2000-
"Ging doch ganz gut !?" "Ja, bloß die Organisation !" Nachdem die Bremsen, der Querstabi etc. an der Vorderachse montiert waren sollte der Rahmen nun wieder in seine urspr�ngliche Lage gebracht werden.

Auf gut deutsch, wenden wie einen Pfannkuchen!

Gl�cklicherweise ist der Rahmen trotz eingebauter Vorderachse nicht �berm��ig schwer, so gen�gten 4 Mann um den Rahmen umzudrehen.
Da der �berrollb�gel und der vordere Scheibenrahmen nicht montiert waren ist das Ganze auch nicht besonders unhandlich.

Offensichtlich hatte der "Rausch" der beginnenden Montage meine Sinne v�llig verwirrt denn ich bestellte meine Schwager und Schrauber-Kollegen zu unterschiedlichen Zeitpunkten zu der Umdreh-Aktion.

Das Umdrehen verlief fast problemlos. Zun�chst sollte der Rahmen um 90� gedreht auf 2 aufeinandergestapelte Euro Paletten gestellt werden, um die Vorderr�der zu montieren...
"Wie rum sollen wir den Rahmen drehen?"
"Nach links!"
"Das linke oder das rechte Links?"
"Das linke Links!"
"...!"
"NEIN, das Andere!"
Als dann alles vorbei war traf Roman mit der Digitalkamera ein, eigentlich p�nktlich, aber wie gesagt, der Rausch der Montage!

Um den gelungenen Kraftakt geb�hrend zu feiern wurde erstmal eine Flasche Proseco geschlachtet. Da das Umdrehen an einem *#�$%& kalten Wintertag statt fand, sp�lten wir dann noch hei�en Kaffee mit Schu� hinterher. Nat�rlich alles in der ungeheizten Garage.
BRRRRRR!

�brigens, wie man auf den Bildern links und unten erkennt benutze ich als Hilfsmittel eine Euro-Palette mit R�dern daran. Diese Konstruktion kann ich nur empfehlen, mit 4 lenkbaren R�dern und Bremsen daran kann man auch schwere Teile auf der Stelle rangieren und auch an absch�ssigen Stellen stehen lassen.
Der Rahmen ohne Überrollbügel und Scheibenrahmen.
Das "Zubehör"
Die siegreiche Mannschaft.
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