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DEDICATO ALLO SCOOTER PIU' BELLO AL MONDO!
| DEDICATO ALL'UNICA MOTO DALLO SPIRITO LIBERO!
| Questo sito nasce dopo una gestazione di parecchio tempo..
Il perché di questo ritardo è semplice semplice:
Un sito web non ero in grado di costruirmelo da solo e quando parlando con un mio collega di lavoro mi disse che non era una cosa complicatissima e che si poteva fare se non avessi voluto cose complicatissime, ecco che è iniziato tutto..
Il perché di questo sito?
Facile: il web offre miriadi di siti di fanatici di Vespa Piaggio e di Harley Davidson, ma pochi o addirittura nessuno che ne facciano vedere in foto assieme, quindi eccomi qui!! Le ho volute dividere per marchio ma di foto ce ne sono e tante, nella pagina HARLEY DAVIDSON inserirò anche foto di Vespe particolari, che mi han colpito per estro e bellezza, capacità di chi le ha restaurate e altro.. Perché se non si fosse capito: Adoro alla fobia tutto ciò che è Vespa d’epoca e mi piacciono tantissimo le moto Harley Davidson.. Ed è un connubio SPLENDIDO!
Forse vi chiederete: ma cosa possiamo trovare su questo sito? Innanzitutto troverete una pagina del Vespa Club Dinosauri di Isola d'Asti, club affiliato al Vespa Club Italia, apritela e potrete trovare l'elenco dei raduni dove dovrei partecipare con i miei colleghi Vespisti del gruppo Astigiano. Vi sarà riportato anche un'elenco di giri in giri o gite che organizzeremo sempre con il Club. A queste giri tutti assieme Vi potranno partecipare tutti, senza vincolo di tipo e marca di scooter o moto. Serviranno anche a tenere unito il gruppo e alta la gioia di sentirci centauri oltre che, per chi lo è, VESPISTA!!. Inoltre sempre nella pagina del V.C. Dinosauri potrete trovare anche un'elenco di mercatini dove, in teoria potreste cercare i pezzi mancanti al Vostro restauro…Ringraziamenti: E' doveroso ringraziare chi ha dato una forma logica a questo sito, che spesso e volentieri viene da me disturbato per modificare qualche pagina. Oltretutto mi ha anche insegnato, con estrema pazienza, di come posso fare ad aggiornarmi il mio sito da solo a casa, cosicchè Voi possiate essere sempre aggiornati sugli eventi (in specialmodo per i Soci tutti del Vespa Club Dinosauri d'Isola d'Asti) Quindi di Cuore: GRAZIE MAURO!
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DA LEGGERE E DOPO SE VOLETE RISPONDETEMI VIA MAIL!
DA LEGGERE E DOPO SE VOLETE RISPONDETEMI VIA MAIL!
NON FATECI TENERE LE MOTO STORICHE A 2T FERMEI!!!SPERO CHE IL GOVERNO ITALIANO E DI RIFLESSO LE REGIONI RIVEDANO IL LORO PIANO ANTI-INQUINAMENTO, NON DICO CHE VADA LASCIATO COM’ERA MA CHE QUANTOMENO STABILISCANO DELLE REGOLE CORRETTE E CHE CI DIANO COMUNQUE LA POSSIBILITA’ DI CIRCOLARE REGOLARMENTE OVUNQUE CON LE NOSTRE VESPE VESPE…E SE NON SANNO COME FARE CHE ADOTTINO IL SISTEMA ADOTTATO IN ALTRE NAZIONI EUROPEE.
I NOSTRI POLITICI DI LIVELLO REGIONALE E NAZIONALE DOVREBBERO VERGOGNARSI PER LE AZIONI CHE STANNO FACENDO NEI CONFRONTI DI NOI RESTAURATORI, APPASSIONATI E CULTORI DI QUESTO MITO SOLO TUTTO ITALIANO! LORO STESSI IN OCCASIONE DELL’INAUGURAZIONE DELLE RECENTI OLIMPIADI A TORINO HANNO ELOGIATO LO SPLENDORE DELLE VESPE CHE AVEVANO SFILATO E SI SONO PAVONEGGIATI DAVANTI A TUTTO IL MONDO PERCHE’ ERANO MEZZI D’EPOCA TUTTI ITALIANI..ED ORA CI VIETANO DI CIRCOLARE.. MI RISULTA IMPENSABILE CHE NON CI POSSA ANCHE ESSER UNA SOLUZIONE A QUESTA RESTRIZIONE DEL TRAFFICO…. E MI RISULTA CHE LE FEDERAZIONI E ASSOCIAZIONI STORICHE ABBIANO DELLE PROPOSTE, MA SONO OCCUPATE A FARSI LA GUERRA TRA LORO E NON CI TUTELANO..PER UNA VOLTA SIGNORI METTETE DA PARTE IL VOSTRO SPIRITO BATTAGLIERO E APRITE LE PORTE AL DIALOGO TRA VOI TUTTI, ANCHE SE UN’IDEA VENUTA AD UN PICCOLO MEMBRO DI UN CLUB CHE POSSA ESSERE PIU’ LOGICA DELLA VOSTRA NON DATEGLI ADDOSSO E PENSATE PER UNA VOLTA A NOI CHE SIAMO QUI CHE ASPETTIAMO ANSIOSI UNA SOLUZIONE DEL PROBLEMA CIRCOLAZIONE DEI MEZZI STORICI AL NORD ITALIA. ABBIAM SPESO TANTI EURI PER RESTAURARLE, CI SIAN DOVUTI RIMETTERE A VOI PERCHE’ CE LE OMOLOGASTE E CERTIFICASTE..MA ORA PER ORGOGLIO VOI NON CI AIUTATE A FARCI DARE I PERMESSI PER USARLE LIBERAMENTE SU STRADA PUBBLICA. NON SI POTREBBE FARE UNA BELLA TARGA STORICA O UNA TARGHETTA DA APPLICARE SUL MEZZO CON UNA SIGLA NUMERATA CHE ESSENDO REGISTRATA RISULTERA’ INTESTATARIA AL PROPRIETARIO DELLA MOTO, PRECEDUTA DA UNA “H” CHE STA PER HISTORIC, CON QUESTO IDENTIFICATIVO IL TITOLARE POTRA’ FAR CIRCOLARE UN MEZZO PER VOLTA PURCHE’ IN REGOLA CON IL CODICE DELLA STRADA ( LUCI E FRENI ) CHE SIA REGISTRATA AD UN REGISTRO STORICO.. E SENZA QUESTA TARGA O TARGHETTA NON SI POTRA’ CIRCOLARE.. ECCO CHE CI SAREBBE LA REGOLAMENTAZIONE E CENSIMENTO DI UNA PARTE DI STORIA CHE ASSIEME ALLA FIAT 500 HA FATTO LA RIPRESA ECONOMICA DELLA NOSTRA ITALIA TUTTA! IN FONDO VESPE LAMBRETTE HANNO FATTO SCOPPIARE IL BOOM ECONOMICO ITALIANO DEGLI ANNI 60 O NO? ED E’ UN DATO DI FATTO QUESTO. MI SBAGLIO SE SCRIVO CHE SAREBBE VERGOGNOSO CANCELLARE UN PEZZO DI FIERA STORIA ITALIANA? DITEMELO VOI…
ELENCO MOSTRE SCAMBIO IN PIEMONTEIn data 25 Marzo 2007 presso mercato ortofrutticolo-viale Michel si terrà la 4 ° edizione del mercatino delle moto d'epoca. Perprenotazioni e info contattare il Signor Drigo: come riesco inserirò il n°di telefono
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