actualmente
está en desarrollo avión que podría despegar desde el aeródromo y lograr espacio
cósmico, después ser como nave espacial o volver a la Tierra trabajando así como
avión intercontinental de pasajeros. Este avión todavía está en proyecto y sobre
el conocí de programa "Voyennaya
Tayna (Secreto Militar)" que se emite por
REN-TV cada domingo.
Además
de utilización militar y espionaje, exploraciones cósmicas se aplican también en
meteorología, geodesia y cartografía, geología, investigaciones de paisajes,
vegetación, suelos, relieve, monitoreo de incendios, navegación, comunicación
(incluso telefónica, radio y televisión) y muchos sectores más.
Lanzamiento
del primer sputnik (satélite artificial) el día 4 de octubre de 1957
mostró al mundo no sólo éxitos de la ciencia y técnica soviética
sino también potencial de material bélico, particularmente coheteril. En
efectivo, el objetivo de salir al espacio cósmico estaba logrando con la
resolución de la tarea de reforzar capacidad de Defensa global del país cuya
misión era desarrollar misiles estratégicos. Actualmente Destacamento de los
Cosmonautas pertenece a la Arma de Tropas Coheteriles y Cósmicas. Facto de
posesión de portador nuclear potente era y es un factor que garantiza la Paz en
el Mundo. Desde luego existen guerras locales, pero presencia de misiles
estratégicos es un factor que paró inicio de la Tercera Guerra Mundial.
Además de misiles estratégicos existen también cohetes en las Tropas de Defensa Antiaérea y los cohetes del destino táctico, instalados en los buques, carros de combate, vehículos, aviones, helicópteros, instalaciones terrestres y portatiles. No tengo posibilidad describir cada uno de ellos, sólo puedo mencionar algunos de ellos: