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Artigo de Plane Spotting na Revista FOCUS - por Paulo Caetano
Artigo de Plane Spotting na revista Aeroportos da ANA
Artigo sobre PlaneSpotting no Público - por Inês Nadais
Obrigado ao Expresso por divulgar a minha página e a aviação em Portugal
Aeroporto Sá Carneiro falha Euro-2004 e derrapa 50 milhões
As obras no Aeroporto Francisco Sá Carneiro não estarão concluídas antes da realização do Euro-2004 e a ANA ainda não dispõe de uma estimativa rigorosa do valor dos trabalhos em curso e por adjudicar. O projecto começou em 25 milhões de contos, mas já ronda os 60 milhões. "O aeroporto estará concluído em 2004, embora ainda não haja uma data precisa" - confirmou Zew Blaufuks, director de relações exteriores da ANA - , e mesmo que, até Maio de 2004, a aerogare não esteja completa, o movimento de passageiros para o Campeonato Europeu de Futebol não será prejudicado. A programação das empreitadas será alterada, por forma a que não haja qualquer problema" , assegurou o responsável. Blaufuks recorda que o Aeroporto Francisco Sá Carneiro movimentou em 2001, 2.7 milhões de passageiros, capacidade que será elevada para um total de 6 milhões/ano, numa primeira fase (até 2010).
In Expresso, 15-03-02
Atrasos no aeroporto não prejudicam "2004"
A ANA - Aeroportos de Portugal garantiu, ao JN, que as obras de remodelação do Aeroporto Francisco Sá Carneiro estarão praticamente concluídas em 2004 um ano depois do prazo inicial. "Há várias frentes de obra que decorrem com o aeroporto a funcionar e, além disso, assim quem ficam prontas entram logo em serviço". A ampliação do aeroporto do Porto é paga pela ANA, na totalidade, quer recorrendo a fundos próprios, quer através de financiamentos contratados nesse sentido, esclareceu a empresa garantindo que não vão faltar fundos para acabar as obras.
In Jornal de Notícias, 28-01-02
Níveis de ruído aumentam 15% de acordo com o estudo de impacte ambiental
O estudo que avalia as consequências ambientais da ampliação e modernização do aeroporto, que está em fase de consulta pública, aponta um aumento de ruído de 15% na zona. O projecto - a desenvolver em mais de 19 hectares dentro do actual perímetro e sem aumento de dimensão da pista - prevê a remodelação completa do aeroporto, nomeadamente a aerogare, construção de uma nova torre de controlo e novas instalações operacionais e acessibilidades. O estudo de avaliação do impacte ambiental, pode ser consultado pelos interessados, até 8 de Fevereiro, nos organismos do Ministério do Ambiente e nas câmaras municipais da Maia, Matosinhos e Vila do Conde, ou através do site www.ipamb.pt . O chamado Plano de Desenvolvimento do Aeroporto Fransico Sá Carneiro 2000, da autoria de João Leal, arquitecto da ANA, tem como principal objectivo aumentar a capacidade de carga e de passageiros. As obras vão permitir, numa primeira fase, aumentar a capacidade actual de três milhões de passageiros/ano, para seis milhões em 2010, correspondentes a 25 aviões/hora nas horas de ponta.
In Jornal de Notícias, 28-01-02
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