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Temas Deportivos
Por temas deportivos se entiende la posibilidad de hacer navegaciones en un planeador, o sea recorrer distancias en el mismo.
Como se puede apreciar en la p�gina Vuelo a Vela,
es requisito indispensable tomar altura previamente para hacer planeos y recorrer
distancias. Una vez lograda la altura de partida (1.000 metros sobre la pista), se puede
dar la partida, que debe ser asentada por un obserbador deportivo como hora y minutos, y
comenzar a recorrer el tema que Ud. estableci� recorrer previo al despegue. En el caso de
un ida y vuelta, deber� fotografiar el v�rtice o sobrevolarlo si lleva un registrador
G.P.S., y retornar a su aer�dromo base. Al llegar al mismo el observador asentar� la
hora de llegada, calculandos� luego el promedio de velocidad para recorrer el tema
establecido.
T�pica foto de un v�rtice: Estaci�n de trenes de Los Sembrados - Pcia de
Santa Fe
Los circuitos a recorrer pueden ser idas y vueltas, triangulares o poligonales, y generalmente se establece una distancia m�nima de 100 kil�metros, aunque los d�as buenos de primavera y verano permiten transitar temas de 300 y 500 kil�metros con relativa comodidad. Debe aclararse que durante el recorrido se debe buscar las corrientes ascendentes que nos permitan tomar altura para poder efectuar los planeos necesarios para completar la distancia. Asimismo estos planeos se hacen preferentemente en las llamadas "calles de ascenso", las que en realidad son zonas de menor descenso. A veces no es posible encontrar las zonas de ascenso, y nos vemos obligados a elegir un buen campo y aterrizar. Afortunadamente la pampa h�meda de Argentina es una gran pista de aterrizaje, y los aterrizajes fuera de campo son uno de los aspectos m�s divertidos del deporte, donde adem�s se valora la camarader�a de los otros volovelistas que integran el equipo de rescate.
Toda la instrucci�n te�rica y pr�ctica para poder realizar este tipo de vuelos es aportada por los instructores y por pilotos de experiencia sin costo alguno, siendo habitual que se salga a hacer un tema en "patota". Lo �nico que Ud. necesita es acreditar la experiencia de vuelo necesaria, y una bocha de remolque para el carro de b�squeda en el caso de un aterrizaje fuera de campo.
Por otra parte, nuestro Club est� afiliado a la F.A.V.A.V. (Federaci�n Argentina de Vuelo a Vela), filial a la vez de la F.A.I. (Federaci�n Aeron�utica Internacional), qui�n lleva un Ranquing de los temas deportivos y de los r�cords logrados en nuestro pa�s. Asimismo la F.A.V.A.V. es la encargada de otorgar las diversas insignias que d� la F.A.I. en la medida que uno va alcanzando diversos logros deportivos ya establecidos a nivel nacional e internacional.